Hallo,

 

Bin ich mal wieder. Begeisteter Saab 90 Fahrer aus Holland. Was mir leid tut ist das ich so wenig über die 90 finden kann auf euer forum. Ist das wegen die Selsamkeit? Bei uns fahren noch ungefähr 40 90er die auch noch (Holländischen) TÜv haben. Wie viele gibt es noch in Deutschland??

Verzeih mir mein Deutsch, bin Holländer

Hallo,

 

Bin ich mal wieder. Begeisteter Saab 90 Fahrer aus Holland. Was mir leid tut ist das ich so wenig über die 90 finden kann auf euer forum. Ist das wegen die Selsamkeit?...........

 

Dem 90er geht es da wohl wie dem 95/96er.

Die sind nur in sehr geringer Stückzahl als Neuwagen nach Deutschland gekommen.

 

Den 90er mag ich ebenso wie die 900er Sedan mit seinen 2 Türen.

 

Mijn Nederlands is niet erg goed:ciao:

Verzeih mir mein Deutsch, bin Holländer

 

Man versteht dich ganz gut

 

In Deutschland wurden in den letzten Jahren viele Buchhalter (Fahrzeuge mit wenig Ausstattung) geschlachtet, meist um Turbos und/oder Cabrios am Leben zu halten.

Ich denke da sind auch einige Saab 90 mit dabei gewesen, schon allein wegen der Rückleuchten & der hinteren Stoßstange

96 gibt es bei uns noch ziemlich viel. 95 nicht mehr so. Mein 90 ist Ambassador blue, davon gibt es bei uns noch 3. 2 registriert und noch auf die Strasse, un eine im Museum in Overschild (Groningen)

Mien 90 MY87. wirt auf de Niederlandischen forum sehr gepriesen als währe er fast de schönste von die Niederlände. auf den Niederlandischen Saabforum Suchen im 90 teil, und mann kan ihn finden unter der Nahme Bluegie. www.saabforum.nl

Ich glaube in DE würde er leicht klasse 2 kriegen.

Bearbeitet Februar 10, 201510 j von Blue City

Nett: http://www.saabmuseumoverschild.nl/nl/index.php?show=artikelen&id=93&taal=nl

Man versteht dich ganz gut

 

In Deutschland wurden in den letzten Jahren viele Buchhalter (Fahrzeuge mit wenig Ausstattung) geschlachtet, meist um Turbos und/oder Cabrios am Leben zu halten.

Ich denke da sind auch einige Saab 90 mit dabei gewesen, schon allein wegen der Rückleuchten & der hinteren Stoßstange

 

Erinnert mich an Nashornjagd

Genau so.

Diverse Getriebeteile hätte ich mal noch als kompatibel eingestuft, Türen ggf. noch, ansonsten fällt mir nicht viel ein.

Hab vor zig Jahren mal einen 900 GLs mitgeschlachtet, wegen seiner Türen Auf nem Schrottplatz gelandet wegen Strafsteuer.

War halt damals so. Aber wir haben davon auch noch echt viel abgebaut, obwohl kein akuter Bedarf war

Aber die hohe Steuer war vermutlich auch ein Grund warum etliche von den Kisten weg sind, hatten ja grundsätzlich keinen Kat.

Vilen dank für die Nette Reaktionen.

Das Museum is sicher die Mühe wert. Leider nur am Sonntag in april bis september geöffnet. Kat ist Plicht ab 91, und ich brauch nur ein teil der steuer zu bezahlen. Bedingung is aber, ich darf in December bis März nicht fahren. Für mich kein Problem. Ich habe auch noch 2 9-3SS

http://www.mijnalbum.nl/Foto-FXKV77QD-D.jpg

 

 

 

http://www.mijnalbum.nl/Foto-IF4JJVL7-D.jpg

Bearbeitet Februar 10, 201510 j von Blue City

Das Museum is sicher die Mühe wert. Leider nur am Sonntag in april bis september geöffnet.

 

Ja, muss echt mal hin diesen Sommer. Habe dort meinen 900 gekauft

Ja, muss echt mal hin diesen Sommer. Habe dort meinen 900 gekauft

Ich dachte, Deiner käme aus Kristianstad?

Ich dachte, Deiner käme aus Kristianstad?

 

Da war er vorher zugelassen und wurde dann nach Holland zu besagtem Händler verkauft.

Da war er vorher zugelassen und wurde dann nach Holland zu besagtem Händler verkauft.

Ah, so lief das. Ich hatte Deinen Schwarzen ja damals auch im Visier, habe mir in Kristianstad dann aber mein Coupé gekauft.

Groningen ist ja auch die erste Heimat von Ruby. Und ansonsten auch immer eine Reise wert!

Sag mal blue city, bist du der nette Mensch vom Intsaab 2009, dessen 90er aus Familienbesitz stammt und dessen Geschichte in einer niederländischen Oldtimerzeitung beschrieben wurde?

Sag mal blue city, bist du der nette Mensch vom Intsaab 2009, dessen 90er aus Familienbesitz stammt und dessen Geschichte in einer niederländischen Oldtimerzeitung beschrieben wurde?

 

Nein, das bin ich nicht. Der mann ist aber ein bekannter von mir. Ich lebe selbst in der provinz Groningen, und de mann von intSaab lebt in Utrecht. Auf das Niederlandische forum ist das esalet. Richtig netter Kerl. Hat mich schon oft geholfen.

@BC

Der Rote aus dem NL-Forum könnte mich auch reizen

 

Da hast Du wieder was angestellt:biggrin:

 

http://i7.photobucket.com/albums/y253/480Turbo/Saab90-1984-08-small.jpg

Bearbeitet Februar 10, 201510 j von SAABOTÖR

Das is der 90 von een Belgischen forum mitglied. Auch ein bekannter. Der 90 ist für wenig zu kaufen. Technisch ist er 90% gut. braucht nur viel kosmetisch TLC (Tender Loving Care)

http://www.saabforum.nl/saabmarktplaats/single_ad.php?ad_id=8947

Und nein, ich hab kein anteil.

Projekt: ca. 2016 bzw. 20xx :)

Steht so lange trocken. 1985 Saab 90 mit SSD.

Blue City

 

Ik stuurde u een bericht

Na, dann mach den mal wieder richtig schick ... :)

Und wenn es so weit ist, bitte schöne Fotos ... !

Hallo Blue-City! In Deutschland gab es zumindest 2013 nur noch 6 angemeldete Saab 90. einer davon ist meiner in Kirschrot. Hier Fotos von dessen Restaurierung:

 

Bildhübsch!

Hallo Blue-City! In Deutschland gab es zumindest 2013 nur noch 6 angemeldete Saab 90. einer davon ist meiner in Kirschrot. Hier Fotos von dessen Restaurierung:

 

 

Sehr schön. Da gibt es zum glück noch ein paar mehr in die Niederlände. Es gibt auh eine internetsite nur für Saab 90. Hier kann mann fast alle information finden über die 90. Ich weiss sicher das der eigentümer von den Site sich freuen würde über die registration und fotó's von eure 90s.

http://www.saab-90.nl/

Sehr schön. Da gibt es zum glück noch ein paar mehr in die Niederlände. ...............

 

Nach Deutschland sollen auch nur ca. 300 Neuwagen gekommen sein.

Hallo Blue-City! In Deutschland gab es zumindest 2013 nur noch 6 angemeldete Saab 90. einer davon ist meiner in Kirschrot. Hier Fotos von dessen Restaurierung:

 

http://www.flickr.com/photos/97110499@N05/

 

ah, du hast den gekauft