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900 II - 9-3 I

(Baujahr 1994 - 2002) Technisches zu SAAB 900 II - 9-3 I Limousine und Saab Cabrio

  1. 150 oder 205 PS- welcher ist zuverlässiger, Unterschied Verbrauch

    fortissimo,
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    AERO-Mann

  2. Scheuerstelle auf dem Verdeck

    ros33si,
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    ros33si

  3. Fahrleistungen Hirsch-Cabrio

    Jeti,
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    brose

  4. Inspektionsumfang bei 100.000km

    sepp82,
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    Jeti

  5. Kulissenbeleuchtung

    schnieder007,
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    cutsick

  6. Kühlergrill 9-3 und 900 II

    brose,
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    93 Viggen

  7. Winterreifen die Xte - Viking 6,5J x 16"

    Maik1608,
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    turbo9000

  8. Saab 900 II Getriebe wieder anbauen

    Pink Floyd,
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    turbo9000

  9. Seitenleiste WS-Scheibe

    fortissimo,
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    fortissimo

  10. Gurtverlängerung für Kindersitze

    Eddy,
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    Eddy

  11. T5 Probleme/ Tausch rot gegen schwarz?

    bibo93,
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    turbo9000

  12. Saab 900S 2.0 ohne Turbo!!Mehr Power möglich??

    fortissimo,
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    fortissimo

  13. nachts sind alle cabs grau

    Habo,
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    Habo

  14. Kaufberatung für gebrauchten Saab 9-3 Cabrio

    sepp82,
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    brose

  15. Orig. Radio gegen MP3 Radio austauschen

    SaabVolvo,
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    SaabVolvo

  16. Saab 900 SE 2.0l Turbo Zylinderkopfdichtung wechseln

    fortissimo,
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    Marbo

  17. Empfindlichkeit Alarmanlage

    Henning P.,
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    Habo

  18. Anny pfeift leise im Cockpit

    woy,
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    woy

  19. Passen Sitze vom 9000 in den 900/2 ?

    fortissimo,
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    turbo9000

  20. 900-II Cabrio, zwei Fragen

    KlaJac,
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    KlaJac

  21. Kaufberatung für SAAB 900 2.0 Turbo SE

    Neunhundert,
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    Neunhundert

  22. Saab 900 II Cabrio aus Italien mit Autogas

    fortissimo,
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    fortissimo

  23. Getriebe, Licht

    Saab-Pilot,
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    MartinSaab

  24. Saab 900 II Wertermittlung/Werkstattsuche

    fortissimo,
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    bantansai

  25. Hallo, weiß einer was über die Öltempraturen

    fortissimo,
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    brose

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