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Nordischbynature

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Alle Beiträge von Nordischbynature

  1. Guten Morgen schuschammen...
  2. Guten Morgen schuschammen..... Ist stellenweise schön glatt auf unseren Straßen. Also Obacht heute Morgen....
  3. Nordischbynature hat auf Chris_83's Thema geantwortet in 9-5 II
    Ich nehme zur Pflege RaggTopp. Jedoch ist mein Verdeck auch nicht vermost. Hartnäckig Fälle greifen auch gern Zu Lenovo http://www.petzoldts.de/shop/Fahrzeugpflege/Cabrioverdeckpflege/Stoffdach-c-1_8_25.html Es gibt aber auch andere Meinungen zu dem Thema. Es ist eine Glaubensfrage... http://www.ck-cabrio.de/pflege/pflege-reinigung/
  4. Nordischbynature hat auf Chris_83's Thema geantwortet in 9-5 II
    Wieder etwas gelernt. Werde ich mal ausprobieren....
  5. Nordischbynature hat auf arabaci's Thema geantwortet in 9-3 II
    http://www.dittmar-werkzeuge.de/KS-Tools-Waschduesen-Reinigungs-Einstellwerkzeug-95mm-550.1022.htm Das, oder so ähnlich....
  6. Nordischbynature hat auf Chris_83's Thema geantwortet in 9-5 II
    Na ich weiß nicht... Bei Materialien wie Holz und Leder bestimmt (dazu ist Ballistol auch da), aber Kunststoffe und die auch noch ggfs mit Softlack überzogen halte ich für Kontraproduktiv. Ich denke nur an die Auswirkungen auf den Softlack von schön eingecremten Fingern...
  7. Von der Größe her könnten sie zueinander passen...
  8. :biggrin:
  9. Ach. Du stellst auf "alternative Kraftstoffe" um?
  10. Eins zu viel
  11. Das galt sacit
  12. Nacht...
  13. Nordischbynature hat auf Chris_83's Thema geantwortet in 9-5 II
    dem TE ist wohl durch wohlgemeinte "Pflege" der Innenraumkunststoff "verschandelt" worden. Derartige "Entgleisungen" putze ich mit einem leicht feuchten, normalen Microfasertuch ab. Erst danach erfolgt eine Pflege mit den von mir bevorzugten Mitteln. Dazu gehören heute nach Gusto auch das bereits genannte A1 oder das Vinylex....
  14. Nach meinen Recherchen nicht mehr. Also: wo?
  15. Das weht ja einem draußen die Linsen aus das Suppe.... Guten Morgen schuschammen....
  16. Bitte erkläre mir als interessierten Laien, wie das Diagramm zu lesen ist. Ich interpretiere das so, dass mit zunehmenden spezifischen Kraftstoffeinsatz (-verbrauch), der Wirkungsgrad der Maschine gewaltig in den Keller geht. Und: Pme (kleines "p" mit me im Index) bedeutet Mitteldruck bei der Verbrennung? Und der "richtet" sich nach den Steuerzeiten der Arbeitsmaschinen??? (Ist schon ziemlich lange her bei mir, dass ich mich damit beschäftigt habe) Und wenn ich jetzt einen Nutzen in diesen Diagrammen hineininterpretiere, dann sollte es ein Bestreben sein, die Maschine möglichst im Optimum zu betreiben. Im Fahrbetrieb würde das bedeuten, eine entsprechende Übersetzung zum Vortrieb zu wählen, um diesem Punkt möglichst nahe zu kommen. Wenn dem so ist, verstehe ich auch den Hype um 8- oder gar 10-Ganggetriebe....
  17. Guten Morgen.....
  18. Nur was für Jungens ohne Bauch
  19. Ich lese immer ACC. Hatte der 9000 schon so etwas: Adaptive Cruise Control (Adaptive Geschwindigkeitsregelung)?
  20. Willkommen hier in der "Gemeinde der freundlichen Verrückten" und viel Spaß mit dem Renntier. Wenn du mal die Suchfunktion dieses Forums ausprobierst, bekommst du schon viele Tipps und Tricks zu deiner Antenne... Bis dahin und allseits knitterfreie Fahrt....
  21. Dann doch lieber den Tank runter....
  22. Sturm:eek: Weht mir heute nicht wech.... guten Morgen
  23. Ich hatte so Einige DT unterm Hintern und weiß was du meinst

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