ssason

Ich persönlich denke auch, dass eine Veröffentlichung des Ortes die Zahl der "Zaungäste" erhöhen "kann". Was aber erstens sehr stark Wetter abhängig sein dürfte und wie viele "Zaungäste" in einer Entfernung wohnen, dass man "mal eben" da hin fährt....

Moin, soll ich auf der Saab-Club Seite eigentlich auch mal einen Eintrag zu dem Treffen machen? Wenn ja, Carsten magst du mir dann den Text, den du hier auch einstellen wirst zuschicken? Dann erstell ich dazu einen Eintrag.

den Verbrauchsnachteil hat der Automat aber fast auch nur im Stadtverkehr, auf der BAB hat er da aufgrund seiner Ellenlangen Übersetzung eher Vorteile. So zumindest meine Erfahrung im Vergleich mit den beiden 9-5 (Aero Schalter und Vector Automat)

Woran machst du das fest, dass die Automaten mehr Probleme machen? So hakelig wie sich die Schaltgetriebe schalten lassen sehe ich das als Grundproblem, und würde heute immer zu einem Automaten raten.

Da hast du recht, die Liste ist durchaus deutlich länger, aber irgendwo muss die Liste ja anfangen ;)

@Tempelkim ich teile deine Prognose...

Wir wollen den Thread jetzt aber nicht mit sowas schreddern... bitte...

90 wäre aber cooler :D

http://www.google.de/search?q=a-team+gmc+bus&hl=de&client=chrome-mobile&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=oDv9UOCRK8a2hAfCx4DQCw&ved=0CC8QsAQ&biw=320&bih=460#p=0

G20 und deutsches Parkhaus schließt sich in der Regel eh aus. Bzgl der Schiebetür empfehle ich den Konsum von 80er Jahre west-Bildungsfernsehen: The A-Team :p

Tja, auch ich bin nun seit 9 Jahren dabei....vorher gut 3 Jahre im "gelben gewesen", dort das legendäre Schwarzwaldtreffen 2001 mit gemacht und viele weitere Treffen. Aus der Riege hier müsste ich bibo93 und hb-ex nun am längsten kennen (Schwarzwald 2001). In der Zeit ist echt viel passiert, beginnend 1999 mit meinem 99, den ich ja immer noch fahre, über einen 900i 8V aus 1983 (ging später mal an matti), über einen 1986er 16V turbo und dann zum 9-5 Aero den ich kurz vor Weihnachten verkauft habe. Seit dem Tot von meinem Vater letztes Jahr habe ich dann noch den 96er dazu "bekommen" Darüber hinaus haben sich in den Jahren einige wirklich gute Bekanntschaften und auch Freundschaften entwickelt, für die ich wirklich dankbar bin. Tja und meine Freundin hab ich irgendwie auch dem Forum zu verdanken (oder sie mich, wie man´s nimmt ;-)) Seit 2006 (glaube ich...) bin ich auch Moderator hier in dem Haufen und auch wenn wir uns unter den Moderatoren nicht immer einig sind/waren, unterm Strich scheinen wir die Karre ja doch ganz ordentlich am laufen zu halten Ich freue mich auf viele weitere Jahre hier im Forum, mit den gewonnen Freunden und natürlich darauf "unsere" Marke über ihr dahinscheiden hinaus in den Köpfen der Auto-begeisterten Menschen zu halten. Tobi

@Rene, das ihr mit nem Voyager vorlieb genommen habt ist ja schon ein bisschen bemitleidenswert :D Unser Chevrolet G20, war schon ne ordentliche Hausnummer und hat uns 8 Jahre gute Dienste geleistet. Und als Benziner mit LPG dürfte das heute auch gehen. Wenn man einen in gutem zustand findet...

Komisch, dass noch niemand nen T3 vorgeschlagen hat.... scheint ja irgendwie unter Saab Fahrern die einzige Alternative zu sein :D

Die Devk hatte bei H direkt abgewunken und an die OCC verwiesen... denen war das zumindest nicht egal...

"Stift" ist für mich bisher der Schleifkontakt gewesen...

Na wenn man die Nase "wechseln" kann passt das natürlich ;)

Jep..

Antriebswellenmanschetten und Simmerring der rechten Antriebswelle hatte ich noch getauscht.

Das habe ich wohl verstanden.... allerdings könnte ich jetzt wieder auf dem "vielleicht" rum reiten... aber das hab ich ja nun auch schon ein paar mal geschrieben ;)

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass wir an einander vorbei reden... dem 99 ist es relativ egal ob die Nabe von Momo oder Nardi ist. Wenn die Nabe für den 900 ist passt sie nicht (ohne weiteres) in den 99.

Bei dem von dir beschriebenen Wechsel wirst du dich auch an keine Nase erinnern können, da keine da war ; -)

Musstest du schon mal Bauteile die damit verklebt wurden wieder trennen und reinigen? *grusel*

Und ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es nicht passt... wie soll denn in deinem Fall die Blinkerrückstellung funktioniert haben? Die 99 Nabe hat schließlich keine Nase die der 900 braucht. Und Umgekehrt ist die Nase am 99 im Weg und das Lenkrad läßt sich nicht montieren.

...und Einkauf, Hund UND Kinderwagen passen auch nicht in den 9-5. Da solltest du deine Frau tatsächlich erst mal auf eine Besichtigung mit nehmen! Denn als Kombi im Sinne des Wortes ist der 9-5 ein Witz....

Da ich krankheitsbedingt gerade etwas auf dem "Nebengleis" stehe bleibt dem kleinen der Winter im Pott erst mal erspart...