Hayato

Das ist ja mal ein interessanter 9000er!

Also bisher hat keiner aus meinem Bekanntenkreis einen Saab gehasst, wird eher wie Volvo als gutes Auto wahrgenommen.

Wenn du es an dem Schalter an der Tür aufmachst, sollte eigentlich kein Blinker blinken. Wenn du den Kofferraum mit der Fernbedienung geöffnet hast, blinkt er eigtl nur.

Viel Spaß dann in Zukunft mit dem SC!

absolut, wie man sich nur so benehmen kann...

Wäre ja mal eine sehr gute Idee, am besten so wie bei Peugeot mit 2 unterschiedlichen Turboladern und dann noch Allrad...

Heizungsdrehregler? Also bei nem Saab gehört ne Klimaautomatik wie die Ledersitze dazu...

Das zweite ja, wegen deiner Sig. Besonders die Felgen gefallen mir.

Also, habo, das heißt ja noch lange nicht, dass apu99 ständig so fährt. Vermutlich fährt er auch oft gerne schnell, aber als Versuch sparsam zu fahren sollte man nicht so schlechtmachen.

Für den 2.2 absolut gut. Ach, hast du eigtl noch mehr Photos von deinem 9³?

Kann man sich auch per Daumen ausrechen, dann Rasen selten was bringt, vorallem auf Kurzstrecken nicht und auch bei längeren Autobahnfahrten ist Richtgeschwindigkeit einfach gemütlicher und enstpannender, wobei man auch angenehm und schnell im SAAB fahren kann. Ist doch mal toll, Minimalverbrauch zu erreichen, ist ja schon fast eine Kunst bzw. wettbewerbsreif. Nebenbei, bei 2km würd ich meistens mitm Fahrrad fahren, Habo. Schließlich kann das Wetter nicht schlecht genug sein, sondern nur die Kleidung schlecht.

Wenn man sonst nix zu tun hat...

Vermutlich, ja. Meistens sind die Tanks für LPG in der Radmulde im Kofferraum. Mit der Suche bzw. Google/Wikipedia findest auch einige Themen dazu. Monovalente Anlagen rein für Gas kenn ich eigtl auch nicht...

Mal so nebenbei, du hättest auch einfach LPG in Google eingeben können und hättest es dann auch gewusst...

Boah, hässliche Pedale...

Interessant finde ich auch, dass man den Hybrid Concept CV auch an die Steckdose stecken kann...

Was bringen dann 2 und 3? Aber ganz gut gemacht.

Wobei der Händler noch den 1.9TiD empfehlen kann, da gibts bekanntlich nicht so viele Probleme...

Er meint wohl den 2.0T, da er von 210 PS spricht...

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Schaltung bleibt einfach Geschmackssache...

Naja, solange du einen Turbo richtig fährst, hält der 2.0T recht lange, und natürlich regelmäßig Ölwechseln. Zum Turbo fahren gehört schonendes Einfahren, bis der Motor auf Temperatur ist, und nach einer raschen Autobahnfahrt nochmal langsam fahren, damit der Motor gut abkühlt und keinen Hitze"schock" bekommt...

Heute hab ich auch mal viele Saabs gesehn: Einen 9-5er Kombi, 900 II Limo und einen 9³ 1.8t SC...

Gut schaut er aus, der 900er. Dann hoffen wir mal alle, dass er noch viele TÜV Tests sieht...