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Nordischbynature

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Alle Beiträge von Nordischbynature

  1. Nordischbynature hat auf rough boy's Thema geantwortet in 9-3 II
    ...ohne besonderen Sparwillen, sondern nur knapp über Richtgeschwindigkeit mitgeschwommen: gaaaanz knapp über 8 Ltr. Für eine Wandlerautomatik nicht schlecht. Am wohlsten fühlt sich der Wagen, wenn er frei rollen kann: Autobahn und Landstraßen (8,5 - 9,8). Stadt ist bis zu 5 Ltr mehr. Und egal wo: eine Tour de force fordert ihren Tribut
  2. In der "Metro" gibt es aktuell eine Benziner-Schneefräse für 5 grüne Lappen... Wenn es nach mir ginge würde ich das Ding in diesem Jahr nicht mehr benutzen wollen.
  3. Oder hier eine etwas erweiterte Übersicht
  4. Jetzt weis ich auch, warum mir Haare aus den Ohren wachsen..... Juten Morjen schuschammen.....
  5. Nordischbynature hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Die Einstellung nennt sich "Auto Foglight" und sollte auf "on" stehen
  6. Guten Morgen schuschammen.....
  7. Nordischbynature hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Ja, ist bei mir auch so. Warum dies so ist, erschließt sich mir nicht: ein einigen Displaybildern wäre noch genügend Platz in der oberen, rechten Ecke...
  8. Guten Morgen schuschammen
  9. MY = 2008 Motor = 284L Km = 90.000 (Kette gewechselt bei 58.000 Öl = 5W30 Symptome = vor Kettenwechsel: P0346/P0348. Keine Geräusche, nur Fehlercode. Symptomerkennung durch "alten" Meister
  10. Wenn bei dem "Bremstest" der Bremsdruck ausgelesen werden soll: spricht doch alles für Stahlflex, um ja keine Verlustleistung zuzulassen...
  11. Tach...
  12. Nordischbynature hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Mit dem TurboX hast du den B284-Motor. Es sei denn, du hast einen 2Liter 4-Zylinder... Das eSID hat einen eigenen Willkommestext, den du editieren kannst. Dieser hat Nichts mit dem Text zu tun, der dir bis jetzt beim Start angezeigt wird. Aus Sicherheitsgründen kannst du nur im Stand (ich glaube mit laufendem Motor) die Fehlermeldungen auslesen. Mit "ok" und den Pfeiltasten kommst du in diverse Untermenues zum Auslesen diverser Module, in denen Fehler hinterlegt sein können. Zum programmieren des Wischerintervall benötigst du ein wenig Gefühl für's Timing. Eine zu kurze, wie auch zu lange Betätigung des Wischerhebel programmiert garnichts. Braucht ein wenig Übung. Wenn du erfolgreich das Zeitintervall programmiert hast, erscheint ein "W" in der rechten oberen Displayecke. Wird wieder deaktiviert durch Wechsel des Wischerprogramm oder bei Motor aus.
  13. Symbolträchtig
  14. Nordischbynature hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Briefpost...
  15. Morgen....!
  16. ...bei Glatteis nicht ausgeschlossen...
  17. Ich stelle mein Popcorn und ggfs gekühlte Getränke zurück, denn die Selbsthilfegruppe scheint sich aufgelöst zu haben
  18. aber sowas von....
  19. *popcornhol*
  20. Weil ER dort immer mit 'POKE 646,9' immer die richtige Textfarbe erwischt
  21. Nordischbynature hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Bei bestimmten Regensituationen spricht der Sensor etwas unsensibel an. Dann doch lieber zeitgesteuert...
  22. Sie muss ja auch mit dem eigenen Wagen wieder allein zurückfahren, während der feine Herr seinen Spaß hat...
  23. Ich Nonsense nie nicht.... Liegt nicht in meiner Natur
  24. Nordischbynature hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    ...warte mal ab, bis du die programmierbare Wischerfunktion kennengelernt hast ;-)

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