So bin dann mal fertig mit der Revision des Motors von meinem 902 Turbo.

Es War schon 1 sec. nach 12, nachdem wir dann den Motor komplett zerlegt hatten....

Wollten ja eigentlich nur die Steuerketten machen und neu Lagern, aber dann:

 

Kopfdichtung absolut am Limit....

 

Ölwanne runter und da kam der SCHOCK -> Ölsieb total zu :eek:

 

Dann die Lagerschalen kontrolliert -> alle eingelaufen....:eek:

 

Glück im Unglück -> Kurbelwelle hatte keine Einläufe:redface::redface:, also ohne schleifen wieder verwendbar.

 

Dann weiter im Text: Motorblock, Stirndeckel, Ölwanne und Ölsieb ab zum Instandsetzer ins Bad :biggrin:.

Kam dann nach 4 Std blitzeblank zurück :top:.

 

Anschließend wieder das Puzzle zusammensetzen mit allen Neuteilen (Kettensatz, Pleuellager, Kurbelwellenlager, Dichtsatz, Öldrucksachalter APC Schläuche, Kurbelwellengehäuseentlüftung und div. Kleinigkeiten).

 

Nu schnurrt der "Kleine" wieder wie ein Kätzchen und faucht auch so, wenn ich denn will....:tongue:

 

 

Es hat aber gezeigt, dass der Motor bei 234500 km noch nie geöffnet wurde.

 

Hab mal ein paar Bilder von den "dreckigen" Teilen angeheftet.

Dein Auto?

Dein Motor?

seit wann?

5 km?

 

trauriger anblick!

Denn man zu. In Mausbach? Oder zu Hause?

Dein Auto?

Dein Motor?

seit wann?

5 km?

Mein Motor

Mein Auto

Seit Freitag sozusagen neu

Denn man zu. In Mausbach? Oder zu Hause?

 

Jepp in Mausbach, in Kooperation. Der Groschengrabgräber war auch mal kurz da...........(nix für ungut )