MG8

...ist der Nachbrenner - gibts bei jedem vernünftigen Jet

Mensch Torsten freu dich doch, du hast ein wirklich seltenes Auto und in 20 Jahren beneiden dich alle darum - also gut pflegen Gruß Andreas

diese Schweine - der hatte doch nur 340TKM runter

...und wo sind jetzt die Bilder

Hast du den Wagen mit "Gebrauchtwagenabrechnung" oder per "Kilometerabrechnung" geleast ? wenn km - dann im gebrauchten Zustand ohne Dellen und tiefen Kratzern wemm GW-AR - dann gut Nacht Ich hab bisher 4 Leasingrückgaben und je ca. 300,- € in Kosmetiksachen inwetieren müssen.

Ob das Geld jemals geflossen ist ? Der Auktionsgewinner ist jedenfalls schon nicht mehr bei ibäh gelistet ...zuu laangssam geweeseen...

ein update der "MSJET35.dll" hat geholfen - Danke

Hallo zusammen, seit einer Neuinstallation des Electroinic Parts Catalogue, kann ich diesen nicht mehr starten. Fehler bei öffnen der Datenbank : Open Database "c:\epc\epc-2002-3.mbd" DAO.DbEngine Incorrect Version of the DLL file "MSJET35.dll" was found weiß bitte jemand der Spezis hier wie in das ausbügeln kann ??? Danke Andreas

schönes Auto (bis auf Automatik) - nur "gerade eingetroffen" ist der auch schon ein paar Monate

mach ich - sobald ich allein aus dem Auto nicht mehr raus komm - was hoffendlich noch einige Jahrzehnte hin ist

bin auch gerade am Sandstrahler suchen - ein Angebot hab ich für 55,-€ die Stunde bei veranschlagten 8h für die ganze CV-Karosse - ebenfalls nicht um Kölle

...ein Bild meiner Garage aus 2007 - weiß ist inzwischen geschlachtet ( war 2.1CC) - grün CC ist jetzt beim Fernsehn - t-mob - grün CV wird gerad von Grund auf restauriert - schwarz MG läuft u. läuft u. läuft

Quatsch Tatra 613

hey die "Pandora-Box" kenn ich doch, war letzten Di. in Leipzig dabei - wieder suuper

Saab mit "Schiebermütze" schöne Farbe...schöne Reise

Sorry fahre selber nur diese alten 900er (mit Ladedruckanzeige) ,der 9000er meines Bruders hat keine solche.

Es war der durchtrennte Unterdruckschlauch am Abblasventil vom Turbo. Ein Saab-Werkstattmeister in Würzburg kannte die Lösung.

sind nicht nur dieselben Schauspieler - auch das Auto und die Jahreszeit waren dieselben wie beim ersten Spott

Sonntag auf der A14 und dann Tangente in Magdeburg - 900ér in seltener Zweifarbenlackierung (schwarz/Türen silber?) mit SBK-*** Matthias900TU ???

nur weiß ich leider nicht mehr wo ich die Dinger mal gekauft habe - schon ein paar Jahre her

...gestern beim Federn ausbauen. Nachdem sich der Gewindestab leicht bog (Bild 1) hab ich die Feder in den Schraubstock gespannt. Zwei Umdrehungen weiter wars dann vorbei mit dem "Qualitätswerkzeug"

Hab ich auch schon verdächtigt ,ein neuer liegt bereit, wenn er denn mit dem vom 900er baugleich ist. Danke

da hast du ja gerad ne´n guten Lauf... Glückwunsch

DI-Kassette kam mal neu, Kerzen waren i.O. aber warum Zündung - der Motor läuft doch sonst in allen Bereichen gut. Es fühlt sich eher an als bekäme er keinen Kraftstoff mehr. Es sind nicht mehrere kleine Aussetzer, er macht ganz zu und sobald der Fuß etwas vom Gas geht läuft er wieder normal

moinmoin Der 9000 2.3 Autom. EZ94 meines Bruders hat ein Problem und da ich ihm das Auto besorgt habe, hab ich jetzt auch eines... Sachverhalt: Beim stärkeren gasgeben (kein Kickdown) fängt der Motor an auszusetzen, nimmt man wieder etaws Gas weg läuft er sauber und beschläunigt dann auch ,nur eben seeehr gemächlich. Die Gänge manuell zu schalten geht ohne dieses Problem. Rep.-Versuche: - Poti an Drosselklappe - Benzindruckregler - Unterdruckschläuche ...so nun schönen Sonntag Andreas