.... nicht vergessen, RHD aus UK sind mindestens 50%-60% billiger zu kaufen als LHD Pendant...

Und US Rückleuchten haben garantiert bei uns keine Zulassung ...

Und US Rückleuchten haben garantiert bei uns keine Zulassung ...

 

Nein, haben sie nicht, aber das muß jeder für sich entscheiden. Ich habe meine Wahl getroffen und es noch nicht bereut. Bis jetzt 2x über die HU ohne Beanstandung der Rückleuchten. MfG Rene

Hm, einen RHD täte ich mir in D nur bei einem Exoten ohne LHD-Alternative an.

 

Alles Gewohnheit, beim abbiegen sieht man die Radfahrer viel besser ;-)

Wie machst du das im Parkhaus?

Wahrscheinlich wie ich es gemacht habe- strecken und recken:biggrin:, hat bis auf einmal immer funktioniert:top:

Wie machst du das im Parkhaus?

Mit so einem Auto bist Du nie alleine

Wie machst du das im Parkhaus?

Ich würde mir wahrscheinlich so eine "Aufhebezange" zulegen...

Auch unter Müllzange zu finden.

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Hallo wollte mich auch kurz zu Wort melden Besitze auch so ein UK cab mit Müllzange seit drei Jahren schon , hab diesen Kauf nie bereut (für den Preis) hätte ich mehr Platz würde ich mir eine kleine Sammlung zulegen , und weil der so günstig war, konnte ich mir gerade noch einen Dodge 4.2 V8 und einen Alfa 3.2 Q4 leisten.

Spaß beiseite, ich bräuchte eure Hilfe.

Habe gestern von einem netten Forum Mitglied einen Esid2 erworben, natürlich direkt dran und ab geht die Post , zu meiner Verwunderung hat das Gerät diese Daten aufgezeichnet.

Wollte wissen ob diese realistisch sind oder ..da ungehirscht Serie 250 ps

Ich würde mir wahrscheinlich so eine "Aufhebezange" zulegen...

Auch unter Müllzange zu finden.

...und bei MD am Drive In?

Das sind die Aufnahmen vom Esid2

Bearbeitet September 22, 20195 j von toto63

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leider nicht sichtbar

Keine Ahnung warum

Ich mach’s nochmal

...und bei MD am Drive In?

Müllzange, was sonst?!

Bearbeitet September 22, 20195 j von MartinSaab

leider nicht sichtbar

 

Leistung max 268 ps

Drehmoment max 415 Nm

Luftmasse 126 g/s

Ladedruck 0,59 bar

...und bei MD am Drive In?

 

Aus dem Alter ist man irgendwann raus ;-)

Aus dem Alter ist man irgendwann raus ;-)

... oder war nie wirklich drin. :-)

Mit dem Fahren habe ich eigentlich gar keine Probleme.

Das ist reine Gewohnheitssache.

Und wie schon erwähnt, bei dem Kaufpreis, musste ich zuschlagen.

 

Wenn es Menschen gibt, die damit nicht zurechtkommen, dann ist das auch ok.

Freunden und Arbeitskollegen sind auch sehr skeptisch.

 

Ins Parkhaus fahre ich, so gut wie nie. Lebe auf dem Land.

FastFoodDriveIn auch sehr selten.

 

Im Winter wird er jetzt noch aufgehübscht. Stoßstange, Motorhaube und Kotflügel neu.

Die Profi-Werkstatt hat mehr Spachtelmasse drauf, als Sahne in einem Windbeutel.

Die Lackierung ist auch entsprechend.

Und wie schon erwähnt, bei dem Kaufpreis, musste ich zuschlagen.

...

Die Profi-Werkstatt hat mehr Spachtelmasse drauf, als Sahne in einem Windbeutel.

Die Lackierung ist auch entsprechend.

Besteht da möglicherweise ein Zusammenhang?

Besteht da möglicherweise ein Zusammenhang?

 

Vom Unfall wusste ich, aber dachte nicht, dass man so schlecht arbeiten kann.

Habe in meinen 25 Jahren als Kfz-Mechaniker, noch nie so einen Murks gesehen.

Obwohl ich das ganze Auto im Frontbereich nochmal zerlegt und gewissenhaft repariert habe, war der Wagen trotzdem ziemlich günstig.

 

Nur: Warum kauft man hier RHD?? Das geht mir nicht in den Kopf.

 

Kann ich auch nicht nachvollziehen. Nur Nachteile im Alltag ( Fahr damit Mal in ein Parkhaus) und nachher bekommt man ihn schlecht wieder verkauft.

Bin jetzt ca. 6.000km mit dem Auto gefahren.

 

Ich wohne auf dem Land.

Parkhaus - Fehlanzeige.

Fastfood-Restaurants - gehe ich äußerst selten

Sobald ich in dem Wagen sitze, ist es, als würde ein Schalter umgelegt.

Fahre auch noch meinen "normalen" 9-5.

Ich hatte bis jetzt noch kein Problem damit, dass das Lenkrad auf der anderen Seite ist.

Weder beim Überholen, noch beim Abbiegen, oder irgendwo/irgendwas.

 

Ab und zu erwische ich mich dabei, beim Einstiegen auf die falsche Seite zu laufen.

Das ist aber auch wirklich das Einzige

 

Ich bin selbst verwundert. Dachte mich würde irgendwas stören. Bis jetzt überhaupt nicht.

Ich bin selbst verwundert. Dachte mich würde irgendwas stören. Bis jetzt überhaupt nicht.

Habe zwei Jahre einen RHD MG ZT im Alltag in München und Augsburg gefahren - null Problemo. Am Parkhaus oder an einer Schranke steigt man halt kurz aus und wieder ein, dauert keine 20 Sekunden. Die Fahrkünste der meisten Mitmenschen sind inzwischen so medioker, daß die meisten LHD-Fahrer länger brauchen, das Ticket zu ziehen, weil sie die Ausmaße ihres Fahrzeuges nicht abschätzen können und viel zu weit weg vom Ausgabeschlitz stehen. Überholen auf einer kurvigen Landstraße ist ggf. mal schwierig, war für mich aber nie lebensqualitätseinschränkend.

Habe zwei Jahre einen RHD MG ZT im Alltag in München und Augsburg gefahren - null Problemo. Am Parkhaus oder an einer Schranke steigt man halt kurz aus und wieder ein, dauert keine 20 Sekunden. Die Fahrkünste der meisten Mitmenschen sind inzwischen so medioker, daß die meisten LHD-Fahrer länger brauchen, das Ticket zu ziehen, weil sie die Ausmaße ihres Fahrzeuges nicht abschätzen können und viel zu weit weg vom Ausgabeschlitz stehen. Überholen auf einer kurvigen Landstraße ist ggf. mal schwierig, war für mich aber nie lebensqualitätseinschränkend.

Ging mir genauso, gut möglich dass bei uns irgendwann wieder ein RHD Einzug halten wird.