Hi zusammen,

 

vielleicht werde ich gesteinigt, aber ich probiere es trotzdem.

Mein 902, EZ 12/96, mit 131 PS scheint keine Warnlampe zu haben, wenn der Tank in die Reservebereich springt. SID2 zeigt die Restkilometer. Beim Einschalten der Zündung sehe ich nichts leuchten.

 

Gibt es keine Lampe oder ist nur der Glühkörper defekt? Wir wäre dieser zu wechseln. Da es so viele Varianten, Turbo usw. gibt, möchte ich gern Klarheit.

Klar, gibt Lampe, die beim Zündungeinschalten auch leuchten muss.

Tacho muss raus:

http://photo.platonoff.com/Auto/20051105.Saab_NG900_Dashboard_and_Instrument_Cluster/

Auf dem letzten Foto sieht man auch die Lokalisation der Tankleuchte (1,4W).

Danke für den tollen Link, da ist ja ne riesige OP. Wahrscheinlich werde ich mich daran nicht trauen.

Ach, das klappt schon ;-) sind doch nur paar Schrauben und Stecker

Auch wenn ich noch keinen Grund hatte (toi toi toi), das Hauptinstrument ausbauen zu müssen, sieht es, denke ich, schlimmer aus als es ist - die Beschreibungen auf platonoff sind doch eigentlich immer ganz brauchbar.

 

Dies müsste die dazugehörige Lampe sein:

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?32=3971&51=241100138590&35=2411&125=0&36=121&124=121&14=1&34=0,100010,100043,100292,100508&171=al_wsvc_erp_335444629_hf1&1105=1&1300=http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=18&34=0%2c100010%2c100043%2c100292%2c100508&36=121&35=0&32=3971&14=1&1220=1&10=0C824AD7A9D54FD58FA40AD61888E091063001&12=130&0=1%7c0%7c0%2c100010%2c100043%2c100292%2c100508%7c0%7c1%7c1%7c121%7c3971&10=0C824AD7A9D54FD58FA40AD61888E091063001&12=140

(Hinsetzen, bevor du dir den Preis ansiehst! Gab hier irgendwo im Forum aber auch schon alternative Quellen und Ideen mit LED.)

In einem ähnlichen Fall habe ich mal die ganze Einheit ausgetauscht. Gab es günstig bei Ebay, und ist leicht zu wechseln.

hat eigentlich jemand eine Idee, woran es liegen könnte wenn einem (auf einmal) sporadisch die komplette Instrumentenbeleuchtung ausfällt?

Nach nem Schlag aufs Amaturenbrett zwischen Tacho/SID geht es wieder.

 

Aber das kann ja nicht die Lösung sein

Entweder der Helligeitsregler beim Lichtschalter hat 'ne Macke, oder auch Wackler an der Night-Panel Taste? Dann müssten aber auch Zeiger Tank, Turbo, Drehzahl auf Null gehen. Ansonsten loses Massekabel?

Oder vielleicht auch hier mal lesen, ob das passt: http://www.saab-cars.de/threads/elektrik-900-ii-tacho-kombiinstrument-faellt-sporadisch-aus.50467/

Der Helligkeitsregler sollte funktionieren, wenn die Beleuchtung geht, kann ichs dimmen, wenn nicht tut sich auch mit dem Schalter nichts.

Kann ich den einfach ausbauen und zum testen "überbrücken" oder mach ich damit was kaputt?

 

Nightpaneltaste tut was sie soll, geht wie gesagt auch wirklich nur die Beleuchtung nicht, die Anzeigen gehen alle und immer.

 

Habs grade mal durchgelesen, kalte Lötstelle am + bzw. - Kabel der Beleuchtung wäre gut möglich.

 

Mal was anderes, wenn ich das ganze Instrument ausbauen muss.

Weiß jemand den orginalen Farbcode der Zeiger? die meisten sind etwas ausgeblichen, die könnte ich im gleichen zug neu lackieren.

Mal was anderes, wenn ich das ganze Instrument ausbauen muss.

könnte auch der lichtschalter selbst sein, schon mal probiert?

Weiß jemand den orginalen Farbcode der Zeiger? die meisten sind etwas ausgeblichen, die könnte ich im gleichen zug neu lackieren.

musste etwas schmunzel..............wenn sonst alles toll ist:top:....vielleicht einer dieser F-Töne....zwei fliegen mit einer klappe, macht die beleuchtung fast unwichtig....

Jap, wenns aus ist ists aus, da kann ich am Schalter schalten wie ich will

Nur ein sanfter Schlag hilft mir weiter..

 

kann doch nicht mit nem Saab in Neuwagenzustand rumgurken und dann sehen die Zeiger unterschiedlich aus

Saab in Neuwagenzustand rumgurken und dann sehen die Zeiger unterschiedlich aus

Aber das ist doch Serie, das ist bei meinem auch so...!