Imola93

Mehr zu haben ist nicht schwierig, bin mal gespannt wer weniger hat. Das Bild ist aktuell von gestern Nachmittag. 99er Baujahr mit 2.0i und 131 PS

Finde das Thema aus dem 9-5er Bereich interessant und finde hier passt es auch gut hin. Sollte es das schon geben und ich war zu doof es zu finden bitte wieder löschen. Falls belegbar ist bei welchem Kilometerstand ein Motor getauscht wurde, können auch gerne die Leute mit einem Austauschmotor hier posten. Baujahr und Motorisierung dazu schreiben wäre top .

Aus meinem Snapchat Archiv während der Zeit der Pandemie wo man nicht in der Nähe des Restaurants bzw. der Imbissbude essen durfte. Bei schönem Wetter ganz klar besser als im Auto zu essen. Habe ich seit der Aufnahme schon des Öfteren wiederholt, unter anderem auch bei diversen Fast Food Ketten mit Drive in, wo man halt gerade so unterwegs ist . Hier darf der 9-5 das dazu gehörige DNA 1:18 Modell präsentieren .

Hab beide Saabs entdeckt. Das war dann für mich auch das Beste an der Sendung [emoji1]. Diese Vorabendsachen sind nicht so meins. Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Hab ich tatsächlich erst einmal gesehen bei einem 9-3. Der Schalter sitzt da, wo bei allen anderen nur ein leicht hervorgehobenes Quadrat statt eines Schalters sitzt, direkt vor dem kleinen Fach mit dem Klappdeckel. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe steht in meinem Ausstattungprospekt für den 9-3, dass die Sitzheizung hinten nur für 5 Türer zu bestellen war.

Scheint neu zu sein. Bilder vom fertigen Modell gibt es ja noch nicht. Hatte mir neulich passend zu meinem echten 2005er 9-5 Aero einen in 1/18 von DNA gegönnt. Die Details sind echt toll. Von innen und außen wie der echte Wagen. Spoiler, Navi, schwarz-graue Sitze usw. nur dass mein Echter kein Automatik ist. Wer für sowas Geld "über" hat klare Kaufempfehlung.

Kurz vor dem Winterschlaf im Oktober. 05er Aero

Es ist Zeit für ein Update. Der 9-5 hat die ersten Monate in meinem Besitz einen guten Eindruck hinterlassen und wird obwohl er noch nicht mal einen Monat im Winterschlaf ist ganz schön vermisst aber, da ich mein erstes Auto den roten 9-3 mit aktuell 80.600 Kilometern auf der Uhr nicht abgeben will / kann und der 9-5 als Aero halt auch nicht so ein günstiges Fahrzeug ist für einen 21 Jährigen ist das so halt die beste Lösung. Allerdings habe ich für beide Autos einen ganz guten "Paketpreis" bei der Versicherung bekommen und kann mich mich nicht unbedingt beschweren. Mir geht es ähnlich wie vielen / den meisten Anderen hier, dass ein Auto halt nicht nur Mittel ist um von A nach B zu kommen sondern auch ein Hobby, oder auch von A nach B über C oder so . Was [mention=714]schwarzersaab[/mention] freuen dürfte ist, dass sein ehemaliger Kombi endlich mal wieder was von der Welt gesehen hat. Hab den Wagen jetzt in ca. 2,5 Monaten ( Besitz etwas länger aber Werkstattaufenthalt und Anmeldung haben gedauert ) knappe 5000 km durch die Gegend gefahren. Die erste größere Ausfahrt war das Treffen / die Ausfahrt der Saabfreunde Köln / Bonn, wo der Wagen einer Generalprobe unterzogen wurde, bevor es dann mit 3 guten Kollegen zusammen im Oktober nach Italien ging. Bis auf Kleinigkeiten wie ein automatisches Reset des Radios über Nacht ( falls jemand ne Idee hat gerne schreiben , wieder zuhause übrigens auch über Nacht das SID, beides erst einmal vorgekommen, Batterie erscheint nicht sonderlich schwach) und ein bisschen Öl nachkippen verzeihe ich einem Auto mit aktuell 242.000 Km Laufleitung und einem Alter von 16 Jahren. Meine Beifahrer waren übrigens auch sehr angetan von dem Wagen, aber warum auch nicht? es ist schließlich ein Saab . Das Auto hat sich auf der Urlaubsreise von 2200 Kilometern übrigens mit ca. 8l / 100km Super 95 laut Bordcomputer zufrieden gegeben. Ich habe das jetzt nicht nachgerechnet oder gar ein Hypermiling versucht wie [mention=10608]Leon96[/mention], das Video auf Youtube fand ich übrigens echt interessant. Bin von dem Verbrauch echt begeistert. Sind meistens so um die 120 km/h gefahren beladen mit vier Personen und einem Haufen Gepäck. Das Hotel war auch gut bis auf die sehr Steile Einfahrt in die Tiefgarage wo sich Spuren meiner Frontschürze und höchstwahrscheinlich auch Endtopf zu vielen anderen Kratzern im Boden gesellt haben . Nach der Feststellung wurde dann draußen unteranderem in Gesellschaft eines Porsche geparkt. Nächstes Jahr im April steht dann zeitgleich mit meinem roten 9-3 der TÜV an, lustiger Zufall. Bin mal gespannt ob es Probleme mit dem Maptun Auspuff gibt laut [mention=714]schwarzersaab[/mention] hatte er nie welche. Das Bilstein Fahrwerk hatte ich ohne Probleme direkt bei der Anmeldung eintragen lassen, der Wagen fährt übrigens traumhaft damit, klar es ist nicht diese herrliche Sänfte von meinem Coupe aber auch nach 1000 Kilometern an einem Tag bin ich ohne Probleme ausgestiegen und das straffe Fahrverhalten erhöht die Fahrfreude in Kurven deutlich. Ich spiele auch mit dem Gedanken den Wagen nächstes Jahr wenn er soweit gut läuft und wieder ein bisschen eingefahren ist nach dem Winter mal auf einem Prüfstand messen zu lassen. Die Halle 77 möchte ich sowieso gerne mal besuchen und angeblich soll mein Aero ja ca. 275 Pferde haben dank SKR Stage 1. Kann mich aber wie ich es in einem der letzten Beiträge angekündigt habe sehr gut beherrschen und bin nach wie vor eher ein gemütlicher Autofahrer, dem es nach wie vor wichtig ist, der Gesundheit des Autos und vor allem seiner Insassen nicht zu schaden. Mein Vater hat sich auch mit dem Auto angefreundet nachdem er beim Kauf ja doch eher sehr skeptisch war, unter anderem wegen dem Kilometerstand. Kurz nachdem der Wagen unter dem heimischen Carport stand kam er zu mir und deutete auf das zum Auto passende Saab-Prospekt und freute sich mit mir, dass mein Auto dem im Prospekt abgebildeten Top of the Line Aero doch schon sehr nahe kommt. Zitat: "Dein Auto ist ja auch etwas tiefer und hat den Spoiler dran usw." Jetzt über den Winter werden ein paar Baustellen beseitigt, dass er nächstes Jahr dann hoffentlich die ganze Saison problemlos laufen kann. Zum 9-3: Was soll ich groß schreiben? er läuft und ich fahre das Auto nach wie vor einfach super gerne. Ja es ist nur ein 2,0i mit 131 PS aber er ist von innen so gut wie neu und ich habe ihn aus erster Hand gekauft, außerdem ist er rot und somit automatisch relativ selten und fällt auf. Das Auto bekommt alle 10.000 Kilometer einen Ölwechsel und wird dann irgendwann mal einen 6 Stelligen Kilometerstand haben, noch lange nicht eingefahren halt ( nach über 21 Jahren ) . Viel mehr kann ich eigentlich gar nicht schreiben. Die meisten Kilometer lege ich immer noch mit dem Lkw zurück was bei den aktuellen Spritpreisen auch eigentlich ganz angenehm ist . Bin mal gespannt wie der ganze Wahnsinn noch weiter geht. Ich leugne den Klimawandel nicht und weiß das sich was ändern muss aber bitte nicht immer auf dem kleinen Mann rumhacken der sich kein ach so umweltfreundliches E-Auto kaufen möchte.... Meiner Meinung nach alles was einmal hergestellt wurde solange am Leben erhalten wie möglich, dazu gehören die Saab Fahrer mit ihren Autos und den teilweise sehr hohen Laufleistungen ganz klar dazu. Außerdem sollte ein Flug nach Mallorca vielleicht doch mal mehr als 29 Euro oder so kosten . Möchte jetzt aber nicht abschweifen, darum geht es hier ja nicht. Wünsche allen die hier mit lesen, dass sie Gesund bleiben oder ganz schnell wieder werden und bis bald dann mit Neuigkeiten. Gruß Tom

Kann ich so unterschreiben , find die Kiste aber trotzdem ganz cool. Laut Saab Blog wurden nur 38 oder 39 ausgeliefert und mehrere fertige Autos verschrottet, damit sind aber wenn ich das richtig verstanden habe nicht nur Cabrios gemeint. https://saabblog.net/2020/08/14/wie-viele-saab-independence-cabriolets-wurden-gebaut/

Gestern bei uns im schönen Münsterland zwei 9-5 der ersten Generation und zwei klassische 900 obwohl das eine auch ein 99 hätte sein können, konnte nur einen kurzen Blick erhaschen. Heute dann doch tatsächlich ein 9-3 Cabrio "Independence Edition" mit Schweizer Kennzeichen gesehen. Ist glaub ich der erste den ich live und in Farbe gesehen habe. Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Nach einer Woche Urlaub am Gardasee mit Hin- und Rückreise eingerechnet gab es ca. 14 oder 15 Saabs zu sehen. Es waren hauptsächlich neuere / GM Modelle, die in Italien bis auf zwei Ausnahmen auch eher einen verbrauchten Zustand aufwiesen Das älteste waren zwei 9-3 I Cabrios und ein 2004er oder 2005er 9-5 Aero, die ich persönlich noch nicht als GM Saabs bezeichnen würde, aber da gehen die Meinungen ja auseinander. Leider alle ohne erwiderten Gruß, soweit es ein Grüßen zugelassen hätte, da man manche Autos auch nur kurz im vorbei rauschen gesehen hat. Wir waren im schwarzen 9-5 Aero Kombi unterwegs. Gestern auf der Rückfahrt stand dann noch ein weißer 9-5 NG mit Kennzeichen K- auf dem Seitenstreifen der A3 an der Abfahrt zur A66. Scheint wohl einen Rempler mit einem BMW gehabt zu haben, hoffentlich ist nicht zu viel kaputt.

In letzter Zeit gab es wenig Sichtungen, obwohl ich meine üblichen Kilometer, hauptsächlich mit dem Lkw abspule, meistens sind es dann Autos mit Kennzeichen NL. Gestern dann ein 9-3 I drei oder fünf Türer morgens vor Sonnenaufgang auf der B67 höhe Borken. Am Mittag hat mich dann auf der A31 oder war es noch auf der A30 ? ein 9-3 II Sportcombi mit Kennzeichen GL überholt. Sah mir nach einem V6 Aero aus, hatte keine Embleme aber zwei Endrohre . Heute dann irgendwo tief in Holland ein geparkter Chrombrillen 9-5 Kombi in einer Creme-Farbe. Auf der Autobahn hat mich dann noch ein blauer 9-3 Sportcombi mit 2,0T und Hirsch Emblem überholt. Nach etwas über 300 Km fast vor der Haustür dann heute Nachmittag noch das Highlight des Tages: War leider nur kurz vor mir, einfach traumhaft mit dem Airflowkit und dem passenden Kennzeichen.

Danke aber ich meinte den von Saab-Frank [emoji1]. Der hat ja mittlerweile geantwortet und korrigiert [emoji16] Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Warum die "Prallplatte" unter der Frontstoßstange vor sich hin gammelt, ist mir schleierhaft. Scheint aber auch kein Einzelfall zu sein. [ATTACH=full]205009[/ATTACH] Welches Baujahr ist der auf dem Foto denn? Hab mir ja neulich nen 05er Baujahr gekauft, werde auf jeden Fall nachschauen (lassen). Scheint ja Baujahr unabhängig zu sein. Frage nur weil 2006 die Chrombrille kam und der auf dem Foto keine lackierten Türgriffe hat. Oder waren die Sonderausstattung? Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Stimmt, das eine Bild ist das selbe. Auf jeden Fall wurde das Auto mit einigen Aufklebern mehr oder weniger "verschönert". Auf dem alten Foto ist nichts davon zu sehen. Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Danke für die Erklärung. Mir gefällt das auch wohl mit den Planken obwohl ich ein 902 ohne Planken für mich vorziehen würde . Beim 901 ist es bei mir von Auto zu Auto unterschiedlich, je nach Farbe und Felge. Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Das mit dem italienischen Markt schreibt der Verkäufer ja auch in seinem Inserat. Gab hier auch irgendwo mal nen eigenen Thread zum 902 Aero wenn ich mich richtig erinnere. Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Danke für die Info. Ist halt echt nen tolles Auto aber eigentlich meiner Meinung nach nur fürs Museum geeignet. Bis man den mal fahrbereit hat und dann ist er zu "schade" dafür [emoji16]. Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Meinst du wegen "Aero Trim"? Müsste denn ein echter Aero noch mehr haben was hier jetzt fehlt? Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=331768395 Ich packe es mal hier hin, weil es nicht so in den "schon besichtigt?" Thread passt, oder hat jemand gerade sehr viel Geld über? Hab mich ja in rote Coupes verliebt, will aber gar nicht wissen was man alles tauschen muss, weil der Wagen halt wirklich nur gestanden hat. Und wenn ich schon dabei bin: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=331089655 Steht jetzt schon ne Weile drin, hatte den schon mal jemand irgendwo hier gepostet? Wie viele 902 Aeros gibt es wohl eine Hand voll oder vielleicht zwei?

Etwas verspätet auch von uns nochmal ein großes Dankeschön für diese tolle Ausfahrt, auch wenn wir leider den letzten Teil nicht mehr "erfahren" [emoji16] konnten, die Bilder machen mich gerade ein bisschen neidisch [emoji28], schön, dass ihr viele Bilder gemacht hab und Spaß hattet. Ich hatte kurzfristig noch Urlaub kriegen können, Papa nicht. So sind wir dank Stau auch schon spät genug zuhause angekommen. Für uns war das jetzt die erste Ausfahrt, sind sonst immer nur auf Treffen gewesen, aber jetzt nach so langer Zwangspause dank Corona kam diese Ausfahrt gerade recht. Außerdem hab ich ja jetzt ca. 6 Wochen meinen 9-5 Aero und bin noch nie in der Eifel unterwegs gewesen, direkt zwei sehr gute Gründe [emoji16]. Der Wagen hat am Sonntag irgendwas um die 450 km problemlos absolviert. Das war für mich jetzt schon mal die erste Generalprobe wenn es im Oktober noch mal in den Urlaub geht. Bevor ich jetzt aber hier abschweife höre ich lieber auf. Habe noch ein paar Bilder, möchte aber nichts doppeltes posten, gucke morgen mal durch. Danke nochmal und vielleicht bis nächstes Jahr. Gruß Tom Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Heute hat mich gegen 13 Uhr auf der A30 ein 9-3 III 1,9 Tid Cabrio in Schwarz überholt. Fahrzeug hatte Kennzeichen OS, waren ungefähr höhe Salzbergen. Jemand von hier? Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Deine Beiträge werte ich als sachlich und hilfreich, bitte so bei behalten. Wollte einfach nur nochmal meinen Senf dazu geben, jetzt wo sich der Verkäufer selbst einmal gemeldet hat. Wie schon bei meinem Hallo Thread geschrieben, ist der Saab in guten Händen und wird gehegt und gepflegt.

Wäre etwas gravierendes passiert, hätte ich dir ja sofort als erstes geschrieben und nicht einfach dich als Verkäufer hier bloß gestellt / schlecht geredet, sowas kann ich gar nicht leiden. Hatte ja direkt geschrieben, dass beim Kauf alles gut war, natürlich kann einem ein Auto auch 2 km nach dem Kauf auseinander fallen, darüber hatten wir uns ja unterhalten. Ich wollte einfach nur schnellstmöglich Antworten auf einem Samstagabend und das geht nur wenn man alle fragt. Natürlich werden dann auch unter Umständen gemeine Vermutungen und Unterstellungen raus gehauen, macht ja auch irgendwie auch "Sinn" bei der Vorgeschichte mit dem Verkauf zwei Wochen vorher. Bin froh, dass es hier im Forum meistens sehr sachlich abläuft und man auch sehr viel kompetente und sachliche Beiträge bekommt die man dann in aller Ruhe studieren kann. Nur weil du es gerade erwähnst: Die Steuerkette war durchaus noch in einem passablen Zustand und ich keinem Fall kritisch, aber neu ist neu.