stoppel

Das "Alarmproblem" habe ich auch bin aber noch nicht zum deaktivieren der Alarmanlage gekommen. Z. Zt. behelfe ich mir so: Fahrzeug über FB verriegeln...Fahrertür über FB entriegeln...Tür öffnen Verriegelungsknopf nach unten drücken und Tür schließen. Die FB ist bei mir so programmiert dass bei einmaligen drücken der FB nur die Fahrertür öffnet.

Antennenkabel von einer vermutlich nachträglich verbauten FSE

Zwischen Dach und Himmel ist auch eine Alternative eine Einziehilfe leistet hier gute Dienste. Gesendet von meinem 2112123AG mit Tapatalk

Da solltest du die Leitung selbst und den Brenner der SH reinigen bevor du einen Startversuch machst. Gesendet von meinem 2112123AG mit Tapatalk

Wenn die standheizung noch nie funktioniert hat könnte natürlich auch nur die Pumpe defekt sein Gesendet von meinem 2112123AG mit Tapatalk

Pumpe für eine Standheizung?[emoji1745] Gesendet von meinem 2112123AG mit Tapatalk

Meine sind von Spiegler passgenau, mit ABE, keine Eintragung erforderlich https://spiegler.de/asearch/?a_search=1&a_new=1&filter_pa_automarke=saab&filter_pa_kfzmodell=9-3-cabrio-ys3f&filter_pa_motor=2-8-turbo-v6 Gesendet mit Tapatalk

Warum nicht gleich Stahlflex wenn du eh schon alles neu machst? Die halten für den Rest des Autolebens und das Ansprechverhalten ist besser. Bekommst du maßgefertigt von verschiedenen Anbietern. Gesendet von meinem 2112123AG mit Tapatalk

Wenn ich mich nicht irre sollten das Roka-Stecker sein. Die Funktionsweise ist ähnlich wie DL-Schnellkupplung...googel mal nach Roka Gesendet mit Tapatalk

Wie bzw. wann hast du den Ruhestrom gemessen? Idealerweise sollten dazu alle Türen und Hauben geschlossen sein, das Fahrzeug mit der FB verriegelt und nach ca. 15 bis 20 Min gemessen werden. Einige Steuerteile sind noch eine Weile im Standby und gehen erst nach 10 bis 20 Min in den Schlafmodus da sollten dann so 5 bis 10 mA messbar sein. Wenn das Fahrzeug dann mit der FB entriegelt wird werden einige Systeme sofort wieder hochgefahren da sollten dann die 150 mA normal sein. Gesendet mit Tapatalk

Probiere mal vor dem Anlassen die Zündung 3-4 Mal ein und auszuschalten...also einschalten 3-4 Sek. warten ausschalten...sollte er dann besser anspringen hat es mit dem Kraftstoff zu tun...Pumpe, Filter, Regler, Rückschlagventil Gesendet mit Tapatalk

Was es nicht gibt kann auch nicht beschafft werden d.h. die Versicherung wird dich zum Wiederbeschaffungswert (für ein aktuell auf dem Markt erhältliches Fahrzeug was in etwa dem deines Fahrzeugs entspricht) abzüglich Restwert entschädigen. Du kannst natürlich versuchen mit dem ausgezahlten Geld das Fahrzeug selbst instandzusetzen und dir die benötigten Teile selbst zu beschaffen ob das aber Sinn macht? Wenn du den Troll noch länger fahren willst kann es nicht schaden dir seltene Teile zu beschaffen so lange sie noch zu haben sind. Gesendet mit Tapatalk

Es gibt die sogenannte 130%-Regel vorausgesetzt du hast den Schaden nicht selbst verursacht. Die Regel besagt dass die Reparaturkosten max 30% über dem Wiederbeschaffungswert eines vergleichbaren Fahrzeugs liegt alles was darüber ist wird als wirtschaftlicher Totalschaden abgerechnet. Evtl. hilft ein vor dem Schadensfall erstelltes Wertgutachten um die Entschädigung zu erhöhen aber das wird eine Einzelfallentscheidung sein.[emoji1745] Gesendet mit Tapatalk

Guck mal im Play Store nach Car Launcher damit kannst du den Bildschirm individuell konfigurieren Gesendet mit Tapatalk

Du kannst aber auch davon ausgehen dass die Leute die NoName/günstige Reifen fahren auch oft nichts besseres kennen und somit deren Urteil mit Vorsicht zu betrachten ist Gesendet mit Tapatalk