Orca

französisch zählt entweder zu den romanischen sprachen, oder zum gv...

der "vergrösserte" selfmade kühlergrill ist irgendwie cool:eek: fussel-tuning???

@targa: dass der wagen auf die reise geht glaube ich schon, aber wir kennen ja auch unsere nachbarn, die gen osten leben... *vorurteilsmodus aus*

Ich trau dem Braten nich... Na, auf dem Bild mit dem Werkzeugkasten, das ist doch Rost, oder irre ich ??? Ich glaub nicht, daß der Wagen so astrein ist, wie beschrieben.... Und dann die 300 ocken für den "Versand" - der kommt doch im Leben niemals an:confused: Die erwänten 141000 Km sind wohl auch eher Meilen, wenn ich mir den Tacho ansehe...

mensch, st. peter kennste doch, oder? nettes standard-ziel und der turbo darf dann auch mal arbeiten. und es gibt genügend "auslauffläche" zum kaltfahren. oder ostsee- zum feiern ins nautic. kann man machen... schlafsack nich vergessen!

moinsen zusammen, habe bei mir den maxi cosi aus dem 2005 verbaut, passt ohne probleme. und der maxi cosi priori aus dem letzten jahr (gurtfürhung nicht mehr diagonal, sondern obenrum "über eck") passt auch. wenn ich mich erinnere habe ich den aber mit ner gurtverlängerung (von Volvo) verbaut. ein- und aussteigen beim 3-türer kann echt zum krampf werden (fürs kind und den rücken)! so, und nun probiers einfach mal aus. wenn du noch nix hast, einfach mal im babydorf, oder so einen borgen. die sind da recht kulant beim testen. grüße

moin, moin klasse stück! geht richtig ab! gibt es auf jeden fall von der band "apocalyptica" die spielen alles mit cello/bass, glaube ich. viels spaß beim lauschen oder wolltest du ne nicht klassische version von metallica? grüße, orca

moin zusammen, erstmal danke fürs mitdenken! @pauschale: diese liegt bei 25€ und dient den "handlingskosten". @sanden/danner: wenn die 901 nicht mehr gelistet sind, bedeutet das automatisch, daß die Vers. für ersatz nicht zahlen muß, oder zahlt sie die vorhaltekosten (was bedeutet vorhaltekosten eigentlich?)? der schaden ist nicht selbst verursacht, sondern bei uns auf dem hof nachts durch schwiegervater verursacht. der ist geständig . war mit nem firmen-rasenmäher passiert. fragt jetzt bitte aber nicht, warum der nun nachts mit dem ding rumgurkt:rolleyes:. wollte also über den makler der versicherung den reparaturschaden, die pauschale, den "ersatzwagen" (den ich nicht brauche, da ich mich fürs fahrrad entscheiden werde), sowie mögliche verbringungskosten berechnen. Hab ich etwas vergessen, was man noch berechnet?? grüße

schon mal danke ihr beiden. habe gerade parallel gegoogelt und unter anderem folgende "rechte" heraus gefunden: -abrechnung fiktiv nach gutachten, jedoch ohne MwSt. (iss klar) -nutzungsausfallentschädigung für in gutachten gennante reparaturdauer (autoklasse minus 1 stufe generell, minus einer weiteren stufe bei älter als 10 jahre) -reparaturnebenkostenpauschale (25,- ??) -verbringungskosten (vom spengler zum lacker) seht ihr das auch so? noch mal zurück zur ausgangsfrage: in welche klasse wird mein fahrzeug denn nun eingestuft? dank im voraus, orca

hallo zusammen, mein radhaus hinten links ist eingedrückt, dekra-gutachten erstellt,reparaturdauer 4 Tage. Ich möchte bares kassieren und den wagen von einem bekannten youngtimerschrauber ohne papierkrieg reparieren lassen. frage: in welche klasse ist mein wagen eingestuft und weche nettosumme kann ich der versicherun hier pro tag in rechnung stellen? kennt jemand einen alternativen Karosseriebauer in hamburg und nordwestlicher umgebung, der ohne papierkrieg beste arbeit abliefert? freue mich auf eure kompetenten antworten grüße, orca

tiefgaragen haben doch meistens irgendwo ne steckdose versteckt. die braucht man nähmlich zum staubsaugen, oder wenn der mechaniker das (elektrische) tor reparieren muß. geh doch mal auf entdecker-tour und leg ne kabeltrommel aus. standard-baumarkt-flutlicht dranhängen und licht ist.

dann musst du da bitte ein metronom, oder wackel-dackel oder so ähnlich histellen...

Hallo Zusammen, bingerade drauf gestossen: http://www.de.map24.com/ Da wirbt Saab mit seinem Alter und direkt darunter gibts den schon mal geposteten vergleich 3er Cab/900er Cab. Allen viel Spass unter der Sonne

Damit ist krax "Neueinsteiger der Woche" Orca

habe vorletzte woche meinen 900er t16s getrieben. ergebnis 235 km/h laut tacho. finde es in ordnung, reicht, kommt nicht wieder vor. das härteste war mein früherer bmw 7er mit ganz großem geweih und nachgerüsteter alpina-takelage. knapp über die 300-marke. damit bin ich dann mal vom timmendorfer strand an die hamburger binnenalster in 25 minuten geflogen. das war der anstrengenste "flug" meines lebens. hatte mich ne halbe stunde nach dem aussteigen noch nicht wieder beruhigt, soviel adrenalin hat mir das gegeben. mach ich auch nicht wieder.

Hallo Bleifuß, da sich keiner erbarmt (liegt's am überdruck?).... prüfe doch mal bitte die Hitzeschutzbleche. Möglicherweise ist da ne Schraube lose, oder sogar schon weggerottet. Auch die Bleche unterm Auto mal checken, könnte ne Resonanzübertragung sein.

moin, hast du nun doppelt gelöhnt? ein mal prüfen-plakette drauf, 2. mal prüfen zweite plakette drauf, oder wie ist das jetzt gelaufen? und welcher verein war es jetzt (örtlich)? grüße

Einseitig ausgehängt, oder wie?

...ersetzte pajero durch montero...

wär doch was für die knowledge base....

Jetzt mein Senf dazu.... ich denke, man sollte selbst in der norddeutschen tiefebene einen geländewagen vor der tür haben.... letzten freitag zur christlichen uhrzeit von 1.10h ruft n kumpel an (glück für ihn-war noch nicht im bett). ja-ähh-räusper....was iss?....brauche hilfe...ja und?...ähhh-hab mich in hamburg mit nem wagen festgefahren....wie jetzt? untern asphalt gekrochen? um' baum gewickelt?....nee, in der hafencity sightseeing gemacht, auf 'n baugelände ans wasser gefahren und auf dem rückweg im "treibsand" stecken geblieben. kommen nicht mehr weg....alles klar, ich steig in die kanzel,20 minuten... steige in den pajero, fahre zum u-boot liegeplatz und sehe in der anfahrt:captain: schon das maleur. die haben zu viert+motor und getriebeteile im kofferraum einen passat bis auf die ölwanne in den sand gefahren. da ging nix mehr. der pajero hat ihn rausgeholt. aber fragt nicht wie! die aktion hat 20 min für etwa 10 meter gedauert. ganz mieser sand. trotz allrad mit untersetzung, diffsperre und neuesten geländereifen wars ein krampf. das hätten ml, q7, x5 etc. nie im leben geschafft. den wäre wahrscheinlich in dem moment die elktronik verreckt! also- ein bier :beer:auf den pajero meiner frau (die ihn wirklich sinngemäß nutz) grüße, orca

Top! Danke für den Tip! Hatte mal die Geschichte an nem anderen Wagen nur mit Sichtung+Silberlack gemacht. Geholfen hats bei mir nicht. Waren wahrscheinlich auch zu viele Brüche. Habe die Aktion auch irgendwann vor und werde dann mit Messen arbeiten.

tach, also, wie schon beschrieben schön mit nem fön wärmen (macht den kleber weich) und den übrig gebliebenen kleber einfach mit spiritus und nem gröberen tuch (damit der kleber daran hängen bleibt) abrubbeln. spart etliche euro gegenüber den "profikleberlösernfürzigeuro" viel erfolg! gruß, orca

klappt gut

eieieiei... Fette Karre!! Wofür steht das "R" im Kühler??