Hallo.

Mein 901er Turbo Bj89 ruckelt wenn der Motor kalt ist und nur dann. Er springt ganz normal an und der Leerlauf ist konstant. Wenn ich dann bei ca 2000 Umdrehungen konstant fahre dann ruckelt er leicht. Er nimmt aber sauber das Gas an. Es ist auch egal in welchem Gang ich fahre. Er macht das wie gesagt bei 2000 Umdrehungen und das auch nur für ca 1 Minute. Wenn der Zeiger von der Temperatur etwas hochgegangen ist, ist alles wieder normal.

Hat jemand eine Idee?!

 

Gruss Olli

Kommt mir bekannt vor.

 

Hast Du eine Lucas-Anlage?

 

Bei meinem 900 CV mit Lucas war es das Drosselklappenpoti. Habe ich durch ein Gebrauchtteil ersetzt, dann war der Spuk vorbei.

Wenn es ein 89er MY ist, hat er zwingend Bosch. Wenn es nur eine 89er EZ, aber ein 90er MY ist, dürfte es, falls es kein US-Modell o.ä. ist, eine Lucas sein.

 

Nochmal meine Bitte: Bitte grundsätzlich im Profil und bei allen sonstigen Angaben zu technischen Fragen unbedingt das MY angeben, nicht die evtl. davor liegende EZ.

Ist ein Bosch

Und ein 16V, oder ?

Sorry. 16V, Volldruck

Hat keiner eine Idee?

Ist eventuell ein Kaltlaufregler (keine Ahnung, ob es das für den Turbo gibt statt Metall- Kat) verbaut ?

Ist der Metall Kat verbaut