leptoptilus

Wie gesagt : wenn die Batterie schlapp macht und Du nach dem Aufladen ein bisschen rumfährst bist Du wieder im grünen Bereich. Es geht nichts verloren grüsse Jürgen

bei der orig. Software ist es das gleiche Verhalten... bei Tuningsoftware werden nur die Parameter gegenüber der orig Software verändert. andere Zündzeitpunkte /Ladedruck etc. die grundsätzlichen Eigenschaften wie Adaption etc. bleiben gleich allerdings wird bei einem Update des Steuergerätes die Tuningsoftware überschrieben und muß neu eingespielt werden. Wichtig bei der Inspektion : dem Freundlichen mitteilen das das Fahrzeug getunt ist! gruß Jürgen

Hi die Software wird in den nichtflüchtigen Speicher des Steuergerätes geschrieben, ein Batteriewechsel ändert da nichts. Das Steuergerät ist aber nach dem Wechsel der Batterie resettet und muß die Werte der Drosselklappe und anderen Stellgrößen adaptieren.(Steuergerät ist lernfähig) Also ,ist es am Besten Du fährst mal mitwechselnden Lastzuständen so wie immer und dann sollte es nach kurzer Zeit so sein wie früher. gruss Jürgen

na.das wäre ich vorsichtig für die normale Limo/Sportcombi bekommst Du Federn bei vielen Anbietern,den 2.8 habe die selten/nicht im Programm.... gruss Jürgen

hallo ich würde mal bei Neobrohers nter Verwendung des Farbcodes nachfragen.. grüße Jürgen

Hallo die Teilenummer ergibt sich aus der Farbcodierung auf der Feder. Neobrothers in England ist ne gute Adresse für Ersatzteile.. habe da schon mehrfach gekauft ,schnelle Lieferung ,gute Preise http://www.neobrothers.co.uk/index.php schöne Weihnachten Jürgen

jaaaah, das ist doch mal ne Ansage! gruss Jürgen

So sieht das bei meinem 2004 er aus! Im WIS hat der 2003er keinen Filter

Im Wis wird der Filter erst ab dem Modell 2004 gelistet..

wie??hast Du nicht......?:biggrin: ich fahre hier immer in eine Mietwerkstatt für 8 euro die Stunde

Du hast PN..

Filterwechsel oder Hebebühne???:biggrin:

Hi der Benzinfilter sitzt in Fahrtrichtung rechts am Tank aussen. Der ist leicht zu wechseln,wenn Du eine Hebebühne hast.. gruss Jürgen

Hi die Motorsteuerung beim T5 ist anders aufgebaut als beim T7. Um 185 PS zu haben brauchst Du beim T7 nur das Steuergerät umprogrammieren,hier sind locker 220 PS möglich! Beim T5 muß noch ein Steuerventil (APC ventil) zur Steuerung des Wastgates zusätzlich verbaut werden. grüße Jürgen

Einfach das alte Emblem entfetten und neues draufkleben... hält auch in der Waschanlage!! gruss Jürgen

ganz heisser Kandidat ist der KWS!! hatte ich auch , kein Checkengine..... das Ding ist alle nase lang kaputt gruss Jürgen

evtl.Schaden Hydros?...

Hi Flemming gleicher Post im Nachbarforum.. http://www.motor-talk.de/videos/motor-klackern-v418540.html gruss Jürgen

Hi habe ich schon verbaut, superqualität... http://www.eu-decals.com/index.php?act=viewCat&catId=52 gruss Jürgen

Hallo da fehlt die Befestigung welche das Rohr in der Bohrung fixiert. gruss J

Hi Leute schaut mal hier: http://www.ebay.de/itm/4-Tasten-Ersatz-Schlussel-Gehause-Case-Deckel-Fernbedienung-f-SAAB-93-95-9-3-9-5-/170889474033?pt=DE_Autoteile&hash=item27c9ce6ff1 gruss Jürgen

ich bin demnächst für 2 Wochen im Urlaub.. ich glaube ich werde das mal probieren mit der Firma.... gruss Jürgen

Du weißt aber schon, das das nur der Preis fü das beziehen ist??:smile: gruss Jürgen

vielleicht wäre das eine Alternative: http://www.ebay.de/itm/120839999919?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 gruss Jürgen

Hi ein kollege von mir fährt den Motor in einem Sigma Mischt von Anfang an 2Taktöl zu und hat innerhalb von 180000 Km nichts am AGR noch an den Drallklappen. Natürlich läuft der auch ohne Zusatz.... gruß Jürgen