VAU_10

Habe das nie in Erwägung gezogen habe zwar 9000 und 9-5 von Automatik auf Schalter umgebaut und lauter so Spielereien und einmal sogar aus einem 3,0 Diesel einen 3,0 Benziner umgebaut mit KOMPLETTZERLEGUNG und sogar ein komplettes Dach einsetzten lassen (Reperaturblech) nur damit er ein Schiebedach hat also rixhtig originla nachgerüstet mit allem drum und dran was es gegeben hat ventilierte Sitze usw........war auch ein fettes Projekt aba den 2,8er habe ich noch nie überlegt jedoch das allerste was mir einfällt is allein das F40 Getriebe ist Schaltseilgeschalten und F35 9-3 9-5 is mit Stange allein da gibts scho Action,ausser man baut die Schaltstange um auf Schaltseil wie 9-3 SS aba das schaltet sich einfach beschissen muss ich sagen deswegn hab ich das 6 Gang vom neuen 9-3er auch nixht eingebaut,alles andere wäre schön lösbar gewesen. vl.wenn mir mal richtig langweilig werden sollte mach ich das einmal und schau wie weit ichs bring

Gurte sind jetzt drinn :)

Das mim Sid und Klima mache ich wl auh noch.Sind nur grüne Leds,die sind stark genug um die orangene Folie trd grün zu beleuchten

Diesen 9-5 aus Russland kenne ich,gefällt mir auch sehr gut vom Innenraum :) Die Türverkleidungen aussen muss ich auch noch machen lassen dann hab ich nichts mwhr graues drin :D Heute habe ich noch die Gurte abgeholt,morgenwerden sie ihren Platz ins Auto finden,werden nen guten Kontrast machen zum schwarz mit roten Nähten :)

Ich find ihn als Frontler mit Diffsperre super :) Kein Vergleich zu einem reinen Frontler :) Und Ampelsprints mach ich sowieso keine somit is Allrad uninteressant für mich,Front mit Diffsperre richtigen Reifen und Fahrwerk mit Polybuchsen und ich finds fantastisch :D

Muss morgen nochnal die Rechnung raussuchen wo/wer das genau waf

9-5 Allrad find ich nicht mehr nötig ehrlich gesagt,die Quaife Diffsperre is ein Wahnsinn und wer mal einen Saab (vorallem 9000) mit ner Quaife gefahren is will nichts anderes mehr........man könnte fast sagen er fahrt sich jetzt wie ein Allrad,ist jeden Cent wert :) Genau dieses Lenkrad suche ich noch,jedoch wie richtig erkannt nicht von dem Anbieter.......wenn jemad keine gscheidn Antworten liefern kann (Artikelstandort Berlin ujd ich wollte einen Freund hinschicken zum besichtigen und gleich mitnehmen wenns passt) dann is derjenige für mich unknteressant Hier ein Bild des Evo Troll wie er zum verschrotten ging,unglaublich was diese Werkstatt was die Motorreparatur gemacht hat für Schrott gebaut hat.Von lockeren Ölwannenschrauben bis hin zum eingeklemmten Thermostat und fehlenden Schrauben,locker gelassene Umlenkrolle uswusw.......fast alles was man falsch gemacht hat wurde auch getan,desweiteren sogar 6 Bremsschläuche verrechnet wobei ein 9-5 nur 4 hat und selbst diese niiiiiiemals neu gekommen sind!!! Normalerweise müsste dann dieser "Fachwerkstatt" den Allerwertesten aufreissen mit allen möglichen rechtlichen Mitteln,dies habe ich auch dem Vorbesitzer bekannt gegeben. Unglaublich wie Leute über den Tisch gezogen werden,ich hätte da echt ein schlechtes Gewissen Und noch paar Bilder vom aktuellsten Neuerwerb Troll mit MASSIVSTEN Motorschaden,bin gespannt wenn ich ihn zerlege aus welchem Grund er einging (ich vermute Ölschlamm in Verbindung mit Thermikproblem wegen verstopften Wasserkühlerlamellen so wie bei jedem 9-5 und 9-3 das eine Todesursache ist! Man darf gespannt sein jedoch lieg ich mit meine Diagnosen zu 95% immer richtig :) Ja ich bin Diagnosetechniker bei Audi eigentlich,jedoch auf Saab schon von klein auf am schrauben durch mein Vater :) Lg.

Bitteschön

9-5

Was würdest du denn wollen? Is eine schwarze 2002 Limo 305Ps Schalter mit Hirsch Innenausstattung Bilder kommen jetzt,muss sie nur gerade zusammensuchen :)

Ich weiss ned was des mit Fantasiemodus zu tun haben soll,6 Gang is noch in Überlegung und selber hatte ich Stage 7+ in meinem vorvorigen 9-5 aber ja ^^ Soooo also zu meiner Geschichte. Ich habe ein paar Tage nach meinem Aufruf hier im Forum tatsächlich eine 02er Aero Limo mit Schiebedach+Schaltgetriebe und Motorschaden gefunden :D Hatte ich gleich Herziaugen und sofort mit Verkäufer in Kontakt getreten. Vl. haben ihn eh manche entdeckt.Stand ziemlich verwittert bei einem Opelhändler Nähe Fulda und war auf mobile inseriert. (War anscheinend immer dort zum Service,nicht zum empfehlen,die haben alles vermurkst,aber ein Glück für mich :) Also schnell angerufen und Freitag Abends schon mim Hänger 800km nach Fulda um ihn Samstag Früh ohne Verhandlungen gleich aufzuladen und sofort wieder die Heimreise zu tätigen. Keine Zeit verloren und gleich mal den Zylinderkopf demontiert um eine genaue Schadensanalyse zu haben. Ich bin jemad ders IMMER ganz genau wissen will. Kolben am Zylinder 1 durchgerissen durch Thermikproblem in Verbindung mit zu wenig Öl und,der Wasserkühler is mit Dreck verlegt sodass er ein festes Wärmeproblem hatte und die Temperatur nicht wegbekam. Die Steuerkette muss auch schon extrem gerasselt haben,ich habe sie ohne den Spanner zu lösen von den Nockenwellen abnehmen können. Die Nockenwellenzahnräder waren auch dementsprechen deformiert.......wie heissts so schön....Idioten sterben nie aus Danach is der Motor rausgeflogen mit allem drum und dran. Innenausstattung komplett mit Sitze Armaturenbrett Einstiegsleisten Teppich Mittelkonsole und Türverkleidung flogen ebenfalls raus und gleich zum entsorgen. Jetzt stand der Neuerwerb da.....nackig....nur noch als Hülse rollbar und wanderte raus am Hof. Vor 3 Monaten flog ich rauf nach Hannover und kaufte mir den Troll R Evo der seit langer Zeit schon inseriert war.Über den sind sicher einige gestolpert hier. Diesen Evo schlachtete ich und baute alles von ihm in meinen neu erworbenen Motorschaden Aero ein. Hier war viel Knowhow und Erfahrung von nöten,Kabelstrang,Airbagsunterschiede,und die ganzen Kleinigkeiten. Das Getriebe ist vom Motorschaden und der Motor vom Evohergenommen. Diesen habe ich zerlegt und neu aufgebaut und es wurden viele Neuteile spendiert. Zündbox,Luftmassenmesser,OT Geber,Kerzen,Service,Öl,Getriebeöl,Kupplungssatz,LAgerschalen,Kopfdichtung,Edelstahlstehbolzen mit Muttern,Turbo überholt,alle Schläuche für LAdeluft sowie Kühlwasser in schwarzem Silikon,Abbott Racing Ansaugrohr mit schwarzen Schläuchen,Keilriemen,Rollen,Wapu,Benzinpumpe,Bremsflüssigkeit,alle Fahrwerksbuchsen aus Polyurethan uswusw.Jede Schraube wurde gefettet und auch nur originale verwendet. DA dreh ich durch wenn ich irgendwo ne fremde Schraube sehe oder weiss das eine verbaut ist Wenn ich jetzt alles auszähle was neu gekommen ist oder geändert wurde sprengt das den Thread Hier wurde an nichts gespart,er muss so sein wie ich ihn mir im Kopf vorstelle erst dann bin ich zufrieden Motor ist es ein Hirsch 305 PS Kit mit den T28 Lader und kein zurückgebauter Td04 und geschwärzten Hirsch Endtopf Quaife Differentialsperre und Abbott Schwungrad wurden auch verbaut Stossfänger vorne wurde auf 04 Aeromodell umgebaut. Fussbodenteppich is vom 2006er Modell und somit wirklich schwarz und nicht mehr dieses hässliche grau Fahrwerksmässig ist ein Bilstein B12 Kit bestellt das eigentlich nächste Woche endlich eintreffen sollte. Die komplette Innenaustattung ist jetzt vom Troll R verbaut mit roten Nähten soweit das Auge reicht. Armaturenbrett befindet sich zur Zeit noch beim Sattler zum Neuaufbau,sollte jedoch bald zurück sein Zum Schluss stand ne Einzelgenehmigung an um alles einzutragen und einen österreichischen Fahrzeugbrief zu bekommen,die er auch beim zweiten Anlauf erfolgreich bestand. Jetzt habe ich mir vorige Woche nochmals eine Troll R Limo mit Motorschaden gekauft,dieser wird ab kommenden Wochenende riguros ausgeschlachtet,das Hirsch Bodykit und die 3 Speichen 19 Zoll werde ich an oben genanten 9-5 verbauen,alles andere wird verkauft Danach habe ich ihn endlich so wie ich ihn immer wollte Summe sumarum waren das knappe 8 Wochen Schrauberei mit pro Tag/Abend zwischen 5 und 7 investierte Stunden jedoch hat sichs absolut ausgezahlt Bilder kommen heute noch:cool: Troll R Lenkrad suche ich noch falls wer eines hat :)

98-01 habe ich nie gemessen,jedoch deutlich weniger,schätze es auf 8-9 cm

280 und 308er Scheibe ab 02 (Aluachsschenkel) Mitte vom Loch bis mitte vom Loch 12,5cm

leider gehört hier mehr dazu als nur das Getriebe vom 04er 2,2 tid zu nehmen.Die rechte Antriebswelle muss auch Sonderangefertigt werden,desweiteren finde ich die Seilzugschaltung vom 9-3 SS zu übernehmen iwie einen Stilbruch,und sauber lässt sie sich auch nicht schalten,trotz Shortshifter.Desweiteren noch diverse Schweissarbeiten für Getriebehalter usw.......is die Mühe fast nicht wert,vorallem dann viel Probleme gehabt mit der Kupplungshydraulik und Zweimassenschwung und verschiedenen Kupplungsscheiben. Desweiteren gibt's keine Ersatzteile fürs F40 und wenn der 5te Gang hops geht,was er auch des öfteren tut bei MY 04 bis 05 wird's schlecht mit der Ersatzteilversorgung Wenn wer ein längeres will dann einfach eines mit der 3.82 Übersetzung vom 3,0TDI einbauen,das fahrt sich angenehm und 180 kmh sind wenn ich mich noch recht erinnere genau 3750 U/min gewesen,mit dem meist verbauten 4.05 sind exakt 4000 bei 180 :) Quaife 6 Gang wäre auch ne Möglichkeit jedoch is der 6te fast genausolang wie der Original 5te und ohne Sperrdiff gleich dazu hats sogut wie keinen Sinn. Zahlt sich nur für Leut aus die REnnstrecke fahren,oder ein Getriebe nach dem anderen schon vernichtet haben (Triebling/Tellerrad Zähne durchs Gehäuse) Und selbst da hilft die Diffsperre noch das meiste um dies abzuwenden

Hallo :) Ich will mir den ultimativen 9-5er zusammenbauen den es so nie zu kaufen gegeben hatte,hier kommen Teile/Ausstattungen etc von verschiedensten Modelljahren zum Einsatz und ich habe schon so ziemlich alles herumliegen inkl.Spenderautos,aber ein Problem habe ich leider noch. Ich suche eine 9-5 Limousine 2002-2005 MIT SCHIEBEDACH.......das is ein muss.(2,3er wäre gut,2.0 notfalls auch,Aero auch kein Problem,bloss kein Diesel Gerne auch mit Motorschaden/Getriebeschaden. Innenausstattung is relativ egal es kommt sowieso alles von anderen rein,somit egal ob beige oder schwarz oder Stoff etc. Schaltgetriebe wär von Vorteil,wenns ein Automatik wäre is auch kein Problem dann wird ich eben wieder einen umbaun von Auto auf Schalter :) Also fall wer zufällig so einen 9-5 wüsste bitte sofort melden ich will im November damit noch beginnen Schöne Grüsse aus Wien