Sehr geehrte Saab Fahrer und Liebhaber,

es gibt schon Threads in dem Forum zu dem Thema, hab es aber bei mir persönlich etwas spezieller.

Versuche mein Problem kurz zu fassen:

Starte mein Saab nach einer kleinen Reise durch die Gegend (auf der Hinreise und die Tage davor hat alles funktioniert).

Nach dem Start auf einmal will ABS, Bremse (!) und Geschwindigkeitsanzeige nicht funktionieren.

Allgemein fährt und bremst alles immerhin.

Nach ca. 10-15min Fahrt und einem kurzen Aufläuchten von einem großen Warndreieck mitten auf dem Dashboard funktionierte wieder alles.

Später, nach einem kurzen Zwischenstopp, genau nochmals dasselbe.

In dem Forum habe ich gelesen Radsensoren hinten sowohl auch das ABS Steuergerät.

Die Frage wäre was es denn nun genauer ist, vor allem bezogen auf die teilweise Funktionsfähigkeit der Geschwindigkeitsanzeige und dem Verschwinden der Kontrolläuchten nach einiger Fahrzeit (falls man es natürlich genauer sagen kann).

Ich weiß, mein Thema mit dem unrunden Leerlauf und den Zündaussetzern ist nicht ganz aus dem Raum geschafft, wobei es nach meinen kleinen Wartungsarbeiten deutlich besser ist.

Aber hier kommt wieder was neues, da ich nun einen Saab mit 210.000km auf der Uhr habe.

Gebe mein bestes, dass er mal mindestens das doppelte davon mal draufrechnet.

Vielen Dank im Voraus an alle die weiterhelfen.

Grüße,

Paxel

Bearbeitet 22. Januar 2026 um 22:0822. Jan 2026 von Paxel

Was willst du da jetzt hören. Irgend was von Wahrscheinlichkeiten?

Der Sensor ist Teil der Radnabe. Tausch als ganzes. Wenn du nicht auf Verdacht irgendwas tauschen willst, dann bleibt nur das Signal zu messen. Wenn der Fehler sporadisch ist, ist es eher unwahrscheinlich, dass man optisch etwas sieht. Aber Kabel gerade an der HA prüfen schadet natürlich nicht.

Das ABS schickt das Signal vom linken Hinterrad an den Tacho.

Am 23.1.2026 um 00:30, Flemming hat gesagt:

Was willst du da jetzt hören. Irgend was von Wahrscheinlichkeiten?

Der Sensor ist Teil der Radnabe. Tausch als ganzes. Wenn du nicht auf Verdacht irgendwas tauschen willst, dann bleibt nur das Signal zu messen. Wenn der Fehler sporadisch ist, ist es eher unwahrscheinlich, dass man optisch etwas sieht. Aber Kabel gerade an der HA prüfen schadet natürlich nicht.

Das ABS schickt das Signal vom linken Hinterrad an den Tacho.

Kann ich da nachfragen, was mit dem "als ganzes" gemeint ist?

So wie ich es verstehe der ABS Sensor, oder doch ganze Radnabe?

Könnte mir da jemand weiterhelfen, wo ich einen finden kann, vielleicht mit der Verkabelung, habe da nämlich keine Ahnung wie es bei dem Saab aussehen soll.

Habe weder auf skandix noch auf schwedenteile was gefunden.

Bearbeitet 23. Januar 2026 um 15:3523. Jan 2026 von Paxel

Am 23.1.2026 um 16:22, Paxel hat gesagt:

Kann ich da nachfragen, was mit dem "als ganzes" gemeint ist?

Kannst du mal versuchen :-)

Ja, die ganze Nabe. https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=152143476

z.B. SKF Radlagersatz VKBA 3555

Das Kabel geht dann am Verbundlenker nach vorne zur Karosse rüber. Parallel zur Bremsleitung.