Die Idee mit der Bestandsaufnahme is net schlecht... Gerd, was machst du am WE? :00000449

Aber ich glaube, mein Entschluss steht fest. Selbst, wenn er weiter laufen sollte, kann ich ihn mir einfach nimmer leisten... Außer, ich zieh da drin ein. Mal nach ner günstigen Einbauküche und nem Bad bei eBay guckn...

 

Tja, ich glaub, das wars... Ich geb auf. Sieger durch technisches k.O:

 

 

[center:126985c398][highlight=red:126985c398]Saab 900 8V[/highlight:126985c398][/center:126985c398]

nee, jetzt lass dir das lieber nochmal genauer anschauen. Mensch Gerd, du hast doch Zeit. . . vielleicht auch nicht in so nem Übermaß, aber eher der 900 von Tobi stirbt. . !

"Tja, ich glaub, das wars... Ich geb auf. Sieger durch technisches k.O "

 

Was/wieviel hattest Du bisher zu investieren?

Die preiswerte Alternative zu einem 8V-Sauger ist natürlich gesünder...das Fahrrad.

 

Aber vielleicht gibt Gerd Die und Deinem 900er noch eine Chance.

Ich hoffs echt! Wenn dann noch Kohle für die nächste Pässetour bleiben würde, wärs auch toll! Und du nicht wieder zwischen Bregenz und Meersburg sämtliche Blitzer aufliest. . .

Was/wieviel hattest Du bisher zu investieren?

 

Naja Kaufpreis 600 Euro (Unfallwagen, Parkschaden seitlich) Folgekosten bisher in 12 Monaten: Moment, ich hab mitgeschrieben: 1500-1700 Euro. Davon 520 Euro Unfallinstandsetzung incl. Lackierung. Ansonsten nur das Nötigste. (@Gerd: Ja, Öl war schon auch immer dabei!!) Das waren halt so Sachen wie Bremsen, Kühler + Schläuche, Traggelenke, Auspuff schweißen, Hosenrohr, und eben die ganzen Kleinigkeiten von AU (Schmiergeld...:icon_i15 :icon_i15 :icon_i15 ) bis ZüKe... tja und dann noch 1000 Euro jährlich Versicherung, 300 Steuer und tanken muss man ja auch, und das nicht selten...

Und da überlegt man dann wirklich langsam, ob es das auf Dauer wert ist :icon_frown :icon_frown

 

Mal sehen...

es grüßt der Typ mit dem leeren Geldbeutel

Off topic: Mein "Anreise-Blitzer" hat damals anscheinend doch nicht mich erwischt! Schwein gehabt!

 

Aber wie gesagt: Kopf runter, reingrinsen, und dann wegwerfen oder wiederbeleben. Je nach Gusto oder Kontostand! Aber wenn sich der Kolbenschüttler schon vorher mechanisch schwergetan hat, wirds wohl etwas umfangreicher werden. Wie sagte ein Kumpel noch als ihm beim Anfahren an der Ampel die Steuerkette seines 3ers gerissen ist: "Klingt teuer!"

 

Aber einen 8V Kopf gibt's an jedem Kiosk oder bei OBI......,oder so!

hm. . . kann mir kaum vorstellen dass der Carina in der Versicherung billiger ist, und irgendwann macht der auch Terror

Und du nicht wieder zwischen Bregenz und Meersburg sämtliche Blitzer aufliest. . .

 

Mooooment... das waren höchstens drei... :icon_mrgreen :icon_mrgreen ...

Ich könnte ja Begleitfahrzeug machen... Wenn der aero mitm Benz darf, darf der Tobi auch mitm Toyota... Oder? :icon_redface :icon_redface

hm. . . kann mir kaum vorstellen dass der Carina in der Versicherung billiger ist

 

Doch... deutlich!! wäre weniger als die Hälfte, habs mir schon berechnen lassen

 

und irgendwann macht der auch Terror

 

Also, wenn der 300 000 km GAR NIX (jaja, dem Saabfahrer klingt das befremdlich!) hat, dann wird der scho no a Weile durchhalten!! Hoff ich...

Ansonsten wärs natürlich richtig sche***, wenn der Toyota schrottet, ich mich aber eigentlich aufgrund seiner vermeindlichen Zuverlässigkeit vom Saab trenne... Da würd ich mich erst richtig in den Arsch beißen... :ugly

Genau, dieses worst-case-scenario gilt es auf jeden Fall zu vermeiden! Und dann siehst du irgendwann deinen 900 an der Tanke wieder, und der neue Besitzer sagt dir, "ach, der war doch zu schade zum Schlachten, und läuft seitdem ich ihn hab wie ein Uhrwerk. . ."

Genau' date=' dieses worst-case-scenario gilt es auf jeden Fall zu vermeiden! Und dann siehst du irgendwann deinen 900 an der Tanke wieder, und der neue Besitzer sagt dir, "ach, der war doch zu schade zum Schlachten, und läuft seitdem ich ihn hab wie ein Uhrwerk. . ."[/quote']

 

Das wäre grauenhaft... Aber so gings dem Vorbesitzer auch schon.. Hat ihn wegen des Unfalls und anderen Kleinigkeiten verkauft... 4 Wochen später mach ich Fotos vom reparierten, geputzen und polierten 900er, und schick sie ihm zu. Er wollte ihn dann wieder haben! Tja, vielleicht sollte ich den die nächsten Tage mal anrufen, ob er noch Interesse hat :casanova :casanova

hmmm...wenn ich mir den thread hier so durchlese, muss ich sagen bekomme ich ehrlich Angst!

 

Habe jetzt praktisch dasselbe investiert wie du.

Nicht grade sehr ermutigend für einen Euro klammen 8v Sauger Fahrer wie mich.

Aber üblich sind solche Kapitalschäden am 8v nicht oder?

 

Herzliches Beileid auch von mir.

Requiescat in pacem...

Nein!

Requiescat in pacem...

 

Genau das Bild wollte ich gerade einstellen, woher wusstest du das ?? (für die nicht eingeweihten- rechts Tobi, links siehe Signatur)

Also ich kann das Gejammer hier nicht mehr hören !

Ihr seid doch alle erwachsene Männer, oder ?

 

Selbst wenn Tobi noch einen neuen Kopf, Dichtung usw. investieren würde, seine kranke K-Jet bleibt eine kranke K-Jet und NUR eine "zufällig" heute noch gut funktionierende K-Jet ist eine gute K-Jet !

Glaubt mir, ich weiss ausnahmsweise mal, wovon ich rede, denn ich hab mich schliesslich jahrelang mit den heute total überholten, fossilen Sch....-K-Jets befasst und rumgeschlagen... Siehe:

http://www.forum-auto.de/technik_8V.htm

 

Na dann gut N8 Grufti :00000284

 

PS: Besser ein Ende mit Schrecken, als ....

Und jedes Ende birgt in sich einen Neubeginn und Tobi ist ja noch jung und belastbar...

@turbostar: Woher ich das wusste?? Hab einfach das schönste Foto meines Saabs genommen... Auch wenn ein opel mit drauf is... :-)

 

@grufti: Hier jammert ja niemand... hier wird getrauert!! Aber wer meinen Thread im Stammtisch gelesen hat, wird sich wohl eher über mich lustig machen als noch weiter mit mir zu trauern...Klick

Hab einfach das schönste Foto meines Saabs genommen

Danke für das Kompliment.

da überlese ich glatt die Nebenbemerkung jugendlichen Leichtsinns ;-)

He, wie sieht es aus?

Hab ihn mal angeschrieben, hat keine Zeit sich um das eine oder andere zu kümmern, nicht mal den Saab verkaufen (zum Glück!). . .