SAAB-OWNER

Ich hatte letzten Herbst das gleiche Problem bei meinem 9k .Beide hinteren Leitungen waren gammelig . Also Leitung raus , zum freundlichen Teile Lieferant und nach Muster neue fertigen lassen . Passen perfekt und haben keine 50 € gekostet ....

Die sollen in einen 900 I .

Mein 2.3T CS , MY 92 , hatte einen Ölmessstab den ich jetzt beim '97 vermisse

Hallo zusammen , ein Freund von mir hat für seinen 900er ein paar englische elektr. Viggen Sitze gekauft . Diese sollen bei HFT eingebaut werden . H-D Händel ( HFT ) hat auch welche in seinem verbaut . Aber die Elektrik funktioniert bei Ihm nicht so wie sie soll . Das Steuergerät schaltet nach kurzer Zeit ab , also Zündung aus , Zündung an und weiter gehts . Die Airbags im Sitz sollen/brauchen ja nicht funktionieren , aber der Rest . Hat schon jemand seine Viggen Sitze im 900er zum laufen bekommen und kann Tips geben . Gruß Uwe

Nickname—-Personen——Zusage————-— Ich bringe mit ----——— Übernachtung(Zelt /Auto)———- Frühstück————Auto/ Reparatur 1. jevo------—------1-———---100%--————————----?--------——-------———----?-----—————————------1---------------—--Orga 2. kauftnix - ---- - 1--- -------- 100%—--- Weinschlauch Rosé & Pane Carasau--- Übernachtung (9-5SC) - - - - Frühstück----- 9-5SC / Schaun mer mal 3.schwarzwitti -.. 2 - l - sehr wahrscheinlich -wieder meinen Gril----------------- ja - 9-5 Limo/ 9-3 Sportcombi ------------------------- Tech 2 wäre dabei 4.saab-Peter.---- -1------------ 95%--------------- noch offen--------------------------------- Ü Hotel ----------------- Frühstück noch offen----- - Auto ? Tech2 lernen 5.Tom---------------1-4------------75------------------was gebraucht wird----------------------nein----------------------------------nein---------------------900CV, mal gucken 6. saapido--------- 4 ------------100%------------ Mohn- u. Zimtschnecken ---------------- nein -------------------------------- nein ------------------Ventile checken etc 7. Kurti--------- 1 ------------95%------------ Grillsauce und was noch fehlt ---------------- nein -------------------------------- nein ------------------- je nach Wetterlage / mal schauen 8. saab-owner --- 1-2---------100%----------------noch offen----------------------------------nein----------------------------------nein---------------------------Tech2 lernen

Ich hatte ein ähnliches Problem beim 9k . Nach abklemmen der Batterie ( 3-5 min ) war wieder alles normal . Ich weiss nur nicht , ob das beim 9-5 genauso ist

Hallo Günther , meine sahen ähnlich aus . Ersatz sieht so aus https://www.ebay.de/itm/MEYLE-Hulse-Querlenkerlagerung-MEYLE-ORIGINAL-Quality-Vorne-links-Vorne-rechts/293299596643?fits=Make:Saab&epid=1529860291&hash=item444a04ad63:g:YqkAAOSwGbhduKkS Heisst im original Lagerstütze , Artikel Nr. 4426003

Hol die Ersatz DI aus dem Kofferraum Gruß Uwe

Bei unseren Fahrzeugen wird alle 2 Jahre einmal der Lichtschalter bewegt , beim TÜV , zwecks Standlicht prüfen . Die übrige Zeit steht das Ding auf ON .

Ich dachte wir reden über Echtleder , der von Skandix ist Kunstleder , steht auf jeden Fall in der Beschreibung

https://www.ebay.de/itm/Schaltknaufuberzug-Saab-900-1994-1998/281929418820?hash=item41a44d8844:g:5XQAAOSwWTRWtz0k Den habe ich mir im August gekauft . Erspart das absägen vom alten und sieht ganz ordendlich aus . Das Leder mit Sprühkleber fixiert und das Emblem mit Pattex Kraftkleber

Hallo Alex , vor ca 1nem Jahr ist bei unserem 9-5 ein Querlenker gebrochen . Es war ein Zubehör Querlenker verbaut , Hersteller unbekannt . Der Bruch war vorprogamiert . Weil ich auf die schnelle keine org gebraucht bekommen habe , habe ich welche von Meyle gekauft . Die Schweißnähte sahen etwas besser aus aber nicht gut . Also habe ich das Lager ausgepresst und die Buchse nachgeschweißt . Farbe drauf und alles eingebaut .

Ich würde zuerst nur den Regler tauschen . Macht die wenigste arbeit und kostet nicht viel .

Laut EPC Vorne LH 4695318 RH 4695326 Hinten LH 4695334 RH 4695342

Ist doch ein LPT , also nur 150 PS , eingetragene Höchstgeschw. 210 Km/h

Article : Halter PartNo : 4695318 Usage : LH Order Quantity : 1

Zur Not hätte ich die alten Teile geschweißt bis der Ersatz eingetroffen wäre . Ich schweiße seit über 30 Jahren , zwar ohne gültige Schweißprüfung aber das hätte mit Sicherheit besser gehalten als das Zubehör Zeug . [mention=800]patapaya[/mention] : die Teile sind exakt an der Schweißnaht gerissen . Ich echt ne Frechheit sowas zu verkaufen .

Das nachschweißen ist das kleinere Problem . Bin Schlosser und habe im Betrieb schon einige Möglichkeiten . Ich habe auch hier zu Hause ein kleines Schutzgas Gerät und ein Elektro . Aber ich weiss nicht wie weit der QL verzogen ist und wenn der Rest genauso billig ist , Investier ich lieber in 2 neue . Ich hab in der Bucht welche von Meyle gefunden . Hab schon ein paar Teile von Meyle in meinen 9k verbaut und ich war bzw bin mit der Qualität sehr zufrieden .

Erstmal Danke für die Antworten . Ich würde auch lieber neue verbauen , das Auto wird gebraucht . Wo kann man denn sorglos bestellen ?

Hallo zusammen , mal eine Frage in die Runde . Hat jemand sowas schon mal gehabt ? Heute ist meiner Frau auf dem Heimweg ( 100 Meter vor der Haustür) der Querlenker gebrochen . Ich bzw wir fahren seit ca 20 Jahren Saab . 900er , 9k und 902 CV . Seit letzten August auch 9-5 Kombi, Bj 99, 2.0 , 150 PS , 266 Tkm . Meine Frau sagte es gab einen lauten Knall nach einer sehr engen scharfen rechts Kurve ( 2ter Gang Bergab mit getretener Kupplung ) . Sie hat sofort angehalten , gesehen was passiert ist und mich gerufen . Der Querlenker ist vorne links ist die vordere Halterung abgebrochen .Die Antriebswelle ist aus dem Getriebe raus und das innere Gelenk ist auch kaputt .Ich habe den Querlenker dann mit 2 Spanngurten fixiert und nach Hause ziehen lassen . Der Saab hat vor 2 Wochen TÜV bekommen . Inkl Rüttelplatte , alles ok . Und jetzt das .

Sorry

Und zufällig beide aus Osnabrück [mention=10905]Dierk[/mention] : bist mir noch ne Antwort schuldig ( Schlüssel/FFB )

Der Füllstoff ist auch von Schwanheimer ( oben im link ) . Hab ich vor Jahren auf der Motoradmesse gekauft und bis jetzt nur gute Erfahrungen mit gemacht .

Ich hatte bei unserem CV vor ein paar Jahren auch das Problem . Da Ersatz sündhaft teuer war , hab ich sie wieder angeklebt . Industriekleber plus Spezial Füllstoff an der Unterseite vom Riss wo man es nicht sieht . https://schwanheimer-industriekleber.de/

[mention=1307]René[/mention] APC ist verbaut und ich werde wenn wieder Sommerreifen montiert sind , das Speedparts SG in meinen mal testen . [mention=9077]thadi05[/mention] der 9k ist ein 97er . siehe Bild 9 in #1 . Luftfilter habe ich nicht nachgesehen , werde ich aber noch .