Saabine

Sind ehemalige Saabmitarbeiter, saubere Werkstatt, bin nur mit kleineren Sachen da gewesen, lasse lieber 250 km entfernt schrauben. Weiteres ggf. per PN oder Tel. Viele Grüße und willkommen

Nur kein Neid, und Du wolltest es ja wissen, oder?

Perfekter Aufenthaltsort im heimeligem Ambiente. Letztendlich aber doch anscheinend angekommen Mein Mitleid

900 und 9000 ca. 18.000 km/anno, variert immer etwas, je nachdem, ob ein Auto- oder Flugurlaub ansteht. Fette Grüße

Gratulation und verkauft hast Du Ihn nicht?

Der Friedensengel ist aus dem Urlaub zurück.

Wunderbares Forum. Wo kann noch artfremd über 4 Seiten das Thema Waschmaschine in all seinen Facetten erörtert werden. PS: muß ich jetzt meine 10 Jahre alte Waschmascine von Otto vor die Tür stellen, um eine Miele zu erwerben? Die wäre natürlich KULT und das mag der gemeine Saabist ja. Lange nicht so geschmunzelt.

Neu würde ich den 901 nicht kaufen, aber als guten Gebrauchten. Die neuen Autos werden doch von Modell zu Modell schwerer, heute wiegt ein Polo schon so viel wie ein alter Saab. Ergo brauchen sie mehr Leistung für die gleiche Fahrleistung und im Endeffekt kommt fast derselbe Spritverbrauch heraus. Warum könnten wir sonst auf der Autobahn mit unseren alten Schüsseln (Turbo) noch mithalten gegen die Windkanalzunft? Fette Grüße

You can prove everything with statistics.

Aber gefährlich ohne Schutz.

Haben wir nicht alle mit der Illusion eines seltenen billigen, d.h. ohne große Reparaturen zu bewegenden 900ers angefangen. Es bleibt immer noch ein Youngtimer mit akzeptabelen Kosten, ist aber von den Kursen leider kein Brot-und-Butter-Auto. Aber eine Grotte sollte sich nun wirklich keiner anlachen. Fette Grüße

0,23€/km bei knapp 200000 km eigene Laufleistung 900 tu16s, billiger als ein neuer Kleinwagen laut ADAC-Tabelle. Gefühlt deutlich mehr.

Alter ist relativ und das gefühlte Alter hängt auch von sehr subjektiven Kriterien ab.

Die Nummer kenn ich auch noch mit einem Käfer und die Jungs mit der Knarre waren nicht viel älter als man selber und wahrscheinlich auch nicht ganz angstfrei.

Zweimal in 10 Jahren im Saab angehalten worden, weil ich es provoziert habe. An einer Ampel mit einem grün-weißen Bulli hinter mir sehr zügig angefahren bis Strich 50 und dann kam die Kelle und das zweite Mal ebenfalls bis auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit unter Polizeischutz beschleunigt. Hatte Zeit und die Muße mich einer Kontrolle zu unterziehen. Ansonsten hat der 901 eine Tarnkappe auf und fällt anscheinend in kein Fahndungsmuster. Gutes Auto

Bei über 500.000km den 1.Motor beim geliehenen 9000er 2.3 tu zerlegt, war nicht meine Schuld nur irgendwann Altersschwäche. Saab, für lange Strecken gebaut. Fette Grüße und erfreuliche weitere km

Wenn die regulären Checks nichts wesentliches zu Tage fördern an Fehlern oder Reparaturen, kauf ein Reservesatz Zündkerzen und einen Zündkerzenschlüssel und wechsel die feuchten Kerzen aus, wenn es wieder soweit ist und er gar nicht laufen will. Kommt vor allem bei naßkalter Witterung vor, etwas über dem Gefrierpunkt und zum Auswechseln regnet es todsicher. Hatte mein 8V auch, Fehlersuche frustran, so ist er ohne Schaden noch lange gefahren. Hat was mit Vodoo und nicht echter Fehlerbeseitigung zu tun, funktioniert aber, vorausgesetzt, ein Fachmann hat vorher alles wesentliche abgeklärt. Viele Grüße

Optisch ein schickes Auto, Gratulation und viel Spaß

....kann halt nicht jeder schrauben, also Werkstatt. Warum muß ich dann unbedingt einen Neuwagen fahren?

Wegen den Kühen? Methan soll doch der Brennstoff der Zukunft sein, eßt mehr Bohnen!

Wirklich ein schöner und gepflegter Wagen, konnte ihn am Donnerstag in Kamen bewundern, herzlichen Glückwunsch. Fette Grüße

Postalo und turbo9000 haben recht, es zeigt sich leider erst im Laufe des weiteren Autolebens, ob ein Mehrpreis richtig investiert ist. Jeder Gebrauchtwagen kann einem ein Loch in den Geldbeutel reißen oder man hat Glück, entsprechende Wartung vorausgesetzt. Eine gute Historie ist einiges wert, aber keine Garantie. Ich werde im Winter wissen, ob mein "neuer 9000er mit seinen 150 Pferdchen auf Dauer sein Geld wert sein wird. In dieser Fahrzeugklasse sind halt alle Reperaturen etwas teurer als beim Kleinwagen, der Gegenwert liegt im großen Auto. Zusammenfassend sollte noch der eine oder andere Schein auf der hohen Kante liegen und das Konto nicht komplett leer sein. Aber wie oben geschrieben, es ist ein Käufermarkt. Viele Grüße

Soweit vielen Dank für meine Gute-Nacht-Geschichte, muß ja teilweise Autofahren wie Meditation sein in Schweden. Analoge Kamera erzieht zum genauer hingucken und sparsameren Fotografieren. Für mich gilt auch hier: back to the roots mit einer mechanischen Kamera, Dein Tip mit der CD ist gut, danke. Ich hoffe, die Fortsetzung folgt. In freudiger Erwartung

Bin ausgewanderter Wuppertaler im Hessenland auf Entwicklungshilfe, aber immer noch mit dem W im Nummernschild unterwegs. Grüße ins Bergische Land

Ist eine schöne Gegend, auch im Winter mit Schnee sehr zu empfehlen Fette Grüße