Gerade eben in einem alten VW-Käfer ADAC-Pannenfahrzeug gesehen:

 

 

So etwas "muss es doch noch geben......"!

Gerade eben in einem alten VW-Käfer ADAC-Pannenfahrzeug gesehen:

 

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So etwas "muss es doch noch geben......"!

 

 

Die gezeigten Behälter werden nicht mehr als 5L fassen.

Wenn ich den TE in #1 richtig verstehe, sucht er eher nach mehr Fassungsvermögen in Richtung 10L-

Und da wird die Wurst (der Kanister) eben "dicker".

 

Gruß->

Klar!

Wobei: es sind schon aus ganz anderem Mist gute Ideen entstanden......

Gerade eben in einem alten VW-Käfer ADAC-Pannenfahrzeug gesehen:

 

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So etwas "muss es doch noch geben......"!

 

Sowas wäre fein. Bin noch nicht weiter, ist erst mal auf Eis gelegt. Aber: 5 Liter sind besser als 0 Liter Reserve :-)

Hallo,

 

habe mich wegen der Widersprüche zwischen AvD und ADAC direkt in Italien erkundigt. 10 l sind die Grenze für die erlaubte Einfuhrmenge. Es gibt aber in Italien eine sehr gewöhnungsbedürftige Rechtsprechung. Da werden irgendwelche Dinge per Dekret verordnet, die aber u.U. nach einer gewissen Zeit ungültig oder aber fest aufgenommen werden. Dazu kommt, dass jeder Dorfpolizist zum Polizeipräsidenten mutiert, wenn man nur ein falsches Wort sagt. Da hat man schneller eine Strafe kassiert als man denkt. Wenn man von Deutschland aus das später anfechten will, vergrößert man den Ärger nur. Man wird zu einem Gerichtstermin bestellt, was Zeit und Geld kostet. Es lohnt sich nicht. Wenn die Lust haben, lassen sie Dich antanzen, sagen dann vor Ort, der Richter ist leider krank, Du sollst in 14 Tagen wieder kommen. Rein vom Risiko her rät man auch ab. Zumindest im Sommer kann es in einem Kofferraum extrem heiß werden, vor allem bei dunklem Lack. Wenn unbedingt ein Kanister mitgenommen werden soll, dann nur explosionssicher und mit CE-Zeichen. Andererseits ist das Tankstellennetz auf der Autostrada ausreichend dicht und an Landstraßen gibt es 24h-Tankstellen mit Automat.

 

Gruß Frank