truk13

Bedankt! Bis Ende Oktober ist die Chance auf jeden Fall da ... dann soll er ins "Winterlager". Mir schwebt was vor von 04 - 10. Der Bruder, der auch noch sehr gut beieinander ist, darf dann von 11 - 03 ins Freie.

Die Antennen!

Manche lösen das auch anders:

Besonders im Bereich des Dachs und der A-Säule sieht es überzeugend anders aus. Wenn jetzt nicht durch den Fahrtwind der obere Teil der Tür abgehoben wird, dürftest Du gewonnen haben. Gab es das Gummi über den Freundlichen oder anderweitig?

Viel Erfolg! Auf die Bilder bin ich gespannt.

Davon gehe ich aus. Bring den Glyxkeks mit. Gibt's was im Sonderangebot? Rund um die Uhr? Wer ist das Opfer?

Jetzt wieder in der Garage.

Für die, die hier gerne Geschichten lesen möchten: Letzte Woche entdeckte ich hier im Forum einen Tipp. Da wurde darauf hingewiesen, dass auf einer eher (mir) unbekannteren Verkaufsplattform ein 9k angeboten wird. Da ich mir am Tag vorher einen "unterirdischen 9k" angesehen hatte, der offiziell ein echt klasse Auto sein sollte, sich aber inoffiziell vor Ort als eine lieblos runtergerockte Karre outete, war ich mehr als motiviert. Meine auf das Auto bezogene Kritik wurde als "Träumerei" abgetan, solche Autos, wie ich sie wolle, gebe es gar nicht. Einer wie meiner - auch mit 2.0 l Motor - wurde da im Internet angeboten. Aber mit "t". Auch von 1997, nicht von Mai, wie meiner, sondern von Oktober. Und dann noch mit weniger Kilometern ("uHu" - unter Hunderttausend). Vom Herrn Senior (*1926), aus erster Hand. Der war schon früher Saabfahrer und hatte den Wagen genutzt für die großen Urlaubsfahrten mit seiner Gattin, im Sommer. Sehr, sehr wenig im Winter. Im Winter hatte der Herr Senior Angst um sein Auto, so die Gattin. Das ganze Salz! Das Telefonat war schon vielversprechend. Zwei Stunden später war ich vor Ort [k(l)eine 60 Kilometer Entfernung ...]. Die Schilderung passte. Das Auto fühlte sich an wie 71000 KM, fährt wie 71000 KM und es lässt sich anhand der kompletten - Unterlagen - Historie (ab Kaufvertrag) nachvollziehen, wann was an dem Auto gemacht worden ist. Die Heckklappe hat ein wenig Kontakt gehabt mit dem Garagentor (wer einen 9k hat, weiß wie weit eine solche Klappe aufschwingt - ist aber lackierbar), eine Felge hatte ein wenig Bordsteinkontakt, nichts wirklich schlimmes und es gab eine winzige Beule von einer gegnerischen PKW-Tür in der Beifahrertür. Habe den Wagen inzwischen zwei Kennern unter die Nase gehalten. Die waren auch ganz angetan und teilten meinen guten Eindruck. Mal schauen, was ich mache. Ich glaube, ich habe ab jetzt ein Sommer- und ein Winterauto . Für's Erste poste ich hier ein paar Fotos. Und warum ich das hier veröffentliche? Das eine Nummernschild verrät den Bezug :

Warten wir mal ab, was Michel zu seinem "modernen Jelumpe" sagt, wenn er es mal eine längere Zeit gefahren hat.

Ah, ja, das kenne ich. Mehr vom Spaziergang und Kaffeetrinken. Das liegt schön.

Meinst Du "De Bokkerijder"?

Willkommen. Viel Spaß mit dem Neuen.

Vielen Dank. Dann hat das 9-5 also doch seinen Dienst verrichtet ... zu gegebener Zeit: Bitte Grüße zurück.

Wem können wir das in die Schuhe schieben?

Licht an, Licht aus ... jetzt dachte ich eben, ich weiß wieder ... gibt's hier eigentlich keine Notbeleuchtung?

*Aua*, pass doch auf. Das war mein Schienbein!

Viele gute, angenehme, reizvolle, stauarme, abwechslungsreiche Kilometer hin, vor Ort und wieder zurück! Ihr wisst ja: "Langsam fahr'n und schnell wiederkommen". http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_146.gif Okay, das mit dem langsam fahr'n gilt nur für Österreich.

Sedan? Ich habe auch kurz überlegt, als ich es schrieb. Kann sein - da wird das Beweisfoto herhalten müssen ; den CC habe ich verpasst. Vom CV meine ich, hättest Du auch ein Bild gemacht. Kann aber sein, dass ich mich vertue, bei den vielfältigen, visuellen Eindrücken. Es war auf jeden Fall astrein. Sonntag ist mir zu früh. Da kommt beizeiten was. Vielleicht siehste in der kommenden Woche mal am frühen Abend "live" was, wenn Du kannst ... ... wir können ja was verabreden.

Den funktionierenden Apparat hatte der Onkel dabei. Mein Akku streikte ...

Sicher. Aber wenn die Haube aufgeht und auf dem verchromten Luftfilterdeckel klebt die Zurechtweisung (damitte direk' Bescheid weiss') - das hat schon was . Und wenns dann auch noch beim Anlassen - wie erwartet - blubbert. Herrlich. Letzten Sonntag waren Onkel Kopp und ich auf den "Schloss Dyck Classic Days" (Racing Legends - Jewels In The Park). Da blubberte es auch sehr nett. Wobei an so manchen alten Rennwagen mit Bentley-Motor war vom Sound her irgendwie ein Flugzeug verloren gegangen ... Saab war auch ein klein wenig vertreten: Ein Kölner 900er CV (heavy used in rot) und ein schöner 900er CC (in iridiumblau).

Yeah! "Turbo fire" und "350 Horsepower" ... das sind noch Aufkleber. Da weisse gleich Bescheid (jetzt käme eigentlich noch "Schätzelein").

Licht an! * Licht an! * Licht an! * Licht an! * Licht an! * Licht an! * Licht an! * Licht an! * http://www.smilies.4-user.de/include/Froehlich/smilie_happy_340.gif

Der Held lässt sich zu Hause zünftig von seiner Familie feiern. So, wie sich das gehört.

Habe heute turbo9000 in Vaals/NL gesichtet

Das ist schonmal mit viel Probiererei verbunden. Ich hatte auch schon Rücklehnen, wo ich das Gefühl hatte, die rasten niiiieeeemals ein. Meistens war es die Position der Rastnase, die nicht stimmte ...