Veröffentlicht Dezember 13, 20159 j ...so macht mein 9-3er BJ 2007, wenn ich morgen nach dem Kaltstart losfahre. Das Geräusch stammt nicht vom Motor und verschwindet nach einiger Zeit. Es hört sich aber verdammt uncool an. Welches Aggregat verabschiedet sich da gerade?
Dezember 13, 20159 j Musste grad wirklich lachen:beer: "Tschunka-Tschunka" Wäre hilfreich wenn du genauer wärst... Gruß The Big1
Dezember 13, 20159 j Das Geräusch macht meiner morgens auch, bis die Kieselsteine aus dem Reifenprofil geflogen sind.... Gesendet von Oma's grauen Wählscheibentelefon
Dezember 13, 20159 j Autor Leider macht er die Geräusche auch im Stehen. Da fliegt selten Kieselsteine raus. Könnte es die Servopumpe sein?
Dezember 13, 20159 j Ich tippe mal auf die Lichtmaschine. Ist aber natürlich ein Ratespiel, kann alles sein. Gesendet von Oma's grauen Wählscheibentelefon
Dezember 13, 20159 j Mach' doch mal eine Audio-Aufnahme und poste die. Unter tuschunka-... kann ich mir nix vorstellen ;).
Dezember 14, 20159 j Spannrolle Keilrippenriemen ist mein Favorit , immer wieder gern gehört bei Temperaturunterschieden ... mit auf und abschwellendem Sound je nach Drehzahl und Wärmeverhalten... Ich würde es eher wwwikkküüü wwwiiikkküüüü wwwiiikkküüü nennen, wenn wir hier auch kreativ den Beginn des Ganzen darstellen wollen...
Dezember 15, 20159 j Wenn es nach einiger Zeit weggeht tippe ich mal auf einen Riss im Krümmer oder defekte Krümmerdichtung. Kann aber genausogut die Servopumpe, Lichtmaschine oder Vakuumpumpe sein. Du kannst ja mal den Keilriemen runternehmen, starten, und wenn das Geräusch dann noch da ist kannst du es wenigstens mal eingrenzen. Mfg Martin
Januar 21, 20169 j gut, die (frühen) 1,9 TiD sind bekannt dafür, Lichtmaschinen zu fressen. Kostet im Aftermarket ja nicht viel!
Januar 21, 20169 j Autor Nun ja, rechnet man die 200000er Inspektion, neue Batterie, Bremsen zerlegen, Wasserpumpe, Zahnriemen, Rollen etc hinzu, kommt man dann doch auf 2477 Euro...dafür läuft er wieder wie Försters Lumpi.
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