Tom_er

Batterie hat unser KFZ Elektriker getestet und der meinte, sie ist gut. Habe jetzt einen 14.5V Regler verbaut. Ich kann auch mal testen mit einer Batterie aus einem Schlachter, die fast neu ist. Jetzt mit dem Warmen Wetter springt er aber wieder ohne Probleme an…

Die Bohrung ist auch 19, oder was meinst du?

Jetzt mal ein anderes Thema. Da ist es schwer online hilfreiche Sachen zu finden. Ich würde mir gern einen Zweiten Laufradsatz zulegen. Bedingungen: Preis bis 600, kein China Schrott, Tubeless ready, 700c und Gewicht sollt 1500g oder leichter sein. Auch gerne welche, die man gebraucht in dem Preissegment kriegt. Vielleicht weiß von euch jemand da was.

Maß Aussen 25, Innen 19, Die beiden "Zähne" haben 5

Soweit ich weiß, die Breite zwischen den Flanken der Felge. Also die Breite des Bandes sollte nicht breiter sein als die Innenbreite der Felge.

Wenn du willst kann ich mal Morgen oder am Montag schauen, ob das Werkzeug von mir zu deinen Maßen passt. Kann ich gerne mit der Post zu dir schicken.

Grund für den Tausch war das schlechte Starten. Massestellem am Träger war schlecht, wurde aber gereinigt und neu gemacht. Durchgemessen => passt. Ich hab überlegt, wenn der Limaregler nicht die volle Leistung mehr bringt, könnts ja sein, dass die Zündung auch deswegen spinnt. Also Zündung plus Starter plus licht etc. zu viel zieht, dass da das von der Lima fehlt. Evtl auch Unsinn.

Es fing mit den ersten kalten Nächten an. Batterie ist top. Zündgeschirr ist ca 1 Jahr alt, Verteiler+Läufer einen Monat.

Da hattest Glück. Bei meinem Tretlager im Peugeot war die Kontermutter so fest, da hat nichts mehr geholfen ausser Gewalt.

Hallo zusammen, mein 16v Sauger BJ 88 hat seit Anfang des Winters Startprobleme. Gerade bei kälteren Temparaturen. Ich muss ewig orgeln, bis dann mal ein Zylinder nach dem Anderen zum Leben erwacht. Zum Starten muss da Licht aus sein, sonst geht gar nichts. Oftmals ist es auch, dass wenn ich den Schlüssel loslass, sobald der Anlasser aufhört zu drehen, der Motor mit einem Schlag an ist. Komisch ist dazu auch, dass bei Zündung an die Benzinpumpe nicht primet. Neuteile seitdem ich das Auto letztes Jahr gekauft habe: Steuergerät Zündung (zwei: einmal gebraucht einmal NOS), Hallgeber, Lambdasonde, Temp. Sensor Einspritzanlage, Zündkabel, Kerzen, Verteiler mit Läufer, LMM, Benzinfilter, Leerlaufregler (gebrauchtes Boschteil), Drosselklappenschalter Das Benzinpumpenrelais schaltet, sobald der Motor dreht. Hat jemand nich Ideen, was ich probieren könnte? Meine nächsten Ansätze wären jetzt Steuergerät LH (da hätte ich ein -564(gebraucht) und ein -584(NOS) zur verfügung) und Zündspule/Verstärkereinheit. Kann das Problem an den Steuerzeiten liegen? Meine Steuerkette ist kurz vor der Grenze der Längung und klappert auch schon gut. Das will ich aber irgendwann angehen, wenn ich nicht täglich auf das Auto angewiesen bin.

Die Kasette ist wahrscheinlich aufgeschraubt. Ist also ein Teil mit dem Freilauf. Da brauchst du die passende Nuss für die Schraubkasette. Ich hab ein Assortement an Nüssen, so, wie das aussieht evtl auch eine passende, zumindest ähnliche, aber halt in Bretzfeld... Wie gut läuft das Tretlager? Wenn es gut ist, würd ich es in ruhe lassen. Zum Konterring gabs bei meinem Peugeot (war auch Bombenfest) den Tipp und die Aktion vom Radhändler/Werkstatt. Einspannen und mit Hammer und Flachschlitz Schraubenzieher, nur in die richtige Richtung!

Halt Franzose. Auch Vorbau ist 22 Glatt und nicht die 22.2, Lenker 25 statt 25.4.

Habe es heute doch gewagt. War zwar frisch, aber gut eingepackt ein wunderschöner Trip.

Sattelstütze hat 24. Würde mich umschauen, ob ich einen braunen Turbo Sattel find. Dann wiederholt sich die Farbe in Sattel, Lenkerband und Pedalriemen. Die Sattelstütze klemmt auch nicht richtig. Da wackelt der Sattel immer. Die Farbe kommt bei dem Trüben Wetter nicht so schön raus. Ist Perlmutt-Metallic, wie es vorher Original war. Schön find ich die Details der Anbauteile: Die Klemmen für Getränkehalter, egal welcher am Ende dran kommt will ich gar nicht mehr hinmachen. Wenn ich damit keine Touren fahr brauch ichs nicht. Die Geklemmten Umwerfer und Schalthebel auf den neuen Lack zu machen war schon Folter genug:frown:

Die Sattelstütze ist die Alte von dem Rad. Ist Grausam, aber original. Felgenband sah an sich gar nicht übel aus, aber mal sehen. Für Eroica bevorzugt das Cilo. Gut ist, zu Einkaufen etc. mit dem Carbonrenner war immer nicht so toll, da hab ich jetzt ein Rad.

Gestern kommt ich das Peugeot abholen. Hab es bei dem Scheiß wetter mal zusammengebaut. Bei 10 cm Schnee kann man eh nicht Rad fahren. Ich weiß... Sattel und Reifen sind nicht Zeitgemäß, waren aber da. Vorne verliert der Reifen Druck trotz neuem Schlauch. Wahrscheinlich das Felgenband.

Beim Peugeot ist der Umwerfer auch eingeschoben mit Klemmung. Da hat der Rahmen kein Schaltauge.

Falls jemand noch ein Eroica Rad will... Könnte man am Wochenende mit dem Oldie treffen verbinden, gleicher Ort. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-klassiker/2064028358-217-9244?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Das ist schon cool. Kannst du das Alter des Rahmens bestimmen?

Heute Erste Ausfahrt mit dem Cilo Stahlrenner durch die Weinberge. Das Fahren und vor allem das ein und ausclipsen mit den Shimano 600 Platten und Bügel ist sehr interessant. Aber schöne Aussicht "wenig" Berge, nur knappe 300 HM.

Ja war schön. Ich spürs aber trotzdem gut im den Beinen. Gerne nächsten Sonntag wenn in Untergruppenbach Oldie treffen ist, kann man mogends da hin und danach ne kleinere Runde hier bei uns. Natürlich nur, wenn das Wetter passt. Mit flach ist dann aber nicht. Das gibts hier nicht.

Jo, bin dabei.

Können wir gerne. Die Entscheidung liegt bei euch. Ich bin für alle Schandtaten zu haben:rolleyes: (solang die Kondition reicht)

Dossenheim hab ichnichts gesehen. Handschuhsheim gäbe es Aldi/Rewe/Lidl Parkplatz. So im Flachen ist schon was anderes. Da läufts einfach:biggrin:

Kurzes Scouting... Ladenburg Edeka/Aldi/ABB ist alles offen verfügbar. Auf dem Weg bin ich auch zufällig an dem Griechen (Cavos?) vorbeigekommen. Hat auch gut Parkplätze.