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ssason

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Alle Beiträge von ssason

  1. So, Vergaser ist eingebaut Und, läuft "Bob" hatte die Grundeinstellung zwar ein "bisschen" mager eingestellt (ich vermute mal, dass die Einstellung für nen Triumph gewesen ist, nur hat der zwei von den CD175....). Erstaunlich jedenfalls das der Motor mit nem Leerlauf Lambda von 1,8-2 überhaupt lief ... Aber egal, ließ sich ja alles einstellen und nu is fein Und, merkt man nen Unterschied? Ja! Mit dem alten Vergaser hatte er immer eine leicht verzögerte Gasannahme, besonders wenn man aus der Konstantfahrt voll beschleunigt hat war immer eine gewisse Verzögerung zu spüren, die ist komplett verschwunden. Nun ist es so, wie ich das von einem Vergaser erwarte, quasi verzögerungsfreie Reaktion auf Veränderungen am Gaspedal Im mittleren Drehzahlbereich bilde ich mir ein, dass er sich etwas kräftiger anfühlt, da sich aber die Witterungsverhältnisse zwischen der Hinfahrt morgens und der Probe- und Heimfahrt stark unterschieden, muss das objektiv nicht unbedingt so sein. Mehrleistung hat es aber in keinem Fall gebracht, "oben rum" hat sich fühlbar und Endgeschwindigkeitsmäßig nichts verändert, habe ich aber auch nicht erwartet. Heute morgen dann der erste "richtige" Kaltstart. Hervoragend!! So sauber und rund ist er im kalten Zustand bisher nie gelaufen! Also auch da eine deutliche (!) Verbesserung. Alles in allem bin ich ganz zufrieden Auch wenn es jetzt "ein bisschen" länger gedauert hat als die ursprünglich avisierten 12 Wochen. Dann aber noch was an alle 8V "zufaulzumventilspielkontrollierer" Mit Blick auf die Uhr habe ich am Samstag auch noch das Ventilspiel kontrolliert, sind seit der Wiederinbetriebnahme nun fast 17.000km vergangen und da ich ja eh "in der Gegend" beschäftigt war, das eben noch mit gemacht... 10min hat es gedauert....inkl Ventildeckel rauf und runter.... Nun möge mir doch mal jemand sagen, warum man das nicht alle 20tkm mal eben mit machen sollte????? Bei meinem war übrigens alles i.O. Als nächstes hab ich dann den Gebläsemotor auf der Liste....der tut et mal wieder nicht....
  2. Jep, aber ich muss schon sagen, dass es eine der ganz wenigen Verfilmungen ist, die mit dem Buch recht gut mithalten kann.... Im übrigen kann man Bücher von Tom Clancy, die nach dem 11.09.2001 geschrieben wurden echt vergessen.....
  3. Das mag ja sein, aber doch nicht in DEM Mischungsverhältnis..... Die Weisheit "Viel hilft viel" trifft hier ganz sicher nicht zu....
  4. ssason hat auf bibo93's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Eh....ah, lieber nichts sagen... Was mich aber interessieren würde ist, was der liebe Bibo wieder für experimente macht....ich würde ja auf eine Photonenkanone tippen... ;-))
  5. ich fände die Tests auch deutlich interessanter, wenn die das mal mit reifen machen die schon 50% ihrer Lebensdauer auf der Uhr haben..... Die MOTORRAD macht das mittlerweile (nicht mit allen Reifen) bei ihren Tests....mit teilweise recht überraschenden Ergebnissen.....
  6. ssason hat auf 901flpt's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wann haste denn das letzte mal Ventilspiel kontrolliert
  7. Danke...
  8. ssason hat auf Saab_owl's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ein wenig?
  9. ssason hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich habs nicht freigeschaltet...... :biggrin:
  10. ssason hat auf le-coq's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mehr GLD ist nicht nur nicht besser, sondern scheixxe.... mein Aero hatte sich mit den oben genannten ca. 0,55bar häufig im Fuelcut wieder gefunden...
  11. Richtig, bezieht sich aber alles auf den B23X
  12. Was aber nur auf den B235 zu trifft.... der B205 ist da unkritisch.
  13. ssason hat einem Thema gepostet in SAAB-Kalender 2012
    Du bewertest hier Bild 52
  14. ssason hat einem Thema gepostet in SAAB-Kalender 2012
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  15. ssason hat einem Thema gepostet in SAAB-Kalender 2012
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  16. ssason hat einem Thema gepostet in SAAB-Kalender 2012
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  17. ssason hat einem Thema gepostet in SAAB-Kalender 2012
    Du bewertest hier Bild 48
  18. ssason hat auf ssason's Thema geantwortet in SAAB-Kalender 2012
    So, die "Sterne sind vom Himmel geholt" (danke tempelkim) nun ist nur noch eine Abstimmung über die Umfrage möglich.
  19. ssason hat auf le-coq's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Klar kann das sein, mein 9-5 Aero lief mit 0,55bar Grundladedruck auch nicht 100%ig.... Mir sei aber die Frage gestattet, warum eine Werkstatt das komplette System auf den "kopf stellt" aber das in meinen Augen simpelste, die Prüfung des GLD nicht durchführt?!?
  20. ssason hat auf ssason's Thema geantwortet in SAAB-Kalender 2012
    Wie befürchtet ist doch die ein oder andere Mail abhanden gekommen.... Daher gibt es nun noch 5 weitere Bilder....Es handelt sich um die Bilder 48-52.
  21. ssason hat auf ssason's Thema geantwortet in SAAB-Kalender 2012
    Hinweis zur Bewertung...! Wie ich sehe wird ja fleißig bei den Bildern geklickt, teilweise deutlich über 100 klicks je Thread, ABER, die Abstimmungen zeigen nur eine geringe Beteiligung, dafür sind bei einigen Bildern die "Sternchen" ausgewählt. Es wird dieses Jahr KEINE BEWERTUNG ANHAND DER "STERNCHEN" durchgeführt!!! Maßgeblich für die Auswahl als Kalenderbild ist aussschließlich die Umfrage zu jedem Bild!!!
  22. http://www.saab-cars.de/groups/9-5%2C+bis+zum+bitteren+ende.html
  23. Nordschleife?? :biggrin:

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