ssason

Ehm, hab gerade mal nachgerechnet....auf das 4er verzichte ich doch lieber

Oh! Magste gegen nen 6er tauschen *lol*

Wenn die das damals schon genauso gehandhabt haben wie später, dann kann MY67 ja durchaus Bj 66 sein...

Rüsselsheim fehlt in deiner "Chronologie" ;-)

Spaßbremse wäre richtig gewesen wenn statt "verschoben", "geschlossen" stehen würde

Das da was "verkokt" glaub ich auch nicht, die modernen 2 Takt Öl müssen ja schon sehr sauber verbrennen, sonst hätten die 2 Takter in den Rollern ja schon vor Jahren keine Chance mehr auf die Erfüllung irgendeiner Abgasnorm gehabt. Bei den "modernen" Dieselmotoren kann ich das mit dem Zweitaktöl im Hinblick auf die Dieselpumpen auch irgendwie nachvollziehen, beim 4 Takt Benziner sehe ich dagegen nicht so wirklich einen Nutzen. Evtl noch bei einer K-Jet, aber beim V4 mit Vergaser? Aber wie du schon schreibst, schaden wird es dem Motor bei 1:1000 vermutlich eher nicht.....

Ich bohre doch nur in Wunden die ich selber schon hatte

Den Spruch mit dem "hättest du vor 3...." wilst du vermutlich nicht hören, oder :biggrin:

Dürfen ja....

soweit reichen meine administrativen Fähigkeiten leider nicht....und Kommentare zu dem spar ich mir auch, irgendwer wird im das schon plausibel erklärt haben, dass Ölwechseln überflüssig ist....und vielleicht kann der Opel Motor das ja ab...keine Ahnung kenn ich mich nich mit aus....

Is wieder im Lot....

Ich sags ja immer wieder, wer an seinem (unrestaurierten) Auto keine Problemstellen findet hat einfach nicht richtig gesucht....

Da die min. einmalige Betätigung des Bremspedals eine der Eingangsbedingungen für die Aktivierung des Tempomaten ist wird es sooo einfach wohl nicht sein.

über zwei unterschiedliche Accounts zu unterschiedlichen Startpreisen?

Offensichtlich

Achso

Von wem denn?

Das kann ich mir auch gut vorstellen, an meinem 9-5 ist der Lack rund um die Waschdüsen der Scheibe und "in Tropfrichtung" ziemlich matt und läßt sich auch nur mit massivem polier Einsatz wieder hinbekommen....

Ein Softwareingenieur, ein Hardwareingenieur und ein Manager sind auf dem Weg zu einem Treffen in der Schweiz. Sie fahren eine steile Bergstraße hinab, als plötzlich die Bremsen versagen. Der Wagen gerät beinahe außer Kontrolle, rast in wilden Schlangenlinien die Straße herunter, knallt gegen die Leitplanken, bis er - wie durch ein Wunder - schließlich auf halber Höhe an der Wand zum Stehen kommt. Die Insassen sind unverletzt, haben aber ein Problem: Sie stecken auf der steilen Straße auf halbem Wege fest, und das in einem Auto ohne Bremsen. Was sollen sie tun? "Ich weiß, was wir machen." sagt der Manager. "Laßt uns ein Meeting abhalten, eine Vision formulieren, ein Pflichtenheft erstellen, einige Ziele definieren, und durch einen Prozess kontinuierlicher Verbesserungen eine Lösung des kritischen Problems finden, und schon sind wir wieder unterwegs." "Nein, nein", sagt der Hardwareingenieur, "das dauert viel zu lange und hat noch nie funktioniert. Ich habe mein Schweizer Taschenmesser dabei, und in Nullkommanix kann ich damit das Bremssystem des Wagens reparieren, und schon sind wir wieder unterwegs." Da meldet sich der Softwareingenieur: "Bevor wir irgendetwas ausprobieren, sollten wir den Wagen auf die Bergspitze zurückschieben, einsteigen, und schauen, ob das Problem nochmal auftritt."

...als nächsten Schritt, instrumentalisieren wir dann unsere wesentlichen Alleinstellungsmerkmale, um den Mehrwert der vielfach verflochtenen Basics zu berücksichtigen.

Ich weiß wo noch ein 83er 99 steht ;-)))

Ging bei meinem alten Vergaser ja auch nicht mehr, Leerlaufregulierschraube war komplett gelöst. Die daraus resultierende Drehzahl war quasi nur noch durch die Undichtigkeit der DroKla gegeben ;-)

Jau, ohne Vergleich ist das natürlich immer nicht sooo einfach zu sagen in wie weit das noch ok ist, jetzt wo es weg ist, fällt es dann aber natürlich um so mehr auf. Wobei das Kaltstart- und Leerlaufverhalten der mit Abstand größte Unterschied ist. Der Leerlauf lässt sich nun auch unterhalb von 1000 1/min ordentlich einstellen

Wir müssen nun leider endgültig absagen.... Euch allen aber viel Spass (42 zusätzlich noch viel Glück ) und schönes Wetter!!!