hansp

In dem Moment, in dem du gefragt hast, kam mir die Erleuchtung:

Das gilt ja immer für den, der drunter posted...

Eigentlich wollte ich ja nur einen kleinen Witz machen... Daß das jetzt in einen RTFM Thread (wie bediene ich mein Handy) und eine Kontaktberatung ausartet, war so nicht geplant...

17. Juli abends: Köln Ehrenfeld Schwarzer 901 Sauger direkt vor meiner Haustür... K-CL 22XX Da bekommt man schon einen Schreck, wenn der eigene eigentlich ganz woanders stehen sollte...

[ x ] Dafür

Aber ob sie so blöd sind, DEINE abzuspeichern (oder so schlau, sie nicht abzuspeichern), das war die Frage, äh die Antwort... :biggrin:

Na sowas

Oder so: http://www.carblast.de/verfahren.html# Kostet aber eine Stange, ich hab' in einem anderen Forum so Summen zwischen 500 und 800 Euro gelesen.

Erwischt...

Bei mir war die Verkabelung auch im "Do it yourself" Verfahren nachgerüstet. Ist 1 Quadratmillimeter und reicht vollkommen aus, die Schwachstellen sind eher die Schalter, die irgendwann einen zu hohen Übergangswiderstand haben. Die Schaltung ist obersimpel, Stromversorgung (genügend hoch abgesichert ca 30A) plus/minus zum Schalter und dann zwei Leitungen vom Schalter zum Motor. Der Schalter polt dann einfach nur um. Und meine Erfahrung ist: Je häufiger man die FH betätigt, desto weniger Stress hat man damit. Wenn man den ganzen Winter die Fenster zulässt und dann im Frühjahr den Motor gegen den Zahnkranz arbeiten lässt, ist Verschleiss und Versagen vorprogrammiert...

Und außerdem wäre die Kunst nicht, die Telefonnummern von Frauen abzuspeichern, sondern daß die Frauen deine Telefonnummer abspeichern...

Ja, auch gesehen, aber wg. der Plüschfarbe (Lila) der Sitze wurde mir ein Foto von der T-Shirtträgerin verboten...

Der Dollar ist doch gerade günstig für sowas

Das ist ein Fulda, näheres weiss ich aber auch nicht. Hier ist noch ein Link dazu. Der Wagen ist ziemlich knuffig...

Saabs haben wir keine gesehen, auch unserem war es einfach zu heiss... http://www.saab-cars.de/imagehosting/112174698f75bd87d3.gif

Aber immer schön vorsichtig, nicht immer ist die Feuerwehr so nah' dabei!

Wer jetzt noch nicht sein Lieblingsauto gefunden hat, bäckt sich halt selbst eins:

Und natürlich einige schöne Italiener:

Die Briten waren natürlich auch da:

Ein Citroen mit Klarglasblinkern und einer mit defektem Kurvenlicht...

Hier einige deutsche Vertreter

Aber auch Kompaktautos waren vertreten:

Wobei bei diesem Studebaker aus der Heckansicht eine Verwandschaft zum Flugzeug nicht geleugnet werden kann:

Hallo, am Wochenende fanden in Rheinbach im Rhein-Sieg-Kreis die Rheinbach-Classics statt, ein Oldtimertreffen mitten in der "City" mit Autokorso und allem drum und dran. Wir sind erst nachmittags aufgeschlagen, daher keine Photos vom Korso, sondern nur von stehenden Autos. Gedacht war das Treffen ursprünglich vor allem für amerikanische Autos:

Für automatische Schläge auf den Hinterkopf, wenn er Samstags nachmittags merkt, daß ihm der (Anschluß vom) Mitteltopf unter den Fingern wegbröselt...