gj9000

@4eversaab: Aus Neugier... hat dein Vater schon eine Entscheidung getroffen?

Ich habe auch mitgemacht, aber mein Foto ist nicht dabei:frown:, hab schon eine Mail geschickt:rolleyes: An Platzmangel lag es nicht, da viele Bilder mehrfach gebraucht worden sind...

Gestern stand vorm MediaMarkt an der Vahrenwalder Strasse (Hannover) ein optisch etwas heruntergekommenes schwarzes turboS Coupé (die Buchstaben turboS auf der Heckklappe waren weg, nur die Contouren waren noch deutlich sichtbar). Anderes Highlight auf der Vahrenwalder Strasse: 9-5 Aero Kombi (silber, Modell nach 2006 mit "Brille"), Kennzeichen H-OTxxx:smile:

Bin gerade zurück gekommen von den Bremen Classics. Natürlich waren alle Deutsche Marken sowie die ewigen MG's, Triumph's etc. vertreten, aber nirgends ein Saab in Sichtweite... Gerade solche eher kleine Messen (wahrscheinlich niedrigere Kosten) sollten für unsere Saabgemeinschaft interessant sein um sich zu präsentieren. Selbst beim Privatautomarkt im Parkhaus war Saab nur vertreten durch eine staubige Kopie einer Mobile-Anzeige in Plasthülle an der Wand. Wirklich schade und eine verfehlte Chance unsere Saabklassiker dem Publikum zu zeigen.

Stimmt, ist aber relativ einfach um zu bauen und der Fahrersitz ist mit dabei. Mit €6900 nicht übermässig teuer, nur muss mann diese Farbkombi mögen oder einfach ganz in blauw lackieren lassen...

Hat jemanden dieses Schmuckstück schon gesehen? Coupés mit derart niedrigen Laufleistungen sind natürlich äusserst rar geworden. Weiss einer ob diese Farbkombi (a la 900 Lux) ab Werk zu bestellen war? http://www.fine-classic-cars.de/de/angebote/index.php?nr=51 http://i13.ebayimg.com/08/m/000/a3/61/eeb5_27.JPG http://i17.ebayimg.com/02/m/000/a3/61/e40d_27.JPG

Tack för tipset:rolleyes:

Ganz schön ruhig hier... Gibt es wirklich so wenige Werkstätten die mann empfehlen kann?

Bin auch bei der DEVK (schreckliche Bürokratie bei denen übrigens) und die fragten lediglich ob das Fahrzeug 'getuned' war. Konnte keinen Zuschlag erkennen.

Wir sind vor Kurzem aus Schweden nach Hannover umgezogen und suchen jetzt für unseren 9-3 Aero eine gute Saab-Werkstatt. Welche würdet ihr uns empfehlen und warum?

Wenn jemanden einen fast neuen 99 turbo cc sucht... er steht für umgerechnet ca. €9000 in den USA (wahrscheinlich nicht lange..): http://www.saabnet.com/tsn/class/99.html http://xs231.xs.to/xs231/08365/99_turbo_cc_1978213.jpg 1978 Saab 99 Turbo (Posted 9/4/2008) Color: red Trans: Manual Mileage: 37,700 Price: $12,500 Just in time for the 30th Anniversary of the SAAB Turbo I am offering my 1978 99 Turbo. It is probably the nicest original 99 that you are going to find. Then interior is perfect. There are no cracks in the dash the seats are perfect. The paint is original and still has that deep metalflake. Everything works... Everything! Please feel free to call me. I am also happy to deliver the car within a 200 mile radius if you need me to. Contact: Warren Trunz, Port Washington NY Email: Click Here Phone: 516 944-6316

Gute originale 9000 Aero sind schon rar, aber beim Saab-Händler stehen die fast nie. Aber wenn schon, dann natürlich zu Saab-Händler Preisen:rolleyes: Ein schönes Teil ist es aber! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bxg3m24dfovt http://images.autoselect.nl//imagestore/get.aspx?filename=NXRX311_6165.JPG&width=590&height=443 http://images.autoselect.nl/imagestore/get.aspx?filename=NXRX316_6165.JPG&width=590&height=443 http://images.autoselect.nl/imagestore/get.aspx?filename=NXRX315_6165.JPG&width=590&height=443

Finde diese schöner, liegt aber auf Saab-Preisniveau: http://europe.saabexpressions.com/Products/ProductSearch.aspx?SectionId=2768&smallwin=1 http://europe.saabexpressions.com/Archive/Images/saabeu_Products/250X250/604103-99.jpg

Wenn mann wirklich seriöses Interesse hat an einem Fahrzeug, ist es zu empfehlen an zu rufen anstatt Mails zu schreiben.

Maar wel met schrijven:rolleyes: Het is praten (met 1 'a') en niet praaten.. Beter nog is 'spreken' dat lijkt op het Duitse 'sprechen'.

Daher schrieb ich auch "Monte Carlo gelb" und nicht "Monte Carlo edition" Die MC Edition ist übrigens nur in 1991 geliefert worden, also mit kurzem Spoiler (nicht über die Türen)..

Für Liebhaber mit grossem Budget... http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bwtikbzigobz http://pic2.autoscout24.de/images-big/6/8/5/129801586_2.jpg

Ich habe auf diesem Modell geboten als es auf Blocket.se angeboten wurde, fand aber den Preis zu hoch. Der Verkäufer freute sich dass es einen Käufer aus Deutschland gab der den Wert dieses Stück Saab-Geschichte zu schätzen weiss....

Wir werden im Juni von Schweden nach Deutschland umziehen und den 9-3 Aero mitnehmen. Weiss einer von euch welche Reifen/Felgen Kombinationen (sowohl für Sommer- als Winterreifen) für einen 9-3 Aero aus 2002 in Deutschland zugelassen sind und was als Standard damals geliefert wurde?

Vielleicht gehört das zur US-Ausführung?

Eine gute Idee.. wer wohnt in der Gegend von Mainz und kann/will mich helfen?

Ich habe ein Bild vom Tacho bekommen und es handelt sich um einen normalen Km-Tacho.

Vielleicht hilft dieses Bild: http://www.saabforum.nl/albums/Howto-pics/IMG_003.jpg An der Aussenseite des weissen Kästchen hängt das ZV-Relais. Das Metallteil beim Pfeil auf dem Bild kann mann raus schieben und dann das Steuergerät abnehmen.

Ein schönes Cabrio, schwarz mit pamir Leder, US-Ausführung laut Verkäufer aber dennoch ein original Deutsches Fahrzeug.. Hat sich jemanden dieses Cabrio schon mal angesehen? http://www.mobile.de/SIDA4WS7oysD0vv5EvtGPvj1w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1190624276A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B82%81P-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6B13A3E21800BGND1994CPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=20&id=11111111278014082& http://i15.ebayimg.com/03/m/000/83/be/252a_27.JPG

Das war mal so, die heutige Generation Wallenberg ist mehr rationell eingestellt.