Hallo,

möchte an meinen Saab die genannte AHK-montieren. Suche Hinweise ob und wie die Stoßfängerhaut ausgeklinkt werden muss. Gibt es event. eine Schablone (Zeichnung) als Vorlage. Danke für die Antworten.

 

Neue Zusatzinformation:

die gefunden Typ Nr. hier ist doch nicht die gleiche, die ich habe.

Auf dem Typenschild ist eingetragen: Bj. 1982 Nr.Typ 57941 TP8

suche nun dafür eine ABG-Nr./ Anbauanleitungskopie.

Bearbeitet 29. April 20178 j von banwe

http://www.saab-cars.de/threads/abe-fuer-westfalia-ahk-324-010-324-013-324-007.22789/page-2#post-550446

Hallo,

Bin mir nicht hundertprozentig sicher, glaube aber das an der Stoßfängerhaut nix gemacht wird. Ist leider schon ein Jahr her wie ich diese ab hatte.

Kann aber mal nachsehen....

Vielleicht ist das ja auch hilfreich für deine Montage, siehe genau #39

 

http://www.saab-cars.de/threads/abe-fuer-westfalia-ahk-324-010-324-013-324-007.22789/page-2

Turbo_forever war da ne Spur schneller....

die gefunden Typ Nr. hier ist doch nicht die gleiche, die ich habe.

Auf dem Typenschild ist eingetragen: Bj. 1982 Nr.Typ 57941 TP8

suche nun dafür eine ABG-Nr./ Anbauanleitungskopie.

Warte mal...Da war irgendwas mit Steili AHK an Schraegi muss ich Unterlagen waelzen

SAAB Bende hat vor ca einem Jahr eine Westphalia restauriert und bei mir für Räder angebaut. Im Web nachschauen.

Warte mal...Da war irgendwas mit Steili AHK an Schraegi muss ich Unterlagen waelzen

 

Die wird halt nen bissken weit von der Stoßstange abstehen...

wenn es ausgeführt ist mache ich mal Fotos

Würde mich auch interessieren. Ich habe hier auch noch eine abnehmbare Steili-Kupplung von Westfalia, von der ich überlege sie entweder zu verkaufen oder aber sie für einen anvisierten Schrägi aufzuheben …

SAAB Bende hat vor ca einem Jahr eine Westphalia restauriert und bei mir für Räder angebaut. Im Web nachschauen.

konnte leider nichts finden. Wo soll ich suchen?

[mention=2509]alex[/mention]

Ich würd sie an deiner Stelle verkaufen, meine abnehmbare hab ich noch nie benutzt!

That's the point: Ich dachte nicht, dass ich eine AHK brauche, bis ich eine an meinem jetzt bald zum Verkauf stehenden Wagen hatte. Ich nutze das Ding so einmal alle acht Wochen und mag zumindest die Option nicht mehr missen. Und daher würde ich es vermutlich behalten wollen, wenn es optisch passabel bleibt.

konnte leider nichts finden. Wo soll ich suchen?

ich meinte Bende SAAB suchen.

die alten AHK ohne Prüfzeichen kann ich ohne Eintragung nur für den Fahrradträger nutzen! Um einen Anhänger zu ziehen ist dies dann nur mit einer Einzelabnahme möglich. Wenn ein Prüfzeugnis der AHK vorhanden ist, u. eine Anhängerlast im Brief vermerkt ist braucht man keine Abnahme. (Erklärung eines Prüfstellenleiters, der mir helfen wollte)

Da ich für den Anhängerbetrieb andere Fahrzeuge habe ist das für mich ausreichend. Am CV wollte ich ja nur meine Sporträder mit nehmen.

Foto der AHK kommt nach Fertigstellung.

Warte mal...Da war irgendwas mit Steili AHK an Schraegi muss ich Unterlagen waelzen

 

Passen tut die, beim Schrägi muss allerdings unten ein Stück aus dem Stossfänger ausgeschnitten werden, sonst kriegste den Dosendeckel nicht auf.

Und deshalb kann man die ab My 86 nicht verbauen.

hier das versprochene Foto mit dem AHK-Ausschnitt. Die Dose habe ich etwas neu angeordnet, damit der Ausschnitt nich größer ausfallen musste.

Schade um die (vorher noch intakte) Stosstangenhülle.

Bei mir hatte ich nur die Lippe unten drunter etwas ausgeschnitten, um den Deckel der E-Dose öffnen zu können. War von hinten nicht sichtbar, aber eben sehr knapp und anstöpseln immer etwas fummelig.

w

Schade um die (vorher noch intakte) Stosstangenhülle.

ist dir nicht bekannt das man das entnommene Teil wieder einsetzen kann. Hab gesehen wie dies ein "Türkischer Spezialist" gemacht hat. War zwar nur bei einem Mercedes- Autos mag der nicht :-)

Der 2-K-Kleber läßt sich was nicht glauben wollte super bearbeiten u. etwas modellieren.

Einfacher wäre aber die Beschaffung einen passenden AHK gewesen...oder?

Habe dann damit am 9k die Frontschürze rep.- hält mit Lack schon fast 15.000km

die gibt es wie Sand am Meer