Saabine

Kein Senior ohne versteckte Krankheiten. Das Auto erzieht zum geruhsamen Fahrstil. Möge der Kat sein einziges Zimperlein bleiben.

Eine gute Wahl als Langstreckenauto und zu dem Kurs optimal. Willkommen!

Hat ja auch keinen Saabfahrer mit Fistel, sondern das entsprechende Auto gesucht und nu ist er weh eh ze ha = weg. Vielleicht taucht er erst in Jahrhunderten auf wie so mancher Komet?

Viel Glück beim Wiederaufbau, Schlachten kommt ja nicht in Betracht, aber hol Dir einen juristischen Vollprofi dazu, die Versicherung möchte erstmal mit einem Minimalaufwand aus der Sache (auch finanziell) herauskommen, aus deren Sicht leider verständlich. Mit mitleidigem Gruß

Bin da schon seit Jahren mit dabei, speziell seit sie ihr 100 Oktan-Gesöff auf den Markt gebacht haben. Es lebe die freie Tankstelle!

Habe ich alles schon mal getauscht bei meinem 900er tu, inclusive Windschutzscheibe, die ist alle 80000 -100000 km fällig. Jetzt nach 370000 km kann man es vielleicht am Lack ausmachen im Frontbereich, falls der Wagen nicht schon mal auch dort erneuert wurde. Insgesamt ist der technische Zustand und die Liebe des/der Vorbesitzer zum Service wohl mehr ausschlaggebend als die absolute Laufleistung. Einen schönen Sonntag

@saabi9-3: Ich komme langsam auch zu dieser Überlegung das Land zu verlassen, auch wenn ich auf der anderen Seite des Tuches arbeite. Soll das System doch den Bach runtergehen! Aber das hilft Kestin nicht weiter, Meck-Pomm. ist vielleicht eine Suche wert oder die Branche wechseln. Das deutsche Gesundheitssystem wird vor die Wand fahren und zunächst wird es das Umfeld wie Rettung und Altenpflege etc. betreffen. In 10 Jahren kommt dann der Aufschwung, aber das ist als Lebensplanung doch etwas zu lang. Viel Erfolg, Kerstin

Wahrscheinlich nix mehr als NGK, warum Experimente? Und Zündkerzen sind ja wahrlich nicht der relevante Kostenfaktor beim Saab. Sonnige Grüße

Zweifel bei so guter schwedischer Qualität gehabt?

Das Rennen im Spiegel ist jedenfalls ziemlich krank, zumindest, was die Teilnehmer angeht. Gruß

Fette Schrift ist saabiger und deshalb muß auch alles groß geschrieben werden. Bestelle also den unteren.

Schön, wenn Du in eine Kleinserie gehst, nehme ich ein paar 901-Aufkleber, am liebsten transparent mit schwarzen Konturen, geht dann auch auf der Seitenscheibe. Viele Grüße

258 mal bearbeitet? Wie ist das möglich? Daumen drück wegen den Punkten

Bis ich so weit bin, ist das Früh! Genieße die Zeit und bleibe uns mit Rat und Tat erhalten. Viele Grüße

Ein Hoch auf unsere Frührentner und Ihr Engagament.

Geschmack in Reinkultur, und ein paar Mäuse für den Service hat er dann auch noch.

Gratulation Ssason, muß ein schöner Tag gewesen sein

Genau, wofür haben die sonst diese großen, genialen Resonanzräume gebaut? Sonst kann ich auch über den Berg fahren, Serpentinen machen bergauf im Turbo eh gewaltig Spaß. Polizeikontrollen: Wenn man im Winter bei Schnee und Eis vor einer Kultdisse nicht die Polizei provoziert durch rasantes Anfahren, keine Kontrolle! Und dann macht die Kontrolle einen Heidenspaß, wenn alles am Auto in Ordnung ist und Du nüchtern, auch wenn der Wagen wie eine Kaschemme stinkt, weil Deine Mitfahrer kräftig gebechert haben. Großer Jokus auf Staatskosten, so macht Steuerzahlen doch noch Spaß. Grüße aus einem der genialsten Autos der Welt P.S.: Wo ist mein Atavar hin gelaufen?

Du hast eine überdurchschnittlich erhöhte Leidensfähigkeit in Bezug auf Dein Auto und die Generösität, ihm alle Macken nach kurzer Zeit zu verzeihen. Eng damit verknüpft ist eine retrograde Amnese, was Fehler, Macken und Kosten angeht. Du hast den unstillbaren Drang, andere 901 im Strassenverkehr zu entdecken und zu allem Überfluß noch zu grüßen. Ansonsten s. Aero et al. Saabige Grüße

Hardy hat recht, kannst Dir ja schon mal ein Schaltersatz in den Keller legen und entweder sofort umbauen oder später. Super Argument, um den Preis zu drücken, den diese lahme Automatik zieht nun wirklich keinen Hering vom Teller.

Bleibt immer noch ein Auto, daß sich mit 30 Cent/km bewegen läßt, vom Wert gegen 0 abgeschrieben. Da kommt kein Kleinwagen als Neuwagen mit. Rational wäre natürlich eine unverwüstliche Reisschüssel besser, aber wo komme ich so "billig" zu einem Semiklassiker, der auch noch trotz aller Leiden eine Menge Spaß bereitet. Gut, Kosten werden gelinde nach oben gehen, wenn diese Ölprinzen weiterhin ihren Saft fast mit Gold aufwiegen lassen, aber die preisliche Tendenz wird bleiben bei 180000 km selber gefahren und insgesamt 370000 km auf der Uhr. Immer noch glücklich mit Saab

Na dann ist ja alles gesund, wenns Herze warm ist und die Füße vielleicht auch noch. Ein langes Leben wünscht die

Falls es ab und an nur leuchtet, einfach nochmal aufs Bremspedal treten, machmal geht es dann aus. Ist nicht so eloquent wie die Vorschläge meiner Vorredner, aber pragmatisch. Leider meistens keine langfristige Lösung, irgendwann merkt man es nicht, der Wagen steht dann ein paar Tage und springt unerklärlicherweise nicht an, weil die Batterie leer ist. Ärgerlich so was. Grüße