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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Tuningstufen beim Saab 900 S 16

    Rallye Kadett,
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    Alex P.

  2. Getriebeschaden durch gerissene Primärantriebskette

    cfu,
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    Metalldetektor

  3. Kolben Turbo - 8V und 16V unterschiedlich ?

    Hardy,
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    hft

  4. Nur noch Grundladedruck! Was kanns sein?

    ManuTOmanU,
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    Thomas

  5. Zündschloss ausbauen.

    ssason,
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    ssason

  6. Tacho-Beleuchtung?

    fortissimo,
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    fortissimo

  7. knarzen in der fahrertür

    fortissimo,
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    Metalldetektor

  8. Jetzt hab ich auch Einen. Saab 900S 16V

    fortissimo,
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    Alex P.

  9. Erlebnisse mit meinem neuen Traum

    enno,
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    eldee900i

  10. Check Engine und 2500 Touren im Leerlauf.

    fortissimo,
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    olof

  11. Saab 900i I 8V Sedan

    fortissimo,
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    erik

  12. Lastwechselschlag

    fortissimo,
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    fortissimo

  13. Merry Christmas

    fortissimo,
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    Saab 9.3 Lux

  14. LPG - Autogas im 900/I

    targa,
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    Geert

  15. Verschiedenes zum 900I

    Rallye Kadett,
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    Men-gi

  16. Schalterumbelegung Cabriodach

    fortissimo,
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    olof

  17. Dreckiges.

    linke_spur,
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    fortissimo

  18. 900 t16vs Bj 89 Öldruckinstrument nachrüsten

    phonylassie,
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    Raephu22

  19. Wie bewegt man eigentlich

    CoachMan,
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    fortissimo

  20. Wassereinspritzung

    Raephu22,
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    85_Swiss

  21. Leichter Schwung beim 16V Turbo.

    rocket88,
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    StephanK

  22. 900 turbo Gänge gehen schwer rein

    fortissimo,
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    Petersaab

  23. Boost Gauge

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    Men-gi

  24. check-engin

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    CoachMan

  25. Rücklehnenbezug

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    klaus

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