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900 II - 9-3 I

(Baujahr 1994 - 2002) Technisches zu SAAB 900 II - 9-3 I Limousine und Saab Cabrio

  1. Ergebnis Ölwannencheck mit regelmäßig 10W-60

    93SaabCabrioHirsch,
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    brose

  2. Fahrzeugdiagnose

    Commodore,
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    brose

  3. Ölwechsel, Motorschäden, Sieb verstopft

    R900,
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    targa

  4. Wasserpumpe vs. Servopumpe (9-3 MY 2002 turbo)

    Dickes Blech,
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    Dickes Blech

  5. Kupplungstausch Erfahrung

    kd23se4,
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    kd23se4

  6. Antenne Cabrio 9-3 Rechtslenker

    supergrobie,
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    jan.b

  7. Kann man am B204L den Fuelcut überbrücken ?

    lasertruck,
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    REDxFROG

  8. Scheibenwischergestänge schmieren

    jove2,
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    93SaabCabrioHirsch

  9. Blinker, Warnblinkanlage und Innenlicht ausgefallen

    Stevens,
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    Stevens

  10. Reifen maximaler Komfort

    Robert K,
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    AERO-Mann

  11. Charged hat es vollbracht

    charged,
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    guido n

  12. Trionic 5 auf Trionic 7 APC Ventil umbauen

    lasertruck,
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    majoja02

  13. OBD 2 zu USB welche Software

    woocky,
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    Flemming

  14. Leichtes, "dunkles" Klopfgeräusch auf Fahrerseite bei anfahren

    kosan,
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    kosan

  15. Startproblem nach Batterieentladung

    jad,
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    R900

  16. Getriebeöl

    jpk144,
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    Thomas Alt

  17. Meine Kupplung rasselt?

    Eddy2303,
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    REDxFROG

  18. 900 turbo mit fahrwerksproblem?

    charged,
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    charged

  19. Leerlauf geht rauf und runter saab 900 II Turbo 136 kw - YS3DF mit Klimaautomatik

    sinesaab,
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    majoja02

  20. Upgrade für Innenraumgebläse

    SaabVolvo,
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    jan.b

  21. Trionic 5 CE blinkt 7 mal

    strahlermann,
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    Flemming

  22. Spritzblech vordere Bremsscheiben demontieren

    CurryKetchup,
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    CurryKetchup

  23. Sitze lassen sich nur schwer umklappen

    waxgriffin,
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    Flemming

  24. APC Ventil wo anschließen?

    woocky,
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    woocky

  25. Motorhaube 9-3 (YS3D) Limousine und Cabrio gleich

    Danilo 90,
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    Danilo 90

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