HB JP

Moin. Nachdem ich den Lack meines Cabrio habe schleifen und polieren lassen (sieht fast aus wie neu), möchte ich nun die Steinschläge ausbessern. Farbe ist 170, schwarz. Lackstifte werden ja diverse angeboten, zT auch mit Klarlack. Muss es der Originale sein, oder kann ich mich auch woanders bedienen? Jemand gute Erfahrungen gemacht? Danke, sonnige Grüße

Mit dem Abbau der Blende und dem Reinigen der Kontaktleiste hat sich das Problem gelöst. Manchmal leuchtet das Radio nach Abstellen der Zündung noch einige Zeit nach, aber sonst alles gut. Habe bei der Gelegenheit den Bluetooth-Empfänger von SaabAux nachgerüstet: sehr empfehlenswert! Danke für eure Hilfe.

Moin, frohe Ostern euch allen Würde mich auch interessieren, habe auf der Fahrerseite das gleiche Problem. Wieder erstmal mit dem oft beschworenen Ballistol versuchen? Oder gibt’s nen besseren Tip?

Moin, hatte im Herbst das gleiche Symptom. Lösung lag hier: Vielleicht hilft das ja.

Habe das Radio nun vor mir liegen. Nur macht das Öffnen leider Probleme. Die beschriebenen Klipse werden wohl die an der Ober- und Unterseite sein, ziemlich weit aussen. Da rührt sich nix, habe vorsichtig gehebelt, will aber nichts zerstören:eek: Jemand nen Tipp?

Ja, ich meine das Originalradio. Werde mich die Tage mal ranmachen und berichten. Betrifft ja vielleicht noch den einen oder anderen.

Moin, an meinem im Herbst erstandenen Saab ist die Beleuchtung des Radios defekt. Gut, das CD-Laufwerk geht auch nicht, aber das stört nicht. Nun habe ich mich soweit eingelesen, dass die Beleuchtung wohl in der Radioblende sitzt (verlötet). Mit Löten habe ich es nicht so, von daher meine Frage: wenn ich mir in der Bucht ein (günstiges) Radio kaufe, kann ich dann die Blende einfach wechseln? Oder kann jemand von euch in/um Bremen jemanden empfehlen, der sowas löten kann? Danke

Hallo. Ein Thema, dass mich auch gerade beschäftigt hat. Erstmal eine kurze Vorstellung, da ich neu bin, aber schon seit 09´17 mitlese. Seit Oktober ´17 stolzer Besitzer eines 2002er Cabrio, Annivesary, 150 PS, Automatik. Top-gepflegt erstanden, viele Teile neu, nur eben die kleinen Dinge, die gemacht werden müssen/wurden: SID- Klima dunkel (ersetzt), div. Beleuchtung kaputt (Automatik, Ascher etc.), Telefonantenne abgebrochen etc. Da ich gerne neue Reifen haben wollte, war ich letzte Woche beim TÜV in Bremen. Ganz schwieriges Thema für den Herrn! Gibt es ein Gutachten, dass die Felgen auch mit 205/55ern halten (sog. Impact-Test)? Tachoangleichung nötig per Tech2, Einzelabnahme etc. TÜV-Kosten sollten bei mind. 115€ liegen. War mir dann schließlich zu viel Aufwand, auch wenn der Preis und die Auswahl bei den 55ern deutlich besser wäre. Habe nun doch 50er bestellt: Goodyear EfficientGrip Performance, hoffe sie fahren sich gut.