na ja, der w123 ist ziemlich weich gefedert...

 

Wenn Du da in die Eisen gehst, taucht der vorne richtig tief ein.

Bin neulich wieder fremdgegangen - mit Viktoria, der besten freundin eines guten Kumpels.

 

Viktoria ist ein E30... ich muß schon sagen, so übel ist das Auto nicht.

Super Fahrwerk und kein Gewicht...

Ein bisken schwach auf der Brust, und ein Motor völlig ohne Drehmoment ist auch erstmal gewöhnungsbedürftig... aber ein bisken Spaß macht es doch, sich immer im Bereich oberhalb von 5500 aufzuhalten.

 

Nen großvolumigen Reihensechser rein, und dann könnt mir nen E30 echt gefallen.

E30, ähm, BMW?

Ach, habe gerade gegoogelt. Das Fahrwerk finde ich nur auf trockener Straße gut, dann in der Tat sehr gut. War wohl ein 318 (der 316 hätte Dir garantiert keine Freude bereitet).

Das Cabriolet finde ich auch ganz gelungen.

Auf nasser Straße, Schnematsch etc machts auch Spaß - super leicht zum Drift zu provozieren, aber auch recht einfach zu kontrollieren.

Schaukelt sich nicht so leicht auf wie meine Sänfte...

ich weile wieder unter Euch!

 

der sedan läuft wieder! 8) :) :shock: :? :cry: :evil2: :hrhr:

Lange war der Aero krank, nun saabt er wieder, Gott sein dank!!!!! ;)

na, ich würd wohl sagen, ich wähnte mich genesen, aber nun bin ich rückfällig ;-)

 

 

Hat aber schon Spaß gemacht.

Wobei mich die ersten 100km am Wochenende in Berlin 15 Liter gekostet haben...

irgendwie war die Wanderdüne billiger...

Wobei mich die ersten 100km am Wochenende in Berlin 15 Liter gekostet haben...

 

 

Das lässt sich doch leicht korrigieren:

 

Tausche einfach den "ON-OFF" Schalter rechts neben dem Bremspedal wieder gegen das dort serienmässig vorgesehene und recht fein regulierbare Gaspedal um.

 

;-)

 

Viel Spass auch weiterhin!

hehe freut mich für dich. Aber fünfzehn Liter is ja herb, das kriegt man ja in der Stadt auch nur hin, wenn man seine Fahrweise so ernst meint wie die lockeren Sprüche, mit denen man Autos und Frauen vergleicht.

Oder auf der Mittel-Gebirgsautobahn Klagenfurt-Graz, wenn man wegen Tunnels und Brücken, die wie Speed-Checks aussehen, dauernd wieder auf 110 bzw. 140 runter muss. Graz bietet irgendwie gar nix, und is mit Klagenfurt verglichen so elendig scheußlich, besser gleich nach Wien weiter. ..

Na, BAB auf der Rücktour 505km, 58 Liter... danach hatte ich dann keinen Bock mehr auf vornehme Zurückhaltung. Jetzt 180 km und die Hälfte vom tank ist raus...

 

 

Mein Rekord mit dem Wagen sind 290km und 59 Liter.

so, die Wanderdüne ist auch wieder heile!

 

Schön.

 

Jetzt wart ich noch auf das 16S-Fahrwerk für den Sedan, dann neue Pellen auf die Ronalis und dann ab zum TÜV...

Der deLuxe ist weg... Heute haben sie ihn abgeholt.

klingt, als wäre er in die Unendlichkeit gebeamt worden. . . Ist Saabine durch den TÜV und damit der ganze Käse vertickt? Du musst schon auch berichten was J. aus den Dingern macht. . .

Was mit Saabine ist, weiß ich nicht... muß morgen mal Mecid anrufen.

 

Verdammte Axt, ich hatte alles, was man sich als 901-Freak wünschen kann: einen schwarzen 16S mit beigem Interieur, einen deLuxe und einen rattenscharfen turbo sedan... Die ultimative Colection.

 

Und nu ist der deLuxe fort und Saabine wir auch gehen... Stimmt einen schon ein bisken traurig. Auch wenn's besser so ist.

€?

wenig!

dafür wird es dem deluxe bald besser gehen ... ;-)

 

@metall: nein er ist nicht in die unendlichkeit gebeamt worden, er ist noch unter uns und bleibt in forumsmitgliederhänden, genau genommen 6 händen

 

grüße jens

 

@aero: siehs doch mal so: er stand jetzt 1 jahr in ner dunklen tiefgaragenecke und sieht nun wieder tageslicht ... aber ich kann deinen herzschmerz verstehen -ging mir auch schon so

weiß ich doch.