Nil

Kommt auf das Modelljahr an. Einige haben die Skalen als ein Stück, andere dreiteilig. Bild suche ich nachher raus. Das habe ich auf dem Rechner.

Einstellung der genauen Position nur mit dem Tech 2 möglich oder durch Probefahren. Du kannst den Zeiger 360° auf der Welle drehen. Zum besseren demontieren zusätzlich zum Ziehen den Zeiger gegen den Festanschlag des Schrittmotors verdrehen.

Einfach noch vorn abziehen.

Aber du hast nur den CD- Wechsler ausgebaut und nicht die EHU die auf den Wechsler sitzt richtig? Fehlt die geht nichts mehr, wie oben beschrieben. Weil das System funktioniert auch wenn nur noch ICM und EHU verbaut sind, solange der BUS geschlossen ist. Da ist auch egal ob etwas mit dem Tech 2 entfernt wird oder nicht.

Bei dem Zustand würde ich den für 500€ nehmen und die Griffin Teile abbauen.

Entriegelt der Sperrbolzen im Zündschloss?

Wenn das original Radio verbaut ist hat sich das mit der Uhrzeit vom eSID erledigt. Dann hat er das Datum auch so korrekt. Man kann beim eSID ein Kabel von der OBD Buchse zum BCM legen um die Uhrzeit bei fehlendem Originalradio nicht zu verlieren. Dann gibt es noch ein paar weiter Kabel die man ziehen kann, für extra Funktionen.

Die Alarmanlage spinnt wie beschrieben wenn du nicht über die Fernsteuerung aufschließt und die Batterie abklemmst. Bzw. wenn du den Wagen nicht aufgeschlossen hast und die Batterie abklemmst.

Der startet auch ohne Klimabedienteil. 11,6 V sollten definitiv ausreichen.

Nachbau der TX- Endrohre in Schweden. https://www.facebook.com/share/p/vq2dFySYNycsUz4q/

Das eSID hast aber entsprechend zum BCM verkabelt? Ansonsten bringt die die Zeiteinstellung mittels eSID nichts. Hast du noch das originale Radio verbaut?

Ist an den Tasten selbst.

Habe dort in diesem Zuge immer auch umformen lassen. Klare Empfehlung ist das RS- Leder und die 3D- Modelliertechnik, deutlich angenehmeres Griffgefühl.

Dann wird ist es der Stellmotor oder der Widerstand am Spiegelskelett sein. Die Memorymotoren sind etwas anders als die normalen.

Und die Memoryfunktion der Spiegelgläser selbst funktioniert auch korrekt? Mit den Sitzpositionen kannst du auch verschiede Spiegelstellungen abspeichern.

Wird mit der Memoryfunktion oder dem PDM zusammen hängen. Memory am Fahrersitz funktioniert noch?

Der sieht bei den Navi- Modellen tatsächlich etwas komisch aus. Du kannst ja mal ein Bild einstellen.

Ja, am Korpus. Ab MY 06 hat dieser eine Zwischenplatte drinnen. Bis MY 05 ist die Befestigung für den Airbag im Guss vom Korpus. Ansonsten am Airbag selbst. Ab 2006 hat der Airbag die zusätzlichen seitlichen Konturen, wenn du drauf schaust.

Solange das Lenkrad nach MY 05 ist ja. Bis einschließlich MY 05 benötigst du auch den Airbag.

In welchem Menü bist du da? Geh mal auf Motorsteuerung und gucke ob du dort die Werte lesen kannst und Aktivierungen durchführen kannst, z.B. Drosselklappe oder ähnliches.

Das PCV Ventil ist echt eine Krankheit.

Ich würde gerne die gleiche Tech 2 Anzeige von einen anderen Diesel sehen. Ob da wirklich ebenfalls das ECM fehlt.

Das fehlende ECM kann sein, da es ja ein Diesel ist. Die Spannung ist aufgrund des Füllstandes. Ich gucke nochmal im WIS.

Mit dem Tech2 geht das zur Not auch.