olili

frage... hi, da hab ich doch auch mal eine frage an die spezialisten: in meinem saab (bj 84) ist ein altes blaupunkt radio mit einem sog. schwanenhals eingebaut. das radio hat natürlich nur kassette und ich hätte gerne ein neues mit cd. meint ihr man kann an ein modernes cd- radio diese schwanenhals funktion wieder anschliessen? ich habe festgestellt dass unter dem radio noch ein zweites gerät verbaut ist (von aussen nicht ersichtlich) und ich habe noch nicht weiter nachgeforscht was das sein könnte. ich vermute es dient entweder der steuerung des schwanenhalses oder ist ein zusätzlicher verstärker,- das muss ich nochmal genauer schauen. ihr seht schon, ich hab da, gelinde gesagt, kaum erfahrung mit. gruß, oli

Vogelfreund deine front- lippe hat aber auch gelitten, oder ? :icon_twisted :icon_twisted ( bin ein ein vogelfreund )

federn hallo, kann dir nur einen tip bzüglich der federn geben. ich habe mir letztes jahr welche von meister pinkowski einbauen lassen (in einen 84er turbo in verbindung mit gelben koni glaub ich) er ist um ca 12mm tiefer gekommen- wie ich finde nicht zu viel und nicht zu wenig. leider macht der schrauber ein großes geheimnis daraus um was für federn es sich handelt (ja echt :beafro ) also wenn du die muße hast könnte sich eine fahrt nach berlin eventuell lohnen.

.. und- zack- grade scho wieder einer bei wolffs revier. aber mit toten leuten drin und der saab hats auch nicht überlebt...

saabim kino also ich würde ja mein wägelchen auch gern für die ewigkeit und für ein millionenpuplikum auf die leinwand bannen :D kennt jemand eine auto- castingfirma?

metropol Metropol ist ein rotes Tuch. Er richtet die Autos auf die Schnelle miserabel her und ist immer viel zu teuer. Ich schau da auch öfter mal vorbei und habe noch nie einen Saab gesehen bei dem das Preis Leistungsverhältnis überzeugt hat. Ich würde eher auch raten: Finger weg!

VESPA Wow!!! Sieht toll aus das Teil, besonders in Verbindung mit mit dem Saab- Hintergrund! Man könnte fas meinen die beiden haben die gleiche Lackierung. Ich fahre zur Zeit mit ner Spezial mit 110er Polini durch die Stadt. Ideal zum im Verkehr mitschwimmen und nicht allzu auffällig mit dem Fuffikennzeichen... Übrigens gibt es glaub öfter Saab-Vespa Liebhaber Verbindungen.

VESPE Hallo Rocket88, bin neugierig, was war das für eine Vespa und wie war sie motorisiert? Gruss vom Saab-Vespa Fan Oli

99 t aaach kommt schon, muss ein saab denn immer glänzen und edel aussehen? ich find ihn cool - auch mit folie - ... nur matt hätte ich ihn gelackt :buttrock:

hallo fu924, ein bild von meinem saab findest du auch im album hier. in der zwischenzeit habe ich das vom vorgänger auflackierte etwas unpassende "saab turbo" am aero- kit entfernt und die teile sind neu lackiert. ausserdem ist er ein bischen tiefer gelegt worden. olili

hallo fu924, ich könnte einen saab 900 turbo, 16v, bj. 1984, silber, vollausstattung anbieten... gruss oliver

silbergrill denke ich werde versuchen möglichst die silberne farbe des restlichen autos zu treffen. mit den spraydosenfarben ist das aber immer auch etwas glücksspiel... finde übrigens die alte maske auch ziemlich markant und fast schöner als die ab 84.

fröhliches grillen hmmm, werd wohl noch etwas rumprobieren, habe noch einen 900er grill von einem 83er 8v turbo. der ist etwas anders gerippt und ich werd ihn silber lacken... wenn das nicht gut ist mach ich ihn rosa- das passt ja bekanntlich immer :bekloppt:

hallo, will mal eine ein geschmacks und stil thema in die welt setzen: für unsere meist aus den 80er jahre stammenden lieblingsautos ist der verchromte kühlergrill ein beliebtes teil. nur ist dieser grill dann meist das einzig verchromte element an dem ganzen gefährt. ich habe neulich meinen etwas verblichenen silber lackierten (nicht verchromten) grill mattschwarz nachgesprüht und das ergebnis wechselweise mit einem (geliehenen) chromgrill verglichen. muss sagen schwarz passt eigentlich fast besser zu meinem 84er schwarzplastig- silberblechigen auto. hab leider keine fotos. hat sich jemand von euch schonmal mit diesem enorm wichtigen problem beschäftigt? :icon_rolleyes:

gradschnautze/schrägschnautze @ matti: ich fall mit! @ turbo fan: bitte, bitte lass ihn wie er ist!!!!!!!!!

ÖL kühler @ jörg und klaus: sorry, grosses missverständnis!! ich brauche einen ÖL- kühler!

neuer ölkühler hallo leute, habe gestern versucht bei flenner einen neuen ölkühler zu orten. wollte den angepriesenen "nissens" (...jl 900) haben. nun das die üble nachricht: er ist nicht mehr lieferbar! flenner hat direkt bei direkt bei nissens angefragt. so ein verd..... mist (jörg du scheinst einen der letzten abbekommen zu haben) flenner meinte man könnte versuchen einen 9000er ö- kü. einzubauen... (was meint ihr?) ich werde jetzt mal versuchen einen neuen bei einem entsprechenden vertrieb/ werkstatt zu bekommen und notfalls muss es eben ein gebrauchter sein denn ich bin nicht in der stimmung über 400€ für einen neuen von saab zu zahlen. oder habt ihr noch ne idee wie ich an das teil kommen könnte? seid gegrüsst, oliver

swizz- pflege hallo, ich habe mich vor zwei jahren auch von swizöl überzeugen lassen. bei der eröffnung eines swizzöl- shops im meilenwerk berlin hat ein mitarbeiter meinen saab damit probebehandelt. der vorbesitzer hat den wagen wochenlang unter den leitungen der straßenbahn geparkt, und durch den funkenflug hatte ich lauter mini- rost partikel auf dem dach und der haube. mit einem swizz spray und einer speziellen mineralischen knetmasse liess sich das alles mühelos wegpolieren, das hat mich überzeugt und ich hab glaub für ca 180€ eingekauft. einmal pro jahr wachse ich den saab ein- und deck mich hinterher damit zu, so weich is er...

glückwunsch! hallo jörg, auch von mir die besten wünsche zur neuen "beziehung" :tophat: + :knightrider: = :1luvu: hoffe ich krieg ihn bald mal zu sehen... gruss oliver

anderer termin? hallo, werd mal noch einen anderen termin in die runde werfen (da könnt ich nämlich auch kommen) bisher haben wir uns immer mittwoch getroffen... also wie wärs am 25. 02.? oder am freitag 27.02.? greez, olili

saabangschaut hallo, habe den wagen angeschaut. er hat ihn mit 4900€ ausgezeichnet, was meiner meinung viel zu viel ist. der wagen macht ansonsten einen ganz ordentlichen eindruck. auf der linken seite hat er einige kleine lackschmarren, aber nix schlimmes. weiterhin sind an der linken hinteren türe zwei kleine rostblasen an den gummilippen unten. ähnliches ist auch an der vorderen rechten türe zu finden. im reserveradkasten siehts ok aus, motorhaube auch gut. ansonsten hab ich keinen rost gesehen- allerdings waren die lichtverhältnisse auch nicht mehr die besten, es dämmerte schon. jetzt zum innenraum: der himmel hängt NICHT! die sitze sehen auch ziemlich gut aus, konnte keine brandlöcher oä entdecken. laufleistung ca 170tkm. da die batterie zu schwach war konnte der händler den motor nicht starten, also kann ich zu diesem wichtigen teil leider nix sagen. der händler erzählte noch der wagen habe eine neue kupplung eigebaut bekommen- neu, nicht gebraucht oder überholt. zudem würde der wagen mit neuem tüv und au und natürlich mit der üblichen garantie verkauft werden. er ist mit neuen (sehen jedenfalls so aus) reifen bestückt- 195er, die alufelgen sehen gut aus. mein eindruck war eigentlich ganz gut, aber nicht für diesen preis. hoffe du kannst dir ein klareres bild machen, ich bin auch nicht so der profi und hoffe ich hab nix gravierendes übersehen. und jetzt ab in den türkei urlaub yippiee!!! :bounce:

berliner saabhändler hallo, ich schau mal ob es mir heute reicht mal vorbeizuschauen. der allgemeine tenor über diesen händler ist: er verkauft lausige autos zu hohen preisen, ist aber dafür ein sympatischer mensch :lol: bin ab morgen im urlaub- dh. wenn ich mich nicht mehr melde hats nimmer gereicht gruss oli

adresse franzosenimport bonjour corbie, kontaktadressen für HY importierende wären klasse! gruss oli

hallo corbie, na dann schonmal willkommen als hoffentlich baldiger saab fahrer. so wie ich das einschätze resultiert der höhere preis beim 900er gegenüber dem 9000er einfach aus der grösseren beliebtheit des 900er. qualitativ unterscheiden sich die beiden wohl nicht wirklich. beides solide autos mit hang zu hohen laufleistungen. ein saab9000 ist halt eher die klassische limousine in klassischer auto form und fährt sich mercedesmässig (gut motorisiert natürlich viiiel flotter und besser- will ja hier niemanden herausfordern ), und es gibt hier sicher richtige 9000er kenner im forum... jetz hab ich noch eine citroen- frage: ich interessiere mich für einen hy- bus um ihn als verkaufsfahrzeug zu nutzen. kannst du mir da was zu sagen? was kosten die so? gibt es zu bevorzugende baujahre? meinst du es lohnt sich einen aus frankreich zu importieren? ... ja ja da kommst du hierher um was über saab zu erfahren und wirst über citroen augequetscht... gruss oliver

jaja, da machen sich andere gedanken über lader umbau vom 9000er in B202 und ich krieg nicht mal das dingens ausgebaut :cry: wie bekomm ich den turbo vom motor weg? den krümmer und die druckschläuche gingen ja noch, aber ich komm beim besten willen nicht an die zwei letzten muttern ran die den lader mit dem motorblock verbinden. kann mich jemand wissend machen? vielen dank oliver