Hey,

ich habe seit kurzem ein kleines Problem mit meinem Coupé. Beim Gas geben kommt es zu einem kurzen Ruckeln, wie ein Beschleunigungsloch, danach beschleunigt er aber weiter. Passieren tut das auch beim Grundladedruck oder auch beim anfahren (da aber selten).

Vermutung waren bis jetzt:

Schlechter Sprit - Problem kam erst 180km nach dem Volltanken also unwahrscheinlich.

Zu wenig Sprit - wann die Klopfregellampe kommt ist unabhängig, egal ob fett oder Mager (gemessen mit Tech2)

Jetzt sind wir so ein bisschen an einen Engpass unserer Ideen angekommen.

Hat jemand ein Vorschlag?

VG

Fin

Wie sieht es mit der Zündung, insbesondere der druckabhängigen Verstellung aus?

Was der Fin mit "Klopfregelung" meint ist, dass die in seinem Carli verbaute Knock-LED wie oben beschrieben in bestimmten Situationen kurz aufblinzelt.

Tat sie zuvor, auch auf den 2,5 Tkm zum IntSAAB und zurück, nicht. Und getankt hatte er zuletzt zwar nur Super, aber eben auch kein E10. Und mit Super "klingelte" es bisher sonst auch nicht.

Am 24.10.2026 um 17:17, patapaya hat gesagt:

Wie sieht es mit der Zündung, insbesondere der druckabhängigen Verstellung aus?

Stimmt. Das müssten wir mal das Lämplein ran halten. Wäre sicher sinnvoll.