Saschabrun

kws denke ich eher nicht, dann würde der garnicht laufen, erst wieder, wenn er kalt ist. Aber mit 500 rpm? Unwahrscheinlich. Dann eher Spritmangel. Aber da ist noch die blinkende Check Engine, DI wäre möglich.

Ich denke, dass Auto will Dich nicht... Nein anders, vielleicht solltest Du nach einem anderen 9-5 schauen...

Was für nen Adapter wurde da im Video verbaut? Oder ist das eine Eigen-Kreation? Geht leider nicht daraus hervor. Ist aber sehr interessant!

Nur die Ruhe, dass hat doch Zeit. Ich will erst die Steuerkette tauschen und noch ein paar andere Dinge instand setzen. Die Freja hat doch mehr Wartungsstau, als gedacht... Der Km-Stand liegt jetzt bei circa 248000

Das wäre ein krasser Unterschied zu jetzt...

Die Einspritzdüsen sind braun. Soweit ich es erkennen kann.

Du kannst sie auch gern Heinz, Edith, Erna, Miriam oder wie auch immer nennen... Ich hatte nur zum besseren Verständnis nochmal nachgefragt:top: Antwort dann wie gesagt Morgen, war ein langer Tag heut und ich bin zu faul, nochmal vor die Tür zu gehen...

Du meinst die Einspritzdüsen? Injektoren verbinde ich immer nur mit Direkteinspritzern. Ich komm erst morgen zum schauen, sorry.

Da ich weder einen ESP noch einen TCS Schalter im Fzg habe, ist auch nix verbaut. [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER]: klingt interessant!

Ich bin recht sicher, das weder ESP noch TCS an Bord ist, schaue morgen aber gern nochmal nach.

Der Maptuner ist nicht im Lieferumfang dabei? Mein 9-5 hat weder ESP noch TCS

Das MaptunTuning Kit für den 2.0t ist ja, gemessen an der versprochenen Leistungssteigerung, recht günstig. Wenn ich das Kit bestelle, ist da nur die Software dabei, die ich auf meinen Laptop bekomme? Oder auch alles, um diese Software installieren zu können? Danke für Eure Antworten

Sehr Richtig!

Das Problem werden nicht die Scheiben, sondern die Standard-Beläge sein.

Das hält schon, unbedingt ein Set mit Versiegler kaufen. Und vorher bitte mit erwähntem Nassschleifpapier arbeiten, dann wird es richtig gut.

Dann isser gut eingefahren... :-)

1000er Nassschleifpapier, 2000er Nassschleifpapier, viel Wasser und dann als Finish Scheinwerferpolitur

Auch nicht schlecht! Mich würde mal interessieren, ob da der Vorbesitzer ein Recht hat, die zuviel gezahlte KFZ-Steuer zurück zu fordern...

Ich bekunde hiermit Interesse!

Ja, denke das es anders auch nur schlecht möglich ist. Die Form ist schon recht kompliziert.

Okay, diese Bleche sehen wirklich etwas lieblos aus. Das mit dem selber dengeln ist aber so eine Sache, vor allem das sichtbare Stück Radlauf... Ich schaue mal genau bei mir nach, wie weit der Rost schon geht. Dann kann ich noch immer entscheiden.

[mention=2503]Flemming[/mention]: könntest Du mir die andere Quelle bitte nennen? Unter der Schwellerabdeckung ist die Feinheit der Verarbeitung nicht sichtbar. Danke Dir.

Die Rep-Bleche bei Skandix sind unverschämt teuer! Aber leider nur dort zu bekommen...:-(

Opa hatte auch immer Unterbrecherkontakte, ne LiMa, Keilriemen und Zündkerzen im Kofferraum... :-)

Ist das hier noch am Leben oder eher nicht?