leptoptilus

geh mal über die Suchfunktion : AGR -Ventil oder Drallklappen grüße Jürgen

Hi Leute, an meinem 9.3 2004 2.0t 175 PS mir BSR verabschiedet sich langsam der Auspuff. was gibt es für Alternativen zum Original, vor allen Dingen ,das es keinen Ärger mit dem Tüv gibt? grüße Jürgen

Glückwunsch zum Neuen!! Viel Spass damit und immer daran denken : 2 Taktöl dem Diesel beimischen, das AGR und die Drallklappen wird es freuen... grüße Jürgen

Das orig. Navi ist sowieso nicht der Brüller! gruß,Jürgen

Hi habe bei mir demontierbare Schraubensicherung genommen gruss Jürgen

Hallo das könnte der Kupplungsausrücker sein. Wieviel hat das Fahrzeug gelaufen? was für ein Fahrzeug genau? grüße Jürgen

Wenn Du eine gebr. schwarze Zündkassette sucht , bitte PN habe hier eine.. gruss Jürgen

wurde schon mal die Kupplung bei dem Fahrzeug getauscht? Zweimassenschwungrad ist auch ein verdächtiger.. gruss Jürgen

Hallo, ich habe aus gesundh. Gründen(der Rücken,seufz,eben alter Mann) die Federn wieder ausbauen müssen. Fahre jetzt die Kombi Aero Federn mit Koni FSD ,sieht zwar nicht mehr so toll aus, aber ist eben besser. die Federn stehen zum Verkauf in den Kleinanzeigen grüße Jürgen

wenn Du nur das ISM tauscht ,braucht Du kein Tech2 gruss Jürgen

beim 9.3 I ?

Hallo ja Sicherung ziehen für 20 sec. löscht den Fehlerspeicher.. aber !! Du kannst dann nicht mehr nachvollziehen was gewesen ist! gruss Jürgen

stimmt..

Hallo schau mal bei C&N in Neuss. oder Fa. Schütz in Köln-Porz gruss Jürgen

Hallo hat jemand aus dem Forum eine Aero-Limo, der in dem angegebenen Raum wohnt und mit mir einen Probefahrt machen kann? ich möchte mal einen Aero "erfühlen" gruss Jürgen

Kabelbaum von der Einspritzdüse zum Steuergerät? lg Jürgen

Hallo Leute wie ist die genaue Bezeichnung des Rippenriemen ist für einen Saab YS3F 2.0t von 2004 175Ps sollte passen , aber es gibt auch 1025 mm... ist der OK: http://www.ebay.de/itm/Keilrippenriemen-Rippenriemen-Flachriemen-5PK1030-/200660411446?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab|Model%3A9-3|Type%3A2.0t&hash=item2eb84ae436 gruss Jürgen

das Baujahr ist 2002 Typ YS3D 2.0t 150 PS - - - Aktualisiert - - - das Baujahr ist 2002 Typ YS3D 2.0t 150 PS

HI edit Im WIS-Schaltplan hängt der Motor tatsächlich an Klemme 18 des TSAS über den Verbinder H 4-5 (hinter dem linken Radkasten), von dem aus dann noch die Verbindung zum Steuergerät der Alarmanlage (unter dem Fahrersitz) besteht - das ist aber das TWICE. So machts auch Sinn. genau an diesem Verbinder habe ich kein Saft bei Betätigung! Alarmanlage funktioniert wie sie soll... habe ich geprüft gruss Jürgen

Hallo, ich habe das heute mal gemessen: am Stecker des Servo kommt kein Strom an! Habe den Taster am Bügel Kofferraumverschluß gedrückt ;Meßgerät an die Leitung, Schlüssel gedrückt, Blinker blinken wie beim Öffnen,aber kein Saft am Servo auch an der Steckverbindung unterhalb der Antenne liegt kein Strom beim Drücken an.... grüße Jürgen

Hi den Schlauch bekommst Du als Meterware im Zubehör.. gruss Jürgen

Hi wenn einer der Schläuche kaputt ist, da gibt es bei Skandix blaue Silikonschläuche für 127 Euro für beide Schläuche zum LLK einer bei Saab 130 Euro!! habe die Dinger verbaut und die sind supergut es könnte auch der Drucksensor spinnen... versuch mal den LMM den Stecker abziehen und schau mal ob der im Leerlauf dann läuft hier ein Link zu den Fehlercodes: http://www.troublecodes.net/OBD2/Pcodes.shtml gruss Jürgen

Hi evtl.einer der Schläuche undicht...evtl LMM Habe die Symtome jetzt beim Cab meiner Frau gehabt..LLK geplatzt! genau diese Fehlermeldungen gruss Jürgen

Umlenkrollen sind am Stirndeckel des Motor montiert! Ist fummelig die zu wechseln , aber der Motor muß auf keinen Fall dafür raus! ist aber ein 9.3I ,gelle? Diesel oder Benziner? den Halter für Lichtmaschine und Spannrolle kann man auch so ausbauen.. ist das ein Saab schrauber? grüße Jürgen

auch nicht schlecht....