Kollegen,

ich suche nach Tipps, wie die nun doch recht weich und teilweise zerfallenden Dämmmatten restauriert werden können. Ich meine die aus dem Fußraum OBEN, die mit dem Luftverteilungsrohr montiert werden (also dicke Pappe mit dem gewellten Schaumstoff drauf).

Bei mir sind die teilweise gebrochen und hängen bei den Pedalen so, dass man mit dem Fuß hängenbleibt.

Habt Ihr Vorschläge, wie man die wieder stabilisiert bekommt, so dass das wieder richtig "sitzt"? Vielleicht Bitumenfolie aufkleben?

Besten Dank!

Am 11.10.2026 um 18:35, cabfreak hat gesagt:

Vielleicht Bitumenfolie aufkleben?

Befürchte, dass diese, zumindest in Relation zu ihrer (fehlenden) Steifigkeit, deutlich zu schwer ist.

Früher hätte ich Dir Kartostat (oder auch Cartostat) empfohlen. Aber gibt es wohl seit Jahrzehnten nicht mehr.

Evtl. Dibond oder sonstige Aluverbundplatten (https://www.ebay.de/itm/313501497554)?

Ich bin heute selbst weitergekommen. Habe bei einem Sattler Karosseriepappe besorgt, das ist exakt das Trägermaterial. Dann den Schaumgummi von dem Altteil abgeschnitten und die alte Pappe als Schablone verwendet. Nach dem Zuschnitt den Schaumgummi auf die neue Pappe geklebt (habe Sprühkleber verwendet, war mir mit Pattex nicht sicher, ob das kompatibel ist). Sitzt jetzt wieder schön stramm im Fußraum...

Das Zuschneiden der Karosseriepappe ist schweißtreibend, das hat durchaus gedauert, das Material ist sehr zäh (solls ja auch sein...).

Am 12.10.2026 um 17:40, cabfreak hat gesagt:

Das Zuschneiden der Karosseriepappe ist schweißtreibend, ...

Dicke Schere, oder was hast Du dazu genommen?

Stichsäge dürfte ja leider zu sehr fasern.

Habe mit einem normalen Cutter gearbeitet.

Schere .... nein, vielleicht eine Blechschere (die habe ich aber nicht). Mit einem Seitenschneider kann man ganz gut die Pappe abklipsen - daher könnte eine Blechschere funktionieren.

Der Sattler hat auch mit einem Cutter gearbeitet - aber vermutlich hat der einen stärkeren.

Ja, Stichsäge dürfte das Material zu stark reissen. Ich habe noch Reste, ich teste mal die "Schnittverfahren"...

Das Material ist ansonsten wirklich interessant. Es lässt sich mit Hitze (und vermutlich besser noch mit Dampf - habe ich noch nicht probiert) dauerhaft verformen.

Bearbeitet 16. Oktober 2026 um 09:5616. Okt 2026 von cabfreak