9000Reisen

"satellit" ist schön. streetview klappt bei mir nicht. fassfabrik krogemann. aber da finde ich nichts etwa 15m breites Wasser als Unterführung quer zur Parkstelle...

ich habe an der Kap-Horn-Str. in Bremen (Industriehafen) in "meiner" googlemaps keine Stelle gefunden, die dem Bild entsprechen könnte. Bei der Auflösung wäre ich auf die Funktion des Gebäudes gespannt. Und auf die Historie.

Ich will nicht nerven. Habe bei alten Rätseln den Scharfsinn/Ortskenntnis bewundert. Mir fehlt beides. Also ich dachte erkannt zu haben, dass mindestens eine Wasserstrasse zu sehen ist. Daher dachte ich an zwei: Eine Kreuzung von Wasserstrassen. ...ich dachte man müsse nur die Strassenkarten genau lesen. Jetzt schreibst Du die Autostrasse ist eine Sackgasse. Das "Gebäude" war für mich eine Wanne mit Unterführung. Aber Insekt fällt mir dazu keines ein. Könnte auch ein Stahlbeton-Bunker sein. Das Auto steht auf einer Brücke vor einer Unterführung?

Erstmal Danke für das Bild! Es ist ein schönes Rätsel! Ich habe es nicht gefunden, aber überlege noch... meine Strassenkarte ist nicht gut genug... Erst dachte ich etwa so: Ein moderner Saab in trostloser Umgebung. Hm. Auto auf Strasse??? Deine Ermutigung liess mich genauer hinschauen. Gut, dass man durch die vorderen Seitenfenster schauen kann, wenigstens etwas. Du hast ohne Gefährdung des Strassenverkehrs mitten "auf" einer Kreuzung gehalten für dies Rätselbild. Das will ich dankbar betonen.

... bei Binsenweisheiten kann ich mithalten. 1.) "Es muss gar nix." - Ansonsten lohnt kein Gespräch darüber. 2.) "Muss": Bei Zwang gibt es keinen Entscheidungsspielraum. Smartphone ist nun ja kein Produkt von Saab. Und auch kein: car. Smartphone:= das sind elektronische Fussfesseln mit Tamagoji-Spielereien. Welche Tyrannei aus der freiwilligen Preisgabe von Daten erwachsen wird in den nächsten 2000 Jahren wird keiner von uns, die das finanzieren miterleben. Ein paar Jahrzehnte werden wir miterleben. Wenn erwachsene Menschen anstatt zu arbeiten, lieber Knöpfchen drücken, dann bekommt man den Struturwandel, den wir gerade erleben. Alles nur meine Meinung. Wenn die Motive für die Avatare eckig waren, als sie von den Usern ausgewählt wurden. Dann zeugt es von einer gewissen Ignoranz, wenn das geändert wird. "ich finde das sieht hübscher aus" ist genau diese Ignoranz. Wenn Saab dem Strukturwandel zum Opfer fiel, dann wäre für mich der vorangige Zweck/Sinn dieses Saab-cars-Forums, die Auswirkungen abzumildern. Wegfall von Werkstätten und Ersatzteilen durch direkten Erfahrungs-Austausch kompensieren.

Etwas Sarkastisch: Deswegen begegnen wir uns ja im Neuware- und Neuwagen-Forum. Ehrliches Feedback: Ich finde: Bei Veränderung: unnötig = ärgerlich. Erhalt der Funktionalität, nicht neuer, technikaffin-selbstverliebter Schnickschnack wären das was meine Sympathie sicher hätte. lG 9000Reisen

Ich freue mich ja auch über das Funktionieren des Forums ... Aber seit gestern gibt es ein neues Design... was soll ich sagen: das Alte gefiel mir gut/besser. Auch "Danke" fand ich netter als "Mitgliederreaktion". Wollte nur fragen: Warum neu? Vermutlich wegen das vorherigen Problems? ... lG 9000Reisen

Nicht als Ersatzteilespender - klar. Es ginge um Fahren und Erhalten des CC. Ich mag das CC-Design immernoch. Ich finde die Frontpartie "freundlicher". Aber ich bin schon super-glücklich darüber, im CSE mit DI, Turbo und Trionic, mit Tempomat, mit Schiebedach, mit Anhängerkupplung und günstiger Steuer herumzufahren. "Selberschrauben" dachte ich in Kooperation (Vorarbeiten und Dabeisein) mit einer Werkstatt zu können, aber das klappte gerade gar nicht wie ich es mir vorstellte. Die Kommunikation (über: was? und wie?), deren Zeitplan ... Im Gegensatz dazu war eine stundenweise Miet-Hebebühne (Hobbywerkstatt) an Samstagen mit Leihwerkzeug und Rat/Hilfe gegen Gebühr doch eine gute Sache. Immerhin habe ich dort trotz einer festgerosteten Mutter oder"Irgendwas aus Gummi" die Koppelstangen selbst montiert. Immerhin :-)

ergänzung: steht 15 jahre im freien verkäufer stellt sich das so vor: vor Ort innerhalb 3 Minuten entscheiden ob man ihn nimmt. sofort aufladen/ bezahlen. ich bin kein käufr dafür - ich kämpfe ja noch mit dem Einstieg ins neue Hobby und mein Budget schrumpft leider eher, anstatt anzuwachsen.

Hallo fuhr/fährt denn keiner durch oder zur Mandelblüte in der Pfalz? 2024 sei sie jetzt in voller Blüte. Gibt es keine Ausflugstips dazu? Klar ist das zufällige Entdecken auch ganz schön. Aber ich beachte gerne auch gute Erfahrungen Anderer. Ich würde morgen ansteuern: Edenkoben, Nussdorf (bei Landau), Geilweiler Hof bei Siebeldingen Gibt es bessere Wegmarken? Die Route der touristischen Oldtimerbusse konnte ich leider nicht herausfinden. Oder ist es überall in der Pfalz wunderschee? lG von 9000Reisen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-1987/2693607361-216-4506 (für wenn die Anzeige nicht mehr online sein wird:) Gross-Gerau als Standort 360Euro steht lange lief bis zum Abstellen Auspuff defekt ohne Batterie 125PS Erstzulassung 12.1987 knapp 200tkm Dunkelblau, ausgeblichen, mit Kratzern graues Velours C-Säulenverkleidung vergammelt ich suche ja zum Glück keinen und tauschen will ich eigentlich auch nicht wollen Nett: die Rückbank-Kopfstützen ähnlich wie die vorderen. Ansonsten sind die Bilder wenig aussagekräftig.

ich kenne es nicht. "Burgruine mit rundem Turm" als web-Suche funktionierte nicht wie erhofft. Gibt noch viel zu entdecken für Ausfahrten. Geraten wäre: nicht von Bergstrassenseite besehen die Burg Windeck. Standort von Weinheim Richtung Gorxheim. Die Satellitenschüsseln zeigen nach Süden. Immerhin ähnlich wäre 1Turm und etwas Hausreste. Aber ich hätte kein neues Bilderrätsel.

Ja! Mahlbergturm... ist immerhin nicht mehr zugeschlossen. Räsel-Fotos ... Parkplatz am Friedhof Moosbronn ist der nächstgelegene Parkplatz. In Moosbronn gibt es ein Naturfreundehaus (bewirtschaftet in Ferien und an Wochenenden). In Marxzell ein kleines Technik und Fahrzeugmuseum, Naturschtzgebiet Albtal und Seitentäler, Bad Herrenalb... und auch nett: Ettlingen Vom Rheingraben (etwa 120m ü.NN) immerhin ein paar Höhenmeter. Wer hat das nächste Rätselbild?

In der Nähe vom Parkplatz ist dieser Aussichtsturm.

Noch zum Schloss Filseck: Die Idee "Kunst und Saab" nach Lockdown und so wieder aufleben zu lassen, finde ich sehr schön. Der Stuttgart/Schwäbische Alb-Stammtisch fand in der Kunsthalle Göppingen statt. Mit Führung und Pizza. Sehr interessant. Neues Bild Es gibt von Saab doch die bei mir verfangenen Werbesprüche: ein Sportwagen ist überflüssig wenn man einen Saab hat. Sehr vernünftig. Ich lasse das mal bis Mittags so. Vielleicht kennt doch jemand den schönen Ort besser als ich ahne. Ein Bild als Hilfestellung habe ich noch.

Bevor Du auflöst, würde ich gern den Parkplatz zeigen. Hättest Du nicht davon gesprochen, hätte ich garnicht gedacht, dass ich es kennen könnte. Witzigerweise hat mich googlemaps zuerst in den Nachbarort zum Sitz der Besuchermagnet-Stiftung navigiert. Mondkrater seien für Punktlandungen immernoch eine Herausforderung für die zukünftige Weltraumfahrt. Saab-Cars im erdnahen Weltraum. Alsdenn würde lieber ich als ein bilderkennungssoftwareunterstützter Rätselfreund auf lösen. Ich hätte vielleicht auch ein (nicht allzuschweres, aber nettes Zufallsbild als) Nachfolgebilderrätsel.

Bei meinem Fliehkraftregler wurden die nachgefertigten Gummiringe montiert... ... und es schaltet wie es soll. Danke! Seit vorgestern wieder am mit(!) 9000er herum-Reisen. Grüße 9000Reisen

Schön war´s. Danke!

Falls jemand anders auch überlegt ein Ganztagesprogramm daraus zu machen: + Schloss Filseck: "Über alle Berge. Landschaftsbild im Wandel der Zeit" (oder so ähnlich); (etwas ausserhalb; mit Bus erreichbar, Kunstausstellung, Eintritt frei; schliesst um 17Uhr) + (sehr schön!) Stadtgeschichte und Sonderausstellung "alles Lametta" über Weihnachtsbaum-Schmuck im "Haus unterm Storchen" in der Göppingen-Innenstadt; Eintritt 2 Euro; darin auch Spielzeug und Kinderherde von Märklin; auch Glasperlenhandtaschen. + Die Holzfiguren von Ostheimer (wir haben solche als Weichnachtskrippe) kommen auch aus der Gegend: Zell unter Aichelberg. Gibt wohl einen "Werkverkauf". Besichtigungstermine müsste man wohl telefonisch anfragen. (derzeit) ohne 9000 muss Reisen auch möglich sein. :-)

Danke auch von uns! Verlängerung zu Wochenendurlaub war prima. Kunsthalle Göppingen - gerne wieder. Museum im Storchen (göppingener Stadtgeschichte) ist sehr schön! Auch nur 2,- Euro Eintritt. Dort Weihnachtsbaum-Schmuck ("Alles Lametta?") Sonderausstellung bis 25.02.2024 auch sehr schön. Schloss Filseck: Daniel Biskup (Finissage) war gut besucht, aber nicht überfüllt. Erzählte bodenständig zu den Dokumentarfotografien. Spass am Fotografieren wurde erlebbar.

(Fortsetzung) Camping In der Nacht regnet es etwas. Die Frage wie ich Kondenswasser (durch Lüften) vermeide ist noch ungelöst. Es kühlt ab auf 4°C. Die Sanitärräume sind beheizt und Frühstück bekommen wir in der Gaststätte. Minimalcamping mit gutem Komfort! Gegen 11Uhr sehen wir die umliegenden Berggipfel: sehr hübsch! Es wird sogar sonnig und es bleibt für den Rest des Tages fast-trocken. Meine Mutter und ich nutzen den Sonntag für einen ausgiebigen Spaziergang. Erst am Montag verabschieden wir uns aus der Gegend. Der Heimweg nach Karlsruhe führt uns zwecks eines kurzen Besuches über Augsburg - wenn man schonmal in der Richtung unterwegs ist… Die Ausfahrt sind etwa 35km. Die gesamte Tour ist für mich 555km mit 9l/100km Verbrauch. Die nächste Woche bin ich erkältet und ziemlich matt. Meine Mutter ist nur „müde vom bergauf und bergab Spazieren“. Die geplante private Fahrt am 21.10. nach Villingen und Tuttlingen zu Freunden sage ich ab; verschoben! ——- Bitte entschuldigt meine Verspätung. Treffpunkt: 14 Uhr. Fahrzeit von Karlsruhe: 1h30 Minuten laut Handy-Routenplaner. mein Plan: Bereits etwa eine Stunde vor der verabredeten Uhrzeit am Ziel sein und dort etwas zu Fuss herumschauen. Den morgendlichen Spaziergang zuhause mit gutem Gewissen ausfallen lassen. Vollgetankt und gewaschen ist der 9000CSE schon seit zwei Tagen. Einladen muss ich noch alles. Das wäre nicht viel für ein Picknick und eine kleine Ausfahrt. Aber meine Mutter und ich machen eine 3-Tagesreise. Wir packen für eine bisher nicht oft gemachte Übernachtung im Wagen und für einen Tagesausflug am nächsten Tag und für am übernächsten Tag einen kurzen Besuch bei meiner Schwester in Augsburg... es wird schon etwas unübersichtlich. Zum Glück ist das Auto recht groß und man kann einfach ein Paar Schuhe, eine Decke mehr einpacken. Für mich die erste Teilnahme an einer Ausfahrt mit meinem eigenen Auto, dem ersten eigenen Saab. Angeschafft im November 2021. Für meine Mutter die erste Teilnahme an einer Saab-Ausfahrt. Ich war bereits bei einer Saab-Ausfahrt am 25.09.2021 im Nordschwarzwald (und Elsass) mit dabei; als Beifahrer. War sehr schön! Harald und Genie kenne ich von dort und vom Stammtischbesuch in Karlsruhe im Januar 2022. Erster Zwischenstop: Geldautomat. Nebenan ist der Wochenmarkt, der sonst Samstags unser Spaziergangsziel ist und dann ist üblicherweise schon der halbe Nachmittag rum. Diesen Samstag steht stattdessen das Rehgebirge auf dem Plan. Der Fußweg vom Auto zum Geldautomat führt vorbei am Brotstand des Wochenmarktes. Wenn das Picknick am Nachmittag stattfindet ist es eher ein Kaffeetrinken denke ich, und kaufe im Vorübergehen noch etwas Kuchen. Um 12:15Uhr fahren wir also los in Karlsruhe-Rüppurr. Autobahnauffahrt Ettlingen ist baustellenbedingt gesperrt, also wieder fast vorbei an zuhause. Die Route von Karlsruhe nach Ulm kenne ich inzwischen: hügelige Autobahn, keine Spritspar-Rekorde-Strecke. Also wird die Zeitprognose des Handy-Navis auch auf mich zutreffen. Straffer Zeitplan! Das mit dem Spaziergang am Zielort kann nicht mehr klappen. Die dreispurige Autobahn bei Wolfartsweier ist herrlich frei. Früher war hier oft schon Stau. Bergan. So geht es flott bis Pforzheim-Süd. Nicht eine Baustelle sondern ein Stau wegen gesperrter Spur halten uns auf. Die eingelegte CD mit Bratsche (Viola) und Kirchenorgel klingt bei stehendem Wagen natürlich besser als mit Fahrgeräuschen. Beim kostenlosen Konzert vor zwei Wochen in meiner Taufkirche in Karlsruhe-Durlach klang die Orgel kräftiger aber wunderbar harmonisch im Wechselspiel mit der Viola. Trotzdem schön, dass wir die CD gekauft haben. Eine Handynummer habe ich leider nicht ausgetauscht bei der Verabredung zur Ausfahrt. Vielleicht wird an der Treffpunkt-Tankstelle für uns eine kleine Nachricht hinterlassen??? Nächste Info, die ich habe ist die Gaststätte am Abend. Besser als nix. Am Anfang des Staus sieht man einen liegengebliebenen BMW mit ausgebranntem Motorraum. Keine schöner Anblick, keine angenehme Vorstellung. Bloss weiter! Das Navi prognostiziert 14:30 als Ankunftszeit. Bei freier Strecke wird die Prognose korrigiert auf etwa 14:20Uhr. Die Wasserlachen auf der B10 lassen auch keinen Tiefflug zu; es sind nur noch wenige km. meine Ankunft am Treffpunkt: 14:19 Uhr

Rehgebirgs-Runde am 14.10.2023 vom Stammtisch Stuttgart/Alb und vom 1.Deutschen Saab Club, gegründet 1975. Meine erste Saab-Ausfahrt mit eigenem Saab (mein erstes eigenes Auto); ein subjektiver Bericht. Kurzfassung: Vielen Dank für die Ausfahrt! Etwas länger: Das Rehgebirge ist scheu. Das Rehgebirge verbirgt sich den ganzen (ersten) Tag in den Wolken und hinter Nebel. Die Straßen sind streckenweise von Obstbäumen gesäumt und haben etwa die doppelte Breite von Feldwegen. Der Asphalt ist in gutem Zustand. Lange Version: Treffpunkt: Tankstelle XY, 14 Uhr Wir, das sind meine Mutter und ich, erreichen den Treffpunkt um 14:19 Uhr. Ein anderer silberner 9000 CS steht gut sichtbar. Die Gruppe steigt gerade in ihre Saabs. Harald begrüßt uns bei Regen: Ein rotes Cabrio als letzter Wagen und eines als Erster. Also los geht´s! Wir sind dabei!! Da ich etwas mitten auf dem Tankstellengelände stehe, fädele ich mich ein auf eine vordere Position in der Saab-Schlange. Weil ein Teilnehmer verspätet angekommen ist, fährt die Kolonne erst 14:25 Uhr los. Es regnet. Es sind mindestens drei 900(1) Cabrios dabei. Ein 9-5 Kombi. Zwei 9000CS. Ein 900(2). Ich bemerke, dass ich beim Erkennen der einzelnen Modelle doch noch etwas ungeübt und unsicher bin. Zwei sind Ältere: 99 oder 900? Und der Rest wohl doch jüngere 900(2)? Insgesamt 13. Kolonnefahren: rechtzeitig Blinken, im Rückspiegel das Nachfolgen der Anderen bemerken, gegebenfalls Warten … klappt gut. Kleine Strassen waren angekündigt und wir fädeln uns kurz durch Siedlungsgebiet, Gewerbegebiet hin zu freier Landschaft. Aussicht in die Landschaft … geradezu null, - Regen! Fahren wir durch Nebel oder durch Wolken? Schöner Strassenrand: Baumreihen, Kurven; schöne Wege! Am Fahrbahnrand eines Wegstücks bleiben wir stehen und steigen aus. Keine Fernsicht, aber in Sichtweite sind einige Windkraftanlagen zu sehen. Es sei ein Versuchsfeld… nach der Tour lese ich, dass es in der Gegend ein Versuchsfeld gibt für die Ermittlung der Auswirkungen auf die Vogelwelt und den Vorschlag von geeigneten Massnahmen. Weil ich recht weit vorne in der Kolonne fahre, kann ich bei diesem Stop erstmals die anderen Autos sehen. Es gibt erste Gespräche. Mein berliner Kfz-Kennzeichen neben dem transparenten Aufkleber „Ja zu Bonn“ (von 1991; Regierungsumzug-Debatte) kläre ich auf: Anreise heute von Karlsruhe. Die 9000 als Nummer im Kennzeichen durfte ich vom Vorbesitzer übernehmen. Einen mutmasslichen Hype um Hauptstädte mag ich durch den Aufkleber relativieren. Ich bin zuallererst bemüht, dass meine Mutter gut aussteigen kann, Jacke anreichen, den Automatik-Regenschirm bedient bekommt: der Druckpunkt für den Knopf ist recht schwer. Beim Gehen fühlt sie sich sicherer, nicht nur mit ihrem Stock, sondern zusätzlich an meiner Hand. Erstmal selbst so alt werden! - es ist nur das Alter und nicht eine Krankheit. So kommen wir aber recht weit in jeder Art von Gelände. Die Stimmung ist gut und erwartungsfroh. Und bevor der Letzte zu frösteln anfängt geht es weiter. Ich trage noch vom morgendlichen Beladen und von der beheizten Fahrt: T-Shirt und kurze Hosen: jetzt witterungsmäßig unpassend. Im Gepäck habe ich alles dabei: Wanderschuhe, Halbschuhe, zwei lange Hosen und Pullis, auch ein Hemd. Meine Mutter hat sich auch etwas hübscheres, bunteres eingepackt, was sie anziehen wollte. Jetzt ist sie komplett in beige; das geht auch so. Es geht weiter über sehr schöne Strassen, die gut asphaltiert aber nur doppeltsobreit wie Feldwege sind und sich durch die Landschaft schlängeln. An einer größeren Landstrasse wenden wir. Wenn es geplant war: schön, denn so sieht man die Kollegen nochmal. War aber nicht geplant, sondern es war die Suche nach einem überdachten Picknickplatz. Oder stattdessen nach dem Naturfreundehaus hier in der Gegend. Die parkende Reihe Saabs dient später als Kulisse für ein Gruppenfoto. Im Naturfreundehaus gibt es Kaffee und Kuchen. Die Tassen werden nur halbvoll, meine Bestellung von „bitte zwei Tassen in einer“ wird nicht umgesetzt. Leckerer selbstgebackener Kuchen. Den ehrenamtlichen Hausdienst versehen sehr freundliche, recht junge Leute. Mitgebrachter Kuchen darf auch verzehrt werden. Es ist immer so, dass der Geräuschpegel enorm ist. Erstaunlich, dass Gasträume nicht mit einer schalldämmenden Wandverkleidung ausgestattet werden. Nach einer Weile klart es auf: tatsächlich ist ein Blick in Täler/eine Ebene möglich: sehr hübsch! Am Parkplatz wird einer Teilnehmerin ein Licht repariert; Birne getauscht. Es wird das Gruppenfoto gemacht. Uwe kennt mich auch bereits von September 2021. Der Saabclub begrüßt die Teilnehmerin mit der weitesten Anreise: aus Flensburg. Der Saabclub begrüßt auch die älteste Teilnehmerin. Keiner protestiert, meine Mutter ist überrascht. Ich auch. Beiden wird zur Ehrung eine Flasche überreicht: alkoholfreier Fruchtsaft-Sekt aus der Region. Ausserdem bekommt noch einer der Organisatoren eine Flasche. Ein Exemplar von der Clubzeitschrift „SAABines Nachrichten“ wird mir von Christoph ausgehändigt und erläutert. Haralds Scheunenfund und modernere Saab sind Thema. Die Titelseite zeigt einen NEVS-Elektrowagen mit Radnabenmotor, der sich nicht „Saab“ nennen darf. Von Radnabenmotoren mit Rekuperation mit starken Permanentmagneten an einem Kleinstwagen träumte-und-bastelte (letztlich erfolglos, aber eine gute Idee) 1997 der Solarmobil Karlsruhe e.V. . Ich schnupperte damals als Student in den Verein hinein… Aber die Veranstaltung ist für alle Saabfahrer unabhängig von einer Mitgliedschaft. Ein wichtiges Statement: Offenheit für Individualisten. Wie soll es bei „SAAB (Car Division)“ auch anders sein?! Es beginnt wieder ein leichter Regen. Wir setzen die Fahrt fort. Es bleiben schöne Strassen, die durch die Landschaft führen und nicht irgendwelchen umstrittenen Regeln der Strecken-Trassierung folgen. Um 18Uhr erreichen wir Schurrenhof. Vor der Tour las ich, dass die (oder: dieser Teil der) Schwäbischen Alb mit dem Allgäu verglichen wird, weil hier Streusiedlung herrscht: einzelne Höfe oder wenige Häuser bilden die Ortschaften, die verstreut und überall in der Landschaft liegen. So ist Schurrenhof nur wenige Häuser groß. Es ist vor allem ein Campingplatz mit „unserer“ Gaststätte und ein Island-Pony-Hof. Da die Parkplätze vor dem Gasthaus für 13 Saab knapp zu sein scheinen, fahre ich direkt vor die Schranke. Und der Gastwirt interessiert sich sofort für meine Parkplatzwahl: Ich beabsichtige, diese Nacht im Saab im Kofferraum des Fließheck-Kombis zu schlafen. Habe ich schonmal gemacht. Seit dem letzten mal im Mai 2022 habe ich aber eine bessere Matratze (15cm Schaumstoff). Im Juli 2023 eine Nacht in Oberfranken getestet und für gut befunden. Diesmal ist es kälter und regnerisch… Die Schranke geht auf. Ein naher Stellplatz an den Sanitäranlagen ist praktisch. Harald fragt, ob noch weiter herumgefahren werden soll oder ob wir gleich ins Gasthaus gehen wollen. Etwa die Hälfte hätte noch Spass an zusätzlichen Kilometern. Aber die Landschaft versteckt sich immer noch im Nebel. Es war wohl eine Scherzfrage. In der Gaststätte gibt es anfangs einige vielversprechende Töne live-Musik. Weil die Schultergurte am Akkordeon, das an der Wand in der Gaststube hing, für den Akkordeonkundigen zu kurz bemessen sind, gibt es nur eine kurze Instrumentenprobe. Somit bleiben Gespräche und Essen als Abendprogramm. Die Spätzle sind hausgemacht und das Fleisch sei auch sehr lecker. Fortbildung: Schupfnudeln werden auf Dialekt auch Bubespitze genannt. Die Tee-Auswahl besteht aus Pfefferminztee oder Schwarztee. Unerwarteterweise kenne ich einen Ausfahrt-Teilnehmer von intensiver Forums-Korrespondenz. Ein sehr schöner Zufall für eine echte Begegnung Elektronisches Bezahlen ist nicht möglich. Die Schwaben machen den Schweden eben nicht jeden Unsinn nach. Einige brechen früher auf, weil sie noch einen längeren Heimweg haben. Meine Mutter und ich bleiben gegen 22:30 Uhr am Campingplatz zurück. Es ist Sternenklar. Beim allgemeinen Aufbruch haben wir das Gefühl alle Teilnehmer schon lange zu kennen. Es war ein gemütlicher Abend, ein angenehmer Tag. Gerne wieder. Ende der Ausfahrt. Erst am nächsten Abend fahre ich in Dunkelheit durch diese kurvenreiche Gegend: es hat ´was.

Danke für Antwort! Vorab 1: Am 25.12. Ausfahrt ohne Defekt. Am 26.12. beim Lichtanschalten wird der Defekt erstmals angezeigt. Und seitdem konstant: linkes Abblendlicht dunkel. Fernlicht geht. Standlicht geht. Daher dachte ich, dass es nur das Birnchen ist. Vorab 2: Es ist etwas (wenig) Kondenswasser am Scheinwerferglas. Das ist nicht schön=das ist mir klar. Aber sollte das bereits zu dem Defekt führen??? Und seit einiger-längerer Zeit leuchtet die rote LED der Alarmanlage gar nicht mehr; Wegfahrsperre aktiviert sich aber und Zentralverriegelung funktioniert. "Der Vollständigkeit halber, weil Du das nicht explizit schreibst: die Birne als solche hast Du kontrolliert? Die Birne liefert Abblend- und Fernlicht." Ich habe ein neues Birnchen eingebaut. Die alte Birne mit Ohm-Meter geprüft: sie hat Durchgang. Bei CC ist es eine H4-Birne mit Kombination von Fern- und Abblendlicht. Beim CS/CSE sind es zwei einzelne Birnchen, jeweils H1. "Wie hast Du die einzelnen Punkte geprüft?" Bisher habe ich mich nur um das Abblendlicht gekümmert, nicht um den Nebelscheinwerfer. + Birnchen getauscht. + An "allen" Steckern etwas gewackelt; sind fest. + Sicherung: Ist das nur im Motorraum das Kästchen mit getöntem Deckel wo die Relais sind "zentrale Sicherungseinheit", 15A? Oder gibt es für das linke Abblendlicht noch eine Sicherung? Bei dem Sicherungsfeld im Innenraum (im Handschuhfach oder bei Beifahrerairbag im Fußraum) kann ich keine, die für das Ablendlicht zuständig ist finden. Sicherung sieht intakt aus. Habe rechts und links getauscht. Immernoch unverändert dunkel. + Relais (rot, breit): geöffnet und Lötstellen angeschaut. Die sahen alle gut aus. Die Leistungs-Lötstellen kurz verflüssigt, ohne das Lötzinn zu erneuern und wieder eingesetzt. Dann gebrauchtes "unbenutztes" Relais zum Tausch verwendet: immernoch dunkel. + Lampcontrolunit (orange, quadratisch): getauscht gegen gebrauchtes Teil. Das Originale hatte keinen Defekt mehr angezeigt, nachdem ich Licht aus und erneut angeschaltet habe. - Darf das das? Das Tauschteil zeigt dauerhaft den Defekt im Piktogramm an. + Schalter: Ein gebrauchter Schalter zum Austauschen. Kein Unterschied. + Kabelbaum habe ich mir heute angeschaut und dort wo ich etwas sehen konnte sieht er hübsch-unverdächtig aus: ist umwickelt. Aber das ist ja ein großes Wirrwar und der Kabelstrang teilt sich auf und verschwindet alsbald aus dem Sichtfeld. + Mein nächster Schritt wäre wohl den Wagen aus der Wetter-Feuchtigkeit zu bringen, damit einfach alles trocknet. Und auf "Selbstheilung" hoffen. + Klar können die Tauschteile auch defekt sein. + Leider gibt es wohl keine Möglichkeit (oder?) mal die Stecker für rechts und links zu vertauschen. + eigentlich wäre wohl nötig: Durchgangsprüfung/Spannungsmessung an einzelnen Kabelabschnitten (und an jedem Bauteil) habe ich noch nie gemacht und habe da auch keine Ahnung von. ... das wäre aber wohl "systematische Fehlersuche" ... vor der mir etwas graut. Soweit. Vielen Dank für die Rückfrage. Das zu notieren hilft schon etwas gegen diffuse Verzweiflung. Gruß!

Etwas Reisen später... das erste Jahr ist rasch vorbei... etwas Innenraum-Umgestaltung habe ich gemacht - mehr eigentlich nicht. ... und ich schreibe hier, weil ich erstmals "Fehlersuche" anfangen muss/will: Ein Ablendlicht (links) leuchtet nicht. Und der rechte Nebelscheinwerfer leuchtet nicht. Birnchen (Leuchtmittel H1), Sicherung, Relais, Lampcontrolunit und Schalter sind es nicht... Fühlt sich blöd an, wenn nicht "alles" funktioniert. ("alles" ist relativ: eine kleine To-Do-Liste hatte ich ja eh ... , aber das Licht ist halt doch dringender als eine Sitzheizung...) Geduld und so ... Grüße von zu Hause, 9000Reisen.