Hilfe Leute, bei meinem 900er geht der Motor nicht mhr aus wenn ich den Zündschlüssel rausziehe. Kann zum Beispiel den Schlüssel im Leerlauf rausziehen und Motor läuft weiter. Platine mit den 5 Kontakten ( Steckern ) wurde schon gewechselt. Problem bleibt aber weiterhin. habe aber festgestell das das nur vorkommt wenn der Motor warm ist. Kann doch nicht jedesmal einen Gang einlegen und ihn Abwürgen. Bitte um Tips was es noch sein kann. Zündschloss defekt????

Gruß ein Verzweifelter

ist die 15 dann auch aus? also erlöschen alle cockpitfunktionen wenn du den schlüssel abziehst? wenn nicht ist es ein zündschloßdefekt, wenn ja wohl selbstentzündung (mir auch schonmal im sommer passiert)

Ja, geht alles aus. Auch der Radio hört auf zu spielen

also funktioniert das zündschloß.

wie lange läuft denn etwa der motor nach?

Der Motor laüft nicht nach, sondern laüft immer. geht überhaupt nicht mehr aus.

da hat dir wohl jemand heimlich einen turbotimer verbaut ;) :00000437

 

hat jemand einen schaltplan von dem ding? vielleicht ist ja irgendein massepunkt angegammelt oder kabelbuch, dann rennt das ding ewig

wird langsam interessant: das zündschloß unterbricht schön alle instrumente aber zündung, kraftstoffpumpe und einspritzung nicht?

is doch schön wenn man wenigstens das weiß ^^

der fehler sollte anhand eines plans recht einfach zu finden sein.

Ein 900er motor wird nie ausgemacht

... aber inzwischen ist er aufgrund Spritmangel aus

I hob den gitanes ned !

 

Wenn z.B. der Zündschlosszylinder krank ist, und das ist bei vielen älteren Saab 901 "fast normal" und nicht weiter schlimm, kann man den Zündschlüssel in jeder beliebigen Stellung, - also auch bei z.B. Stellung "Fahrt", "Start", usw. herausziehen.

Bitte lb. gitanes, in welcher Stellung befindet sich Dein Schlüssel, wenn der Motor weiterläuft und Du glaubst durch Herausziehen den Motor abzustellen ?

Sollte sich Dein Schlüssel z.B. beim Herausziehen in Stellung "Fahrt" befinden, dann steck ihn einfach wieder rein, drehe ihn (den Schlüssel) zurück in Stellung "Aus", bzw. "RW-Gang drin", zieh ihn wieder ab, und gut, bzw. aus iss (hoffentlich)

Host me ?

Bei weiter bestehenden Problem geh zum Kenner, oder beschäftige Dich selbst mit den exotischen Saabzwischendensitzenzündschloss-Innereien. Siehe dazu:

http://www.forum-auto.de/technik/Zuendschlos.htm

(wenn Du in die Fotos klickst, werden sie grösser...)

Viel Erfolg !

Für evtl. weitere Rückfragen gerne bereit.

Gerd

... aber inzwischen ist er aufgrund Spritmangel aus

 

Sicher? Vielleicht tankt er seit 2005 regelmässig nach?

Sicher? Vielleicht tankt er seit 2005 regelmässig nach?

 

Da haette sich ja schon fast ne Gasanlage gelohnt

:biggrin::biggrin::biggrin: