Nordischbynature

Oh Schreck Allem Schaden zum Trotz: gut, daß du da gut herausgekommen bist. Und wenn man das so richtig realisiert hat: auch Schade um den Greif

Meine Meinung? Nein. Edit: eine schöne "Speiche" sieht wesentlich edler aus

Schade.

http://www.saab-cars.de/threads/winterreifen-und-felgen-turbo-x.24389/page-2

...und die trägt ER im Gesicht

Willst du etwa ERfrieren?

Dann wäre ER ja ER ...

Das Bessere ist des Guten Feind: Gunex2000 (auch aus dem Hause Ballistol). Hat eine wesentlich geringere Viskosität (Kriechfähigkeit) und einen Tropfpunkt von über -50°C (Ballistol Öl: -17°C)

Wäre hier etwas für dich dabei? http://www.auel-gmbh.de/produkte/muttern/kaefigmuttern/

BBS CH012: 8.5x18 ET35 110/5...danach sieht es aus...

Hoffentlich liest hb-ex jetzt mit...

Meine Erfahrungen und Recherchen habe ich seinerzeit unter "2.8t Steuerkette" hier im Forum niedergeschrieben. Und demnach ja: du kannst dich freuen...

Hat er, der B207. Ist aber unauffällig.

Moinsen Letztes Jahr um diese Zeit bin ich offen gefahren. Und jetzt: Eisregen

...eher '16... Das 15er ist schon fertig

"Das letzte Bild des Fotographen, nachdem man seine Kamera fand..."

Als 2005er wird er wohl von dem Problem der zu schwachen Steuerketten der MJ '07-'09 verschont sein. Als Automatik wird der Wagen zum Powercruiser verdammt: es läuft alles etwas gemächlicher und Beschleunigungsrennen sind nicht so sein Ding. Aber gerade diese Kombination aus B284 und Automatik macht den Reiz aus. Man könnte, man will aber meist nicht. Was das Getriebe nicht so mag, ist das manuelle Rumrühren. Getriebe waren schon immer ein Spaßbremse beim Saab. Nach den Bildern zu urteilen, könnte das ein Schnapper sein. Bei der Probefahrt beim Rangieren/Einlenken mal auf Geräusche von der Vorderachse hören: Domlager machen gerne mal "knurpselig" auf sich aufmerksam. Ansonsten noch nach Federbruch schauen. Bei veröltem Motor/Getriebe würde ich die Finger davon lassen oder es mit einer Gebrauchtwagengarantie regeln, Im großen Ganzen ist die Technik eher unauffällig. Viel Spaß beim Ansehen/Probefahren

Sonnig, windstill und -4°C: ein Wintermorgen zum niederknieen. Und ganz wichtig: kein neuer Schnee!

Guten Morgen

Guten Morgen... (Noch) kein Schnee in Sicht...

Schönes Projekt.... Und auch dein Ansatz gefällt mir: ein schönes Auto braucht keine "volle Hütte"

...für soetwas habe ich "meine Leute"

...wie darf ich das denn verstehen? ...Ohwie lacht....

Guten Morgen vom südlichen Rand des Potts.... Noch kein Schnee, doch alles so schön "gerauhreift"... Mit einhergehender temporärer Straßenglätte

Hätte es ein "normaler" Christbaumständer nicht auch getan?