UlrichB

Hallo, laut VIN müsste das einer von 1990 sein (Erstzulassung kann natürlich auch 1991 sein). Sollte aber für Deine Frage keinen Unterschied machen. Viel Erfolg!

http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/saab/96/1796780.html?refer=blog Jemand Interesse an Cabrio?

Ja, ist ja nicht so häufig, dass ein CV als Ganzjahreswagen genutzt wird. Meiner ist jedenfalls noch im Winterschlaf

Heute morgen in Wiesbaden auf der Rheinstrasse: Schwarzes 901 CV mit -TU 900. Jetzt weiss ich jedenfalls, dass das Kennzeichen in guten Händen ist!

Gestern Nachmittag A671 (Richtung WI) in kurzem Abstand dkl blauer 901 CC aus GG-...901 und dann ein weißer 9000 auch aus GG. In beiden etwas ältere Semester am Steuer. Vorher noch ein weißer 902.

Wenig getragen aber Armband deutliche Gebrauchsspuren?? An sich eine gute Uhr, wobei für Sammler Box und Papiere normalerweise wichtig sind. Für jemanden, der eine hochwertige Uhr mit Saab Aufschrift haben möchte, vielleicht nicht so. Auf was für eine Halde soll sie denn kommen und für was?? Die Uhr sollte man doch tragen! Ich kann mir vorstellen, dass der Kreis von Interessenten nicht unbedingt wächst. Außerdem sollte noch eine Revision eingeplant werden...

Heute abend gegen 17:30 hinter dem Bahnhof in Biberach: 900 CC aus RV mit H Kennzeichen. Nur von hinten gesehen (und selbst im Fremdfahrzeug).

Ja, das dachte ich mir auch, daher hatte ich die Frage auch im 9000 Forum gestellt. Die Räder waren auf meinem 900 (allerdings in den USA), und wurden aber bereits dort auf 15x5,5 Aeros getauscht. Lt dem Link von Herrn.b sollten die Räder grundsätzlich auch mit 205/55 passen, wobei ich aber die ET von 20 mm noch nicht bestätigt habe. Allerdings habe ich die Räder nicht am Wagen gesehen, weiss also nicht, ob die überstehen. Nach einigen Recherchen bin ich mir auch nicht sicher, ob ich die wirklich eingetragen bekäme (ohne ABE, Gutachten,...) bzgl Traglast usw (auch wenn Traglast auf der Felge angegeben ist).

Danke für die Antworten! Tragfähigkeit ist an den Felgen angegeben, allerdings in Pfund (LB). Könnte das reichen? ET weiß ich nicht, allerdings habe ich noch nicht unter den Deckel geschaut ob da etwas steht. Grüße Ulrich

Hallo Ich habe einen Satz Simmons Felgen 16x7, 5 Spoke mit poliertem Rand, 4 Loch, Lochkreis 108 mm. Weiß jemand auf welchem Saab Felgen in dieser Dimension in Deutschland zugelassen sind? Grüße Ulrich

Hi Tom, Danke für Deine Email. Es gibt in den USA eine Title, der aber verschiedene Daten nicht enthält (Schlüsselnummern, Achslasten,...). Daher erleichtert es die Abnahme, wenn diese Daten aus einem Vergleichsfahrzeug vorliegen. ABS und NSW hat er, LWR hoffe ich über Ausnahmeregelung hinzubekommen. NSL muss wohl nachgerüstet werden. Ausserdem sind die Seitenscheiben getönt, hier muss ich mir auch noch was einfallen lassen. Grüße Ulrich

Hallo Saabgemeinde, nachdem mein Wagen jetzt die Reise über Pazifik und Atlantik gut überstanden hat, steht noch die Zulassung an. Für die Abnahme durch den TÜV würde mir eine Kopie mit den technischen Daten eines vergleichbaren 900 Cabrios sehr helfen! Am besten eine Kopie des Scheins (natürlich anomyisiert!). Natürlich werde ich die Unterlagen nicht weiterverteilen! Meine Fahrgestellnr: YS3AL75LXM701 5 für 5-Gang Schaltgetriebe* L für B 202 Turbomotor 16V, 2,0l (FTP mit Kat) 160 PS* M für MY 1991 (Wobei das wohl weniger wichtig wäre). * Danke für Eure Hilfe! Ulrich * Info aus dem gelben Forum (mit Dank): http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_fahrg.htm

Danke der Nachfrage! Auf den ersten Blick alles gut gegangen! Jetzt sind noch die notwendigen Umbauten zu erledigen (und dann ist die Saison vorbei )

Dann heute noch eine Sichtung in eigener Sache

Heute Abend auf der A8 S Richtung M gegen 19:30: Erst ein weißer 900 CC, dann ein dunkler 9-3 (oder 902?).

heute und/oder morgen müsste ein platanagraues 901 CV auf einem Autotransporter von Hamburg in Richtung Frankfurt/M unterwegs sein. Vielleicht sieht es ja jemand auf der A7/A5...

Schon gesehen? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-96-gl-v4-oldtimer/374448847-216-289

Und ich dachte schon, es wäre meiner! Der steht in auch Hamburg, wartet auf die Verzollung und das Zollamt ist sehr pingelig...

Gestern (Sonntag) A5 am Bad Homburger Kreuz, dkl. grünes (?) 900 CV (XX TU 900). Meiner müsste schon im Container auf dem Schiff sein, aber wohl noch auf dem Pacific... Ankunft wohl erst gegen Ende September

Heute neben anderen, zwei längere Sichtungen: A61 bei Darmstadt: jg Frau in dkl grünem 9-3, XX FK 9000, A81/A8 Stuttgart: offenes, rotes 901 CV, UR 900 War im Firmenwagen unterwegs, also kein Grusswechsel.

Diverse Saabs...

hallo, ich bin zur Zeit in den USA und wuerde local bestellen. Meine Frage bezog sich auf die Qualitaet der angebotenen Teile. Gruesse Ulrich

Hallo, ich werde wohl auch auf R134a umruesten. Hat jemand mal die o.g. Schlaeuche von Four Seasons in der Hand gehabt? Die bei ebay angebotenen sind ja alle die gleichen. Wie ist die Qualitaet und passen die? Danke Ulrich

habe ich rumsuchen im netz gefunden. Informationen zu den Originalradios http://www.saabclarion.se/manuals.html Gruesse

seen this? Da der Laden bei mir um die Ecke ist, koennte ich vielleicht helfen. The European Auto factory, formally Swedish Auto Factory have come into our possession many N.O.S. Saab vintage parts. For models 95, 96 and Sonetts. Parts even we thought were no longer available. Both new and good used condition. ***heater valves, Ign Distributors, Emblems, Mirrors, sissor shocks, OE clutch t/o bearings. Boxes and boxes of stuff. Call with your needs or E-mail a list and we will see if we can fill it. Contact: Swedish Auto Factory, Santa Clara CA Email: Click Here Phone: 408-241-7222 http://www.saabnet.com/tsn/class/parts.html