9-5alex

Die Sensoren befinden sich bei Fahrersitz unten rechts und bei Beifahrersitz unten links.

Beim meinen weiss ich nicht so genau.Nach ein paar Tagen ist der Motor unten verölt.Ich,selbst habe damit kein Problem.Das frische 0w40 steht immer bereit.Aber,einem TÜV Prüfer wird das bestimmt nicht gefallen.Weil ich in diesem Jahr viele andere Probleme mit den beiden Saab hattte,habe ich es nicht geschafft,das genau zu untersuchen.Ich habe einfach Ölkühler mit den Leitungen und allen Dichtungen gewechselt und auf gute Ergebnissen gehofft.Mit dem Dichtring habe ich aber dabei gemerkt,dass der irgenwie zu locker sitzt.Die Schreiner doch auch nicht blöd.

Beim meinen ist das sogar mehr.Im letzten Sommer war ich längere Zeit mit meinem 9-3 Aero beschäftigt.Für die Ölverluste beim 9-5 hatte ich weniger Zeit.Aber auch,wie immer Rostprobleme.Ich bestelle den anderen Ring jetzt.Oder setze ich die Schraube einfach auf Silikon😊.Das ist aber merkwürdig,dass es keine andere Beiträge von unseren Kollegen gibt.🤨

Das Bild noch dazu.

Die Ringe habe ich gerade gekriegt.Zu klein.Der Ring von anderer Firma mit ID 27,1,den Du meinst,ist nur um 4 Zehntel größer.Ob der passt,schwer zu sagen.Der Flansch von der Schraube ist ca.32mm.Der Überstand ist groß genug.Nach meiner Meinung spielt das für Abdichtung keine Rolle.Das Gewinde sollte kleiner sein,dann kann man beliebig passenden Ring verwenden.Ich kann es noch probieren die andere Dichtung zu bestellen.Viel Geld ist das nicht.Mit dem Ölverlust bin ich auch aber noch nicht sicher,ob es daraus kommt.Das wollte ich im Frühjahr weiter untersuchen.

Drei Stück gerade bestellt.Ich bin gespannt,ob die passen.

Also,ich habe die Schraube jetzt genau angeschaut.Das Gewinde sieht nach m27 aus.Das hat aber mit dem Abdichten nichts zu tun.Zwischen Gewinde und Flansch ist ca.5mm Konus.Der Dichtring sitzt auf größerem Konusteil,der ca.28mm groß ist.Nach meiner Meinung muss die Gummidichtung vom Ring enger drauf sitzen.Der Ring auf deinem Bild sieht schon besser passend dazu aus.Wo genau kann man den bestellen?

Das kann ich heute Abend.Ich überlege mir gerade,ob man einfach passenden Kupferring zum Abdichten verwenden könnte.Wie bei Ölablassschraube.

Das gebrauchte Gehäuse habe ich irgendwo im Keller liegen.Ich kann die Schraube nachmessen,wenn Du brauchst.

Hallo, der Ring,den ich bei Skandix gekauft habe,ist 35x28x2.Die Gummidichtung ist aber dabei.Bei dem Wechseln im September hat es mir nicht gefallen,weil der Ring zu locker am Gewinde sitzt.Ich habe es vor,noch Mal im Frühjahr dran zu gehen.

Nach dem Lesen hier versuche ich jetzt mich daran zu erinnern,am welchen Teil vom meinen Aero (B.J. Ende 2008!) habe ich kein Rost gefunden.Bei Gummiteilen versuche ich möglichst Wachsbasierte Stoffe zu verwenden.Und,wenn es von aussen schon was zu sehen ist,ist von innen genauso oder schlimmer.

Ok.Danke.Das sieht gut aus.Komisch,dass ich das selbst nicht gefunden habe.Wahrscheinlich war ein Bierchen zu viel 😊

Guten Abend zusammen, ich habe wieder eine Frage.Bei dem regnerischen Wetter hatte ich heute draußen nicht viel zu machen und mit ein paar Fläschchen Bier habe ich nach einigen Ersatzteilen gesucht.Es war aber überraschend nicht so ganz erfolgreich.Für meinen Aero Fahrwerkfeder vorne habe ich nur in USA gefunden.Aftermarket und nur vier Stück vorhanden.Wie ist das möglich?Oder habe ich was übersehen?

Alles klar.Übrigens,die Manschette wird für Opel und Saab genommen.Nach meiner Meinung,wenn auf Verpackung die Originalnummer steht,dann muss die auf Ersatzteil auch sein,egal wo und von welcher Hersteller es produziert wurde.