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Karsto

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Alle Beiträge von Karsto

  1. Dachte ich mir doch, schon etwas überbewertet Ich habe mal den Zubehörkatalog von 1990 für 9000/900 rausgesucht, da find ich etwas anderes das auch preislich den Unterschied macht. Die Topfelgen für den 900er sind Cross Spoke 588 DM und Diamond Spoke 534 DM! Die Felgen Aero 5, Silver Spoke,Turbo 6 und US -Turbo 5 haben nur 367 DM gekostet.
  2. Karsto hat auf seb992's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Übrigens, ich stöbere gerade zu einem anderen Thema im Original Zubehör Katalog von 1990 mit Preisangaben. Die Fußmatten haben einen echten Preisverfall erlitten, 1990 hat der Fußmattensatz 229 DM gekostet. Da ist Huether echt günstig....
  3. Karsto hat auf seb992's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    da müsste ich jetzt rausgehen und nachsehen, will ich gerade nicht. wird schon dunkel... Können sich da jetzt mal die wirklichen Experten äußern?
  4. die haben noch gespielt
  5. Ein schönes Thema Felgen, ich habe so das Gefühl das der Mensch mehr Geld für Felgen als für sein Gesundheit ausgibt? Aber zurück zum Thema, auch wenn ich jetzt vielleicht angemotzt werde! Mir gefallen die 15" Aeros besser. Ist die 16" Felge nicht für den 9K gebaut worden, die gehört doch garnicht zum 900er- oder? Jetzt alle bitte....
  6. Karsto hat auf seb992's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hier meine Langzeiterfahrung! Habe 2009 hier im Forum die Huether Matten lange gesucht und gefunden! Mein 92 CV hat Innen Pamir ( schlammfarbenes Leder) und nur Huether hatte Matten die farblich echt gut passten. Sehr schwere Qualität, richtig fette Widerhaken auf der Unterseite. War damals die beste Qualität die ich geordert habe. Fahrzeug läuft nur im Sommer jetzt im 6ten Jahr und die Matten sind auch noch da! Sie halten immer gut fest, nur wenn Mal Zuviel Schmutz drunter ist dann verschieben Sie auch schonmal. An einigen Stellen geht der Kettelfaden auf, der Teppich ist aber noch sehr gut.
  7. Denke ich auch, ich schicke dir heute Abend ein Foto von allen Lederausstattungen! Du scheinst ja in meiner Stadt zu wohnen, da können wir uns mal zum Saab Ausflug oder Kaffee treffen. Ich habe im TU16S MJ90 auch Buffalo, dann kannst du gerne vergleichen.
  8. sehe ich auch so, eine Haut ist da zu wenig wenn du die Türarmauflagen auch beziehen lassen willst, bestelle dir doch 2 große Lederhäute, lass sie verarbeiten. Wenn es dann Lederreste gibt, dann wirst du sie sicher auch hier im Forum los! Ich habe bereits Interesse an einem Musterstück in Buffalo!
  9. Moin, hier ein paar Bilder, die hab ich vor 4 Jahren verbaut. Vorne 10cm Crunch MXB42, hinten Focal Koax 165CV1, siehe Bilder. Übrigens hab ich da etwas verwechselt, die LSP die ich noch neu auf Lager habe sind nicht Focal Polyglass K, sondern Focal Polyglass 165V2. K-Serie ist ja gelbe Kevlarmembran, Asche auf mein Haupt, die habe ich nicht auf Lager, sondern die V-Serie. Die Membram Farbe ist dunkel....
  10. Kannst dich ja heute Abend oder Morgen bei mir melden....
  11. Also bei mir, Pop und Italo Pop wenn die Frau mit fährt.... Ich auch gerne mal Soul, Jazz und Blues. Alles kommt von CD.
  12. Du wirst da wohl eh nur ganze Häute bestellen können. Liegt bei Bullen zwischen 4,5 bis 6,5 qm.
  13. Mess es dir doch mal aus, macht ein Sattler auch so.Kleine Zugaben nicht vergessen, dann in qm umrechnen plus 40% Verschnitt! Und als goldene Sicherheit, 1 qm mehr, kann nie Schaden....
  14. Bei mir war es ein Vorgängermodell von Crunch, da hatte der LSP noch ein richtig fetten schweren Magneten! Das neue Modell sieht abgespeckt aus. Ich habe meine LSP schon vor ca. 4-5 Jahren montiert. Falls jemand Interesse hat, ich habe noch ein originalverpacktes und unbenutztes Focal K2 Polyglass 165mm 2 Wege System rumliegen. Es früher zusammen mit dem Focal 165mm Koax bestellt, dann aber doch nichts ausgeschnitten und nur das Koax System in den Original Einbauschacht gesteckt.
  15. Hallo Arne, herzlich Willkommen. Ich hoffe du bist aus der Umgebung von Kiel, dann sieht man sich mal bestimmt. Grüße Karsten
  16. Hast du vorne da etwas verändert? Bei mir passten nur 10cm, die sind auch von Crunch und harmonieren prima mit den Focal hinten.
  17. Karsto hat auf superaero's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hier das Relais, schon geöffnet. jo.gi -wo hast du gelötet? Wäre toll wenn ich das auch noch reparieren kann....
  18. Karsto hat auf superaero's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Foto wird nachgereicht, kann ich jetzt nicht direkt vom Eierphone hochladen....
  19. Karsto hat auf superaero's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So erledigt, es war das Lichtrelais! Das alte ausgebaute habe ich mal zerlegt! Siehe Foto Jogi, wo hast du es nachgelötet? Ich kann da nichts erkennen....
  20. Ich habe beide Versionen, die im Winterfahrzeug mit den Plastikknöpfen. Die nerven mich schon weil die Druckknöpfe nicht mehr halten! Die andere Version mit der großen Metallöse im Cabrio, die sind die bessere Wahl! Kein verrutschen, einfach super....
  21. Hallo XO 900, hinten Focal Koax 165 mm Polyglass Serie, passt alles perfekt! Sound ist auch richtig gut... Bei mir MJ ' 92, da hat sich aber nichts geändert von 90 zu 92.
  22. Karsto hat auf superaero's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Habe jetzt ein Ersatzschalter und Original Ersatzrelais rausgesucht, will mich morgen der Aufgabe stellen.... Danke schonmal, werde dann berichten was es war. Das mit dem Relais nachlöten kann ich ja dann immer noch machen!
  23. Karsto hat auf superaero's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bei mir jetzt auch. Hab den Wagen aus dem Winterschlaf geholt. Batterie defekt, gleich ne neue geholt und eingesetzt. Beim anschließen bemerkt das das Abblendlicht angeht. Schlüssel steckte zwar aber weder Zündung noch irgendwas gemacht. Dann gedacht der Lichtschalter ist defekt, hin und her bewegt, nichts geht. Schlüssel abgezogen, dann fing nach kurzer Zeit an das Abblendlicht sich zu zeigen, oh mein Auto spricht? Das Licht geht an und später wieder aus. Was kann das Problem sein? Relais hab ich noch nicht geprüft. Hab jetzt erstmal die neue Batterie wieder abgeklemmt und den Lichtschalter ausgebaut. Hab hier noch ein Reserveschalter rumliegen und wollte den mal testen, glaub aber das Problem ist vielleicht was anderes.... Ich bitte um eure Hilfe.... Danke Ka.
  24. Hallo Fly, ich finde deine Idee mit elektrischen Ausstellfenster super, die Anpassung aber auch aufwendig. Kannst du dir nicht einfach zwei alte C Säulenverkleidungen besorgen und diese dann im gewünschten Bereich umarbeiten?
  25. Karsto hat auf saab92001's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Für alle die hier nicht weiterkommen, ich würde die Original Sitz- und Rückenheizung einbauen. Meine den Einbau im Sitz, bin vom Fach und habe das richtige Werkzeug sowie langjährige Erfahrung damit. Den elektrischen Anschluss und Schaltereinbau im Cockpit übernehmt ihr dann selber. Die Sitze sollten bereits ausgebaut bei mir angeliefert werden,

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