Kami

dann wird das auto vmtl ohne DZM fahren müssen ;-) Gruss Kami

scheinen ja - wenn man aufs armaturenbrett klopft geht er sporatisch...heute festgestellt. Also muss man wohl mal aboperieren und reparieren. Gruss Kami

ich hab ihn jetzt garantiert 20x gefragt - ihm ist aber auch keine Lösung eingefallen... Heute ging er mal kurz - etwa 5sek - evtl Wackelkontakt - nur wo? Gruss Kami

zu meiner Schande hat meine Freundin heute richtig getippt - die Spritpumpe hatte es sich hinter sich... Dabei festgestellt das die ganzen Pumpeneinsätze vom 1988 und 1990er Modell nicht kompatibel sind. Der 1990er hat Pumpe und Spritanzeige in einem, der 1988er hat die Pumpe separat. Man kann aber die Pumpe ausbauen und wechseln - diese ist gleich... Saab läuft wieder... Gruss Kami

Hallo, bei meiner Neuerwerbung ging bei der Probefahrt der Drehzahlmesser erst noch - ist dann ausgefallen (Während der Probefahrt). Gibts dafür ein Standartproblem was den effekt bewirkt? (ausser kaputt?) Auto: MJ1997 2.0t 150PS Danke! Gruss Kami

"Hoffe das war das alleinige PRoblem..." ...scheinbar nicht - seit Montag springt er wieder nicht mehr an - ging während der Fahrt aus. Springt an - bis auf Leerlaufdrehzahl - geht dannsofort wieder aus... Fehler wieder nicht gefunden...ich glaub jetzt wars das für ihn...bin nämlich wieder ratlos... Gruss Kami PS: etwa 10tkm seit dem letzten Problem PPS: Ich würd ihn gerne noch ein bischen Fahren.

Danke für die tlw. sehr sinnvollen Antworten ,-) Was der Kinderwagen für ein Modell ist, weiss ich nicht. Jedenfalls stehen bei dem Modell links/rechts die Reifen an der blöden LAutsprecherabdeckung an. beim CC passts locker rein. (Ist sicher ein CC und sicher ein CS, zumindest denke ich das - steht am Auto und in den Papieren...) Also gibts scheinbar keine Probleme bei anderen CS FAhrern - oder sie ham keine Kinder. Wie man die Heckklappe aufbekommt ist mir schon klar - aber ein Hebel ist mir nunmal Sympathischer... Ausserdem gabs vmtl im MY1992 noch keine Fernbedienung. Gruss Kami PS:@Johnny Im CC kann man ihn einfach reinstellen, wenn er zusammengeklappt ist, im Corsa muss man ihn kippen (mit der SSeite nach unten)-im CS muss man die Rückbank umklappen. Das der Kofferraum kleiner sit hab ich schon beim Kauf gemerkt - aber nicht so schlimm eingeschätzt. In den CS konnte ich mit ach und krach 2 Türen verstauen, im CC passten die anderen beiden ohne Probleme und aufwand rein (Der Verkäufer hat noch nen Satz rostfreie Türen dazugegeben)

Hallo, ich hab seit neuestem einen CS als Zweitwagen - nun wird mein Zeitwagen halt manchmal von meinem Bruder, welcher widerum ein kleines Kind hat gefahren. Problem: 9000CC - Kinderwagen passt ohne Zerlegen - nur zusammengeklappt rein (letzter Zweitwagen) Opel Corsa C - Kinderwagen passt ohne Zerlegen mit hängen und würgen rein. 9000CS - Kinderwagen passt auch mit hängen und würgen nicht unzerlegt rein. Frage: Kann man notfalls die Lautsprechergehäuse entfernen - oder hängt da die Rücksitzbank dran? Irgendwie mag ich das Auto nicht richtig. -Kinderwagenproblem -HEckklappe nur von Fahrertür zu öffnen -Heck beim rangieren unübersichtlich (und nicht so nett wie das vom CC) -Fahrersitz hat keine Beinstütze usw Gruss Kami

danke - guter tipp. mal schauen was die teile kosten. Gruss Kami

Hi, ich habe jetzt meinen ersten Saab mit Schrägen Schreinwerfern - mit erschrecken festgestellt die haben H1 Birnen. Die eine war verkehrt herum drinnen - nach etlichen Fummelarbeiten sass sie endlich. Bei der zweiuten ist die haltenase für die Halteklammer (zum einrasten - eine der beiden) abgebrochen. Ergo hält die Lampe nicht - hat da jemand eine Lösung die festzubekommen? Danke schön! Gruss Kami

Danke! War 60mm Gruss Kami

danke - sicher das turbo und nicht turbo gleich sind? Gruss Kami

Hallo, ich möchte mir in meinen neuen 9000CS 2.3 145PS MY 1992 einen minikat einbauen. Nun steht das gute Stück aber noch nicht bei mir, da ich ihn noch mit KZK holen muss. Ich würde mir gerne den minikat schon jetzt bestellen, damit ich ihn noch vor ablauf der KZK beim tüv vorführen kann. Weiss jemand zufällig (oder könnte sogar nachmessen), welchen rohrdurchmesser hinterm KAT passt? Danke! Gruss Kami

...gelöscht auf Wunsch von SAABCA.... Gruss Kami

was brauchst du?

tja - kurz nach dem beginn des Suches lag wieder Spannung an Klemme 15 an... Auto sprang nimmer an. Fahler war wohl ein kaputtes Zündsteuergerät (zumindest halt ich das dafür - das Teil Fahrerseitig am DOM) - neues rangesteckt - Auto springt sofort an (nicht wie bisher immer nach kurzem orgeln) Hoffe das war das alleinige PRoblem... Gruss Kami

Danke schön! Wenn ich mir den Schaltplan so anschaue, dann liegts wohl nicht am Zündschalter Also werd ich mal froh Fehlersuchen... Gruss Kami

hat jemand evtl einen Schaltplan??? Danke! Gruss Kami

Hi, Zündschloss-Schalter? - Schaltet der das Zündspul-Zündplus-Separat?? Daran hatte ich nicht gedacht - weil alles andere wie Spritpumpe, Klemme 1 an der Zündspule haben Spannung..., Anlasser geht auch. Sicherungen sind alle drin, zumindest alle sichtbaren. Ich weiss allerdings nicht wo die Zündspule drauf hängt.... - Kabel verschwindet im KAbelbaum und wart nicht mehr gesehen... Bei manuell Spannung von Batterie an Klemme 15 der Spule läuft das Auto tatellos. Gruss Kami

Hallo, mein Saab zickt rum - teilweise liegt keine Spannung an Klemme 15 der Zündspule an (tlw während der Fahrt, teilweise schon vor der Fahrt). Liegt die Klemme direkt auf Zündplus, oder wird diese erst beim Starten zugeschaltet (früher sind ja tlw Zündspulen bei Autos wegen überbelastung durchgebrannt....) Woher kommt also der saft ;-) ??? Gruss Kami

kurze Rückmeldung: gradeziehen ging net - ich hätte damals kein 1,5mm Blech einschweissen sollen. Türspalte hinten sind oben etwa 1,5cm, unten annähernd 0. Ist dem Auto aber scheints egal - heute erst wieder 300km gelaufen. Seit dem "Stupser" jetzt knapp 25TKm... Gruss Kami

der Saab hat alle Kundendienste, seit letzem Jahr allerdings nimmer aufm Papier (weil selbstgemacht)- Dreieckslenker mit Lagern letztes Jahr neu, Stossdämpfer hinten ebenfalls, Kupplung incl Hydraulik letztens.... ICh werd ihn wieder gerade ziehen (zumindest soweit das noch möglich ist) und weiterfahren. Die geschätzte Summe vom Gutachter finde ich fair. Gruss Kami

mehr gibts halt net für nen 88er mit spraydosenlackierung usw.. Preis kommt vom Gutachter - ist m.e. ok Gruss Kami

Gutachten etwa 700€ (wirtschaftl. Totalschaden) - Auto fährt noch - TÜV sit auch noch drauf - also wird er weiter gefahren. Geld leg ich für nen neuen auf Seite. GRuss Kami

Hi, du meinst sicher den org Schlauch. Der kost m.e. min das doppelte - für jemanden der den Zeit aufwand nciht scheut somit m.e. schon lohnenswert. Ob sich das Kupplungsmachen so gelohnt hat? Heut ist mir jemand ins Heck geknallt - Rechter Kotflüge hi hat ne Beule nach aussen, Tür hi re geht nur noch klemment auf, Tankklappe auch... Ich freu mich ... Gruss Kami