Ich habe das Antennenteleskop eigentlich schon häufiger getauscht, diesmal will es mir aber einfach nicht gelingen...

Ich mache es genau nach Anleitung, nur wird das neue Teleskop nicht weit genug eingezogen, so dass ich die Mutter nicht draufschrauben kann.

Ich habe selbst die Antenne schon komplett ausgebaut, geöffnet, das Teleskop dann direkt in das Gehäuse eingefädelt - das Resultat bleibt aber gleich.

Kann es daran liegen, dass das alte Teleskop so abgeknickt war, dass die Antenne nicht mehr ganz einfahren konnte?

Gibt es da noch einen Trick? Hat jemand einen guten Rat?

Bearbeitet 6. Juni 2026 um 19:226. Jun 2026 von Ziehmy

In dem Antrieb ist eine Endabschaltung, die über eine Übersetzung angetrieben ist. Wenn das nicht zusammen passt mit der Rutschkupplung, dann wird es merkwürdig. Nur ist das bei mit schon einige Jahre her. Erinnerung dunkel. Ich habe es mit einem Labornetzteil auf der Werkbank wieder zum laufen gebracht. Ich meine so weit zerlegt, dass ich die Zahnstange mit etwas Vorlauf in das Zahnrad einlegen konnte. Dann ohne Trommel rein und raus. Und dann mit Trommel aufgewickelt. Irgendwie so.

Ist die Zahnstange des neuen Stabs länger?

Moin, hab das gerade bei mir durch beim 9-3 Cabrio 2001 (Flatterband über den Antennenstummel und beim Losfahren,nach dem Ausfahren geknackt)

Ich konnte den neuen Stab von Skandix nicht von oben in die Führung komplett rein schieben - so wie in der Anleitung von Skandix beschrieben. Da war vorher ein Anschlag und er fuhr weder manuell noch händisch ganz ein. Waren immer so 1-2 cm die fehlten

Also die Führung ausgebaut und von unten eingeschoben. Das Zahnkabel dann händisch eingefädelt und "aufgerollt". Hatte vorher darauf geachtet, dass die Antenne "eingefahren" war und ich damit die Neue in gleicher Position einbauen konnte.

Fummelarbeit aber ging. Anleitung hatte ich hier im Forum gefunden.

Sooo..... das Problem konnte erfolgreich gelöst werden!

Es lag aber (zumindest in diesem Fall ;-) ) nicht an meiner Unfähigkeit beim Schrauben und am mangelnden technischen Verständnis.

In diesem Falle lag das Problem beim angelieferten Ersatzteil.

Der untere Ring am Antennenschaft, der die Antenne später halten soll, war um ein Bruchteil eines Milimeters größer, als beim Altteil.

Daher passte die neue Antenne nicht weit genug in das Rohr hinein.

Ich habe den Ring dann vorsichtig rundherum etwas abgeschliffen und schon flutschte alles, wie es sollte.

Ich habe mir das gelieferte Ersatzteil dann im Allgemeinen noch etwas genauer angeschaut:

Es macht einen hochwertigen Eindruck, es unterscheidet sich aber in Details vom Altteil. So sind z.B. die unterschiedlichen Antennenstabsegmente unterschiedlich lang. Auch das Endstück ist minimal anders. ES scheint wohl ein anderer Zulieferer zu sein.....