89er hatten für fast alle märkte sogar LLK ..die mehrleistung hat dann allerdings die Katanlage gefressen

so dass sie nur 140 DinPS hatten

89er hatten für fast alle märkte sogar LLK ..die mehrleistung hat dann allerdings die Katanlage gefressen

so dass sie nur 140 DinPS hatten

 

...das allerdings nur auf dem Papier, in Realität gibt es keinen Unterschied zur Non-Kat Version.

Hallo Stöffn,

könntest Du bitte Bilder von der Batterie im Kofferraum zeigen? Wäre nett, danke!

...die mehrleistung hat dann allerdings die Katanlage gefressen

so dass sie nur 140 DinPS hatten

Der niederoktanige bleifreie Sprit, der bei der Homologation zur Verfügung stand, hat die Leistung gefressen. Ist schon lange kein Problem mehr.