kds93

Heute in Wien in der Argentinierstraße einen grauen 9-5II Aero Xwd vom Autohaus Himberg und 400m weiter einen silbernen 9-3lll vom Stahl. Selten, dass zwei Saabs in einer Gasse geparkt werden.

Heute in Wien Simmering, ein schwarzes 9-3 III Cabrio mit beschem Verdeck mit Düsseldorfer Kennzeichen, vielleicht ist der Fahrer hier im Forum. Dann grüße ich ihn

In Tschechien gibts noch viele Saab Fans, und einige Werkstätten mit großem Ersatzteillager

Man kann ja notfalls die Tasten und Leisten auch austauschen lassen, wenn es einem allzu sehr stört. Die Sitze sehen bei dem Fahrzeug noch erstaunlich gut aus, vor allem wenn man bedenkt, dass die neuen Sitze nicht mehr das 9000 Leder hat. Gute Pflege und ein Wenig Achtsamkeit beim Einsteigen kann schon viel bewirken

Heute in Wien Simmering gleich 3 Saabs innerhalb von 3 Minuten gesehen, zuerst einen schwarzen 9-3III Aero, einen geparkten grauen 9-3II SC mit ungarischem Kennzeichen und dann noch einen roten 9-3II SC. So kann ein Tag beginnen

Heute in Brno (Tschechien) 3 Saabs gesehen, einen silbernen 9-5 Sportcombi Aero, einen weiteren silbernen 9-5 und einen 900II

Die Wahrscheinlichkeit einen 9-5II SC zufällig auf der Straße zu sehen ist so hoch, wie ein Lotto Gewinn

Wir haben auf unserem 9-3II Linear die Scheinwerferwaschanlage ohne Xenon. Wundere mich selber darüber, und hätte hier auch gerne ein helleres Licht, da ich bei unserem anderen 9-3III das Xenon Licht habe, geht es mir besonders ab

Wir haben mal bei Stahl wegen neuer Bremsen nachgefragt, der Sachbearbeiter musste ewig lange in Handbüchern nachschauen, welche Bremsen den auf einem Linear verbaut sind, auf die Idee, dass er rauskommt sich das Auto anschaut ist er nicht gekommen. Wenn man etwas spezielles nachfragt, sind die meist überfragt, haben keine Ahnung, und können auch nicht mal schnell bei einem anderen Auto nachschauen für Vergleichsmöglichkeiten, weil äußerst selten ein zweiter Saab gleichzeitig dort steht. Saab Fahrer in Wien Niederösterreich und Burgendland können sich sehr glücklich schätzen, dass Himberg da ist. Die haben echte Saab Kenntnisse

ich schreib mal dazu, ich habe beim ÖAMTC glaube ich 6€ für die grüne Umweltplaktte bezahlt. 39€ kann ich mir nicht vorstellen

Ich glaub sie wurde kürzer eingespannt.

heute ein schwarzes 9-3 Cabrio in der Donaustadtstraße so gegen 14 Uhr am Hofer Parkplatz auf der Donaustadtstraße in Wien

jetzt ist es mir wieder eingefallen, vor 3 Wochen sah ich in Bratislava (Slowakei) einen 9-5 II mit diplomatischem Kennzeichen von der zypriotischen Botschaft. Faszinierend.

Ich hab das nicht selber gemacht, ich weiß nur, dass die Feder anders eingespannt wurde. Der Kraftaufwand beim Schließen hat sich nicht erhöht.

weiß jemand, wo man günstig weise Rückleuchten, also die vom Facelilft bekommt?

in unserem 9-3 TID 150 PS Baujahr 2006 , der zwar nur ein Linear ist, aber Schiebedach und ein Navi hat, haben wir, seit dem wir ihn haben eine neue Navi DVD von 2009, ein automatisch abblendbarer Innenspiegel, den Cupholder unter dem Navi nachgerüstet. Die Schalter um die Klimaeinheit wurden neue reingesteckt und die Heckklappe öffnet jetzt, wenn man mit dem Schlüssel auf öffnen drückt, automatisch. Also sozusagen eine automatisch öffnende Heckklappe. Schauen alle immer sehr verwundert, wenn Besitzer von neueren Fahrzeuge ihren Kofferaumdeckel händisch heben müssen.

Ich will hier kurz unsere Erfahrung mit Bosch Scheibenwischern schildern. Ist aber ein 9-3 II. Haben welche beim Forstinger gekauft, mussten sie extra bestellen, eine Woche Lieferzeit. Nach 4 Monaten, ohne große Kilometerleistung, haben diese schon stark geschliert, dass wir dachten die Scheibe ist zerkratzt. Dann neue von ORIO beim Saab Mechaniker gekauft. Kein Vergleich mit den von Bosch. Super Leistung, arbeitet sehr leise.

gestern kam mir ein beschfarbener 9-3 SC Facelift mit schwarzen Dachrelling in Wien Simmering entgegen. Hatte leider nicht mehr die Zeit gehabt, zu grüßen Heute sah ich von der S Bahn eine schwarze 9-3 Vor Facelift Limousine auch in Wien Simmering

Kann man, wenn das Auto nicht mehr online ist, nichts mehr dazuschreiben? Ich dachte, ich schreib auch Erfahrungen dazu, vielleicht sucht ja jemand gerade dieses Model und freut sich über weitere Infos.

Das hat unser Biopower 2,0XWD auch, dass er soweit hochdreht. Manchmal sogar bis 1800Umdrehungen. Wir sind damit sehr zufrieden, langstreckentauglich, wäre da nicht der etwas kleine Tank für dieses Auto. Bei uns liegt der Verbraucht zwischen 7,8-12 Litern auf der deutschen Autobahn.

Himberg ist Top. Alle anderen haben keinen Bezug zu Saab, und wollen mit Saab eigentlich nichts zu tun haben.